Опел Клуб България

Помощ, колеги.
Наскоро взехме Опел Агила 2009г. Още на следващия ден изникна проблема. Пъхаш ключа, врътваш и след първоначалния чек на всичко по таблото остава да мига лампичката с кола с катинарче и колата е тръгва. След много опити решава да "зацепи" и тогава тръгва. Ако спираш и палиш често после няма никакъв проблем, само на "студен двигател" така да се каже, тоест ако колата не е работила ден- два. Чета, че вероятно е нещо с имобилайзера. Опитах да ида до сервизите на Опел и Сузуки (двигателя на този модел е на Сузуки), но беше миналата събота и те не работеха. От вчера пак се мъча да под карам колата. Пак същия проблем.
Моля за идеи какво да правя. Съвет за майстор. Помоооощ.

Агила няма двигател на сузуки. Бензиновите 1.0 и 1.2 са познатите опелски двигатели от корса, пък дизела е на Fiat. По принцип има проблем с имобилайзера. Пробва ли с резервния ключ?

 sathv, на 29 май 2021 - 11:41, каза:

За съжаление няма резервен ключ, само с един е, така ни го продадоха. Иначе на кутията на двигателя пише Сузуки (затова и мислех, че е с двигател на Сузуки, 1.0 е двигателя бензинов с газ, слагана някъде в Италия). На ключа също е знака на Сузуки, не зная дали е оригинален. Изглежда ми странно Опел да сложат на ключа знака на Сузуки на своя кола, но знам ли.
Идеи как да се заобиколи имобилайзери и за майстор, който може да свърши това (София, Самоков, Дупница или някъде наоколо) и какво да очаквам да ми поиска затова, че като отида такава блондинка и все проблемите са много сериозни и много скъпи:-(

не бих се занимавал с подобни решения без имото
кода се чете през ОБД2 буксата и се програмира нов чип за транспондера и мисля че няма да имаш проблеми