Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Електрическа инсталация и електроника

След смяна на хидравлична помпа

Mi6e снимка Mi6e 20 януари 2021 - 16:31

Колеги, преди няколко дни започнах да губя хидравликата на волана, появяваше се и изчезваше и се влошаваше, светваха лампа на ЕСП и изчезваше оборотомера, но не винаги. Сега като карам отвреме на време се появява хидравликата, на място я няма никаква. Помпата има по странен звук от преди ако проработи и сякаш се товари. Казаха ми за нова помпа си - колата ми е Зафира Б, 1,9 CDTI 120 к.с. на 125 х.км. Но като я сложихме на диагностика се шашнахме, имаше сумати и грешки свързани с електрониката: В3649; U2100; U2111; U2139; U2105; U2100; C1550; U2143; U2103; C1523 - последната за постоянно ниско напрежение. Мерим за утечки няма, мерим напрежение 14,2-14,4В, сменихме акумулатора, ефект никакъв. Версии много излязоха - от укасила помпа на хидравликата, скъсан лентов кабел на волана, лош контакт по букси и др. Моля ви, ако някой се е сблъсквал с подобен проблем и тая комбинация от грешки му говори нещо, насочете ме какво да търсим. Мога ли да сменям помпа за сумати и пари, а да се окаже съвсем друга причина?
Отговори

bojo06 снимка bojo06 20 януари 2021 - 18:40

От тези грешки кои са present и кои са stored?
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 20 януари 2021 - 18:59

Диагностиката чете грешките и състоянието на автомобила през екуто. Хидравликата се спира от екуто. Щом там излиза ниско напрежение, значи там е ниско... Провери ли му буксите?
Отговори

Mi6e снимка Mi6e 20 януари 2021 - 18:59

 bojo06, на 20 януари 2021 - 18:40, каза:

От тези грешки кои са present и кои са stored?

В момента не мога да отговоря, ще попитам, но не забелязх софтуера да дава стари и текущи грешки, просто бяха изброени като тестваха отделните системи. Снимал съм ги, ако има как да ви ги пратя може би да се ориентирате по-добре. Далече съм от специализиран сервиз. Ако наистина е сериозно ще търся да я закарам някъде, но за сега незнам къде. Аз съм от Козлодуй. Най близко е Враца, Плевен и вече София, но се притеснявам да я карам на ход, да не тормозя хидравличната помпа, ако е здравя може да я съсипя. Ако и извадя буксата или някакъв предпазител, ще мога ли да карам колата на ход на някъде. Кофти е да не разбира човек от коли.
p.s.: Човека който я диагностицира ми каза, че според него "present" е тази за помпата за ниско напрежение, а другите са породени от нея и липсата на хидравлика.
Мнението беше редактирано от Mi6e: 20 януари 2021 - 19:04
Отговори

Mi6e снимка Mi6e 20 януари 2021 - 19:19

 Стаевски, на 20 януари 2021 - 18:59, каза:

Диагностиката чете грешките и състоянието на автомобила през екуто. Хидравликата се спира от екуто. Щом там излиза ниско напрежение, значи там е ниско... Провери ли му буксите?

В смисъл да замерим напрежението което е на буксата към помпата ли? Те там са две малка и голяма букса.
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 20 януари 2021 - 20:14

Щом е "идвала-изчезвала", значи най-вероятно е свързано с датчика за ъгъл.
Ако е от самата помпа, тя изгаря един път и не тръгва повече. Това ако няма проблем с проводниците.
Вероятно си с TRW помпа, Виж коя версия е.
Затова по-горе те питат кои грешки са налични и кои не.
Ползвай radikal.ru , качи ги там снимките и дай линковете тук
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 20 януари 2021 - 20:38
Отговори

Mi6e снимка Mi6e 20 януари 2021 - 20:35

 Д-и-м-о-в, на 20 януари 2021 - 20:14, каза:

Щом е "идвала-изчезвала", значи най-вероятно е свързано с датчика за ъгъл.
Ако е от самата помпа, тя изгаря един път и не тръгва повече. Това ако няма проблем с проводниците.
Вероятно си с TRW помпа, и ако тя е първо поколение, спокойно можеш да я смениш с второ поколение, а тях ги има рециклирани
Затова по-горе те питат кои грешки са налични и кои не.
Ползвай radikal.ru , качи ги там снимките и дай линковете тук

ето линк към грешките: http://radikal.ru/us...i_Opel_Zafira_B
благодаря ви
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 20 януари 2021 - 20:39

Само 1523 ти е постоянна.

Виж коя версия помпа си, ако трябва снимай я или й виж номера.
Отговори

Mi6e снимка Mi6e 20 януари 2021 - 21:07

 Д-и-м-о-в, на 20 януари 2021 - 20:39, каза:

Само 1523 ти е постоянна.

Виж коя версия помпа си, ако трябва снимай я или й виж номера.

