Опел Клуб България

Белези на разпределителния вал има. Друг е въпроса дали наистина съвпадът. При мен се разминават и до сега не е имало проблем. Миналата зима и аз палех само на буксир, а 2ра на 3та както падне, не е имало проблеми. И един съвет, като правиш ремонт, обезателно една профилактика на главата. Аз поне най-големия го ядох заради нея. Имах разход на масло 1л/800-1000км, а в последния месец дори си къдеше доволно и на празен ход.
 

Зъбното колело на разпределителния вал се зацепва със вала без някаква шпонка или клин.
Отвора на колелото е конусен а също така и шийката на вала където ляга колелото
е конус.Зацепването на вала е пристягане на двата конуса един в друг чрез болт
На колелото няма никакви заводски белезипонеже колелото превърта във вала преди престягане
така че колега не спори за неща които не са ти ясни

Цитат

абсолютно вярно.НА КОЛЕЛОТО НА РАЗПРЕДЕЛИТЕЛНИЯ ВАЛ БЕЛЕЗИ НЯМА.при зацепване се разхлбва болта които държи колелото към вала и когата всичко друго е на белег се върти само вала при отворен капак на главата. ако инаш белези някои "майстор" ги е слагал