Опел Клуб България

Има ли някои идея ка се сваля волана на Кадетт Е..
Опитах с дърпане,биене по оста,биене и дърпане нищо..
Има ли някой скоба или някакво приспособление..
Или някаква по успешна техника без повече удряне че останах без заключване на волана вече...Благодаря.

Биене и дърпане едновременно му е майката, опитвал съм и със скоба - не става. Бой и само бой, ама умната де, да не вземеш да сплескаш върха на оста че тогава

Тва е начина. Ако нямаш скоба разбира се. Биене и дърпане на развита гайка, но не махната, че може да си направиш некоя инфекция по носа Може да го пръснеш и с 10В-40 лекинко. Хвашащ некой да дърпа и ти блъскаш, или обратното. Успех ти пожелавам :tongue:
П.С. Повечето ключари имат скоби между другото

Смазах го от бой и все тая :2angry1:

Ми виж някой майстор и ще ти го махне за 5 лв и няма да се ядосваш повече.

Успях



Ей с тва приспособление стягаш здраво и чукаш в средата..

Браво на теб! Аз днес цял ден се мъча и не мога да го сваля - посиних си целите ръце от бой и дърпане и неще и неще ... Трябва и аз да измисля подобна хитринка ама нищо не ми идва на акъла ............

2000_16v, на Aug 9 2006, 08:39 PM, каза:

Ако някоя неделя имаш път към Пловдив ще ти съдействам..

Това сваляне е ебати мъката... И аз моя още не съм го махнал... Трябва и аз да пробвам някаква такава системка!

Moonlord, на Aug 10 2006, 01:13 PM, каза:

Аз оригиналния успях да го сваля след едночасова борба
Сложих другия ама стои малко накриво и реших да го изправя... Да ама не ... :2angry1: Не мога да го извадя ... А не искам да грубиянствам щото ми е новичък и не искам да го ожуля или съсипя... Снощи го мъчих цяла вечер и днес пак ще пробвам, пък ако не стане ще си джиткам така. Той стои съвсем леко настрани но мен ме дразни и затова ... Ако не успея да го сваля, ще трябва да свикна така

Иии... току що, тоест в 22:45ч. успях да сваля с последни сили волана след 4 часова борба
Е, нема такъв филм, тоя фланец все едно се беше даварил за кормилния прът. Ще паднете каго ви кажа с каква технология го свалих. С дърпане и блъскане НИКОГА нямаше да го сваля
След 2 дни блъскане, дърпане и посинени ръце и съответно без никакъв успех, реших да взаимствам идея от колегата, в чиято тема пиша и на направя някакво приспособление ... Та то беше следното: Свалям волана от фланеца; намирам подходащо дървено трупче - в моя случай отрязах парче от дръжката на метла около 5-6 см.; намирам як колан или въже - в моя случай ремък за носене от сак, тоест нещо което не се разтяга; и крик от кола тип латерна;
Действие второ: подлагам трупчето на кормилния прът, като другият му край стърчи около 2-3 см. над фланеца; опирам крика на него а с колана овързвам фланеца от една страна и подпорната част на крика от друга страна. Започвам да развивам крика и по логика фланеца трябва да се изниже от оста. Да ама не - ега ти фланеца Само ще ви кажа, че дръжката на крика се изкриви от усилие и дори тогава не излезе, а се наложи и допълнително бой с чука (естествено подложих едно трупче да не уръбя фланеца). Та така - с един приятел - той навива крика, аз блъскам с чука и накрая след родилни мъки се извади. Ега ти историята някой да ми беше казал че е толкова трудно, нямаше да му повярвам. С дърпане и до Третото пришествие нямаше да стане Само съжалявам че нямах подръка фотоапарат, да ви покажа ква система беше, направо ужас

Браво колега,радвам се че си успял..
Ето как изглежда моя сега..

само лекинко да споделя аз не бих по моя като откачен а отидох в булвария в дружба 2 и там човека ми го махна с оргинална скоба и за скромната сума от 5 лева
а на вас успех с биенето

Хихихихихихи тва е щото сте прости........
Не се обиждайте. Глейте ся как се прай. Сваляш гайката, взимаш една тръба и я налагаш на волана около оста. После биеш с гумения чук....... хихихихихи
Не гледайте умно - няма да го набиете повече. Въпреки че по принцип така се набива - това няма да се случи. Волана просто ще излезе след полвин минутка "галене". Ама задължително с гумен чук - за да има вибрация, а не набиване. Повярвайте ми - свалял съм много опелови волани по този начин. На доста от аудитата също е така. А на няколко от старите капки имаше пружина под волана, която след такова потропване направо ти изстрелва волана в ръцете.

Dark_Avenger, на Oct 4 2006, 12:42 AM, каза:

Само да те питам в коя булвария в дружба 2 си отишъл! щото в дружба 2 няма булвария - а и аз предпочитам някой да ми го свали за 5лв =)

Да нямаш предвид оня сервиз за Опел в Дружба 2? Ако е така и аз ще отида за 5лв да ми го свалят, защото не успявам с дърпане и блъскане! Или пък някой ако иска да ми го свали за 5лв ще съм му много задължен

В София Ауто сваляне и монтаж на нов е 15лв. и няма после като караш направо волана половин оборот в ляво или дясно, регулират го перфектно да си е прав!

Scorpion_BV, на Oct 4 2006, 11:15 AM, каза:

Хехе, 10лв отгоре, за да ти завият болтчетата и да сложат като хората фланеца

на булевард Цветан Лазаров не знам дали беше булвария или какво там ама е сервиз за опел там седеше един много добър опел манта лилав с бял кожен салон и се продаваше а след него ако се нелъжа беше юнитреид.
на мен само ми свалиха волана новия аз сам си го сложих и центровах а преди това си бях завил сам фланеца на волана та кой за каквото се е пазарил аз исках само да ми махнат волана и човека дойде на паркинга и го махна взе си 5 лева и остана да ме гледа как ли ще си сложа волана защото явно си мислеше че е доста трудна операция монатжа на нов волан

Хихи, е нема такъв филм!!! Това с волана е И аз минах по тоя път преди доста време, даже карах с изкривен волан на осморка цели 2 дена... Щото се изкриви от скоба и пак не искаше да излезе...
Ама после е голям кеф а?...