снимка на екуто: http://radikal.ru/users/Dimitar75
Отговори

Д-и-м-о-в снимка Д-и-м-о-в 20 януари 2021 - 21:09

 Mi6e, на 20 януари 2021 - 21:07, каза:

снимка на екуто: http://radikal.ru/users/Dimitar75


Това не е ЕКУ-то, а бушониерата под капака.

Аз говоря за самата помпа, да я снимаш. Зад двигателя отзад
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 20 януари 2021 - 21:10
Отговори

Mi6e снимка Mi6e 20 януари 2021 - 21:44

 Mi6e, на 20 януари 2021 - 21:07, каза:

снимка на екуто: http://radikal.ru/users/Dimitar75

като отида на канал ще мога да снимам помпата.
в други фоуми, четох за подобем проблем, че може да е свързано с дефектирал алтернатор. При мен дава 14,2 В, но преди няколко дена доде още включваше помпата забелязахме че в момент на рабоатат й, напрежението падаше от 14 на 12 В. и след като спреше да работи се възстановяваше отново на 14. Но малко ме съмнява причината да е в алтернатора, защото като включа всички светлини и вентилатора, напрежението си стои стабилно на 14,2-14,4 В
Мнението беше редактирано от Mi6e: 20 януари 2021 - 21:58
Отговори

Стаевски снимка Стаевски 21 януари 2021 - 15:31

Колега, добре е да уточняваш къде е мерено напрежението. Точка на мерене на плюса и на минуса.
Отговори

Mi6e снимка Mi6e 21 януари 2021 - 19:28

 Стаевски, на 21 януари 2021 - 15:31, каза:

Колега, добре е да уточняваш къде е мерено напрежението. Точка на мерене на плюса и на минуса.

Къде ли не мерихме.....!?
Днес изпратих грешките в специализиран сервиз на опел, намерих връзка, от там са категорични, че е дефектирала помпа. Все пак, да направя пак тест, да сваля предпазителя на помпата и буксата за комуникация и да зачистя грешките. Ако те не се появят отново при въртене на волана, то на 100% е помпа. Та ще се сваля и рециклира или заменя с втора ръка, а се оказа най-скъпата от всички възможни.
Мнението беше редактирано от Mi6e: 21 януари 2021 - 19:31
Отговори

Mi6e снимка Mi6e 28 януари 2021 - 19:27

Здравейте колеги. Извинявам се, че повдигам трета тема по един и същ въпрос, надявам се да не съм досадил твърде много.
Накратко на Зафира Б, 2010 г, 120 к.с. CDTI и изчезна хидравликата на волана. Установихме дефектирала помпа поради проникнала вода в нея, а защо имаше вода и в маслото това е загадка за нас - не е имало течове, няма скъсани маншони по рейката.
Намерихме помпа свалена от зафира 2011 г. На глед помпата е неразличима от старата, но номерата на етикета не съвпадаха. Все пак я монтирахме, като преди това много добре промихме рейката с хидравлично масло. Хидравликата заработи много добре, меко и без никакви шумове. Но се появиха грешките от линка https://d.radikal.ru...016b49f3ff2.jpg, (U2106; U2130). Зачистваме ги и пак се регистрират. Според вас, това проблем ли е? Какви може да са евентуалните причини и налага ли се да се отстраняват?
Отговори

dusty rain снимка dusty rain 28 януари 2021 - 20:23

Моля модератор да слее темата с предишните две от същия автор!
Отговори

bojo06 снимка bojo06 28 януари 2021 - 20:35

 Mi6e, на 28 януари 2021 - 19:27, каза:

...... Според вас, това проблем ли е? Какви може да са евентуалните причини и налага ли се да се отстраняват?

Проблем е! Налага се да се отстранят! Аз бих потърсил да направя диагностика с опелком или някой друг по-свестен уред. Това делфи не ми вдъхва доверие.
Отговори

ivan_pop снимка ivan_pop 28 януари 2021 - 20:46

 bojo06, на 28 януари 2021 - 20:35, каза:

Това делфи не ми вдъхва доверие.

И на мен не ми вдъхва много доверие.Трябва да се провери и с друга джаджа!
Това ми писа един колега за Делфи/Аутоком.

Цитат

Да споделя резултати:
След като не успях да инсталирам версията на megatronS, си сложих 2016,03 пратена ми от китаеца от който купих Autocom-a(преди 10-на дни). Беше с firmware 1532 и го тествах на 3 коли Пежо 206 ХДИ 2002г., Тойота Корола Д4Д 2004 и Опел Астра H 1.7 CDTI 2006(имам и други коли, но не ми се занимаваше). Сканиране, триене на грешки, живи данни си показва, а за адаптации немога да кажа нищо, защото по тия коли няма какво да се адаптира, а за IIS забравих да проверя. Сложих firmware 1622 от auto-scanner и отнови си работиха тия неща, но ми направи впечтление, че имаше накои разлики в показанията, примерно на дюзите ... с единия firmware дава едни стойнисти, с другия други (интересно).

Това е от преди няма и седмица.
Мнението беше редактирано от ivan_pop: 28 януари 2021 - 20:48
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg