Опел Клуб България

здравейте колеги от скоро бабата започна да губи мощност и нещо да придърпва като я понастъпя огледал съм тоците уж всичко е ок стигам до вариант почистване на изпарителя и газовия клапан и така кога /на загрял мотор или студен с парцалче разредител и т.н. / се чисти изпарителя след като отворим дренажното капаче /винтче/ с какво се чисти мизерията по газовия клапан /уточнявам че не съм го свалял още и не съм гледал какъв тип е/клапана/ газовото е ловато клапана БРЦ благодаря предварително на всички отзовали се /днес отвих капачето и от вътре излезе една черна слуз не е истина просто........

Мнението беше редактирано от Десислав: 07 март 2010 - 16:59

 Десислав, на 21 Feb 2010, 21:27, каза:

Интересна част

Ех, Гуджо, все да се подбъзикнеш някого . Ми то си е капан за всяква гняс.

 kikaha, на 16 Feb 2010, 20:16, каза:

Някой може ли да обясни как точно става почистването, в смисъл кое се сваля, почиства и т.н.
Търсил съм из форума но няма подобна тема.
Благодаря ви!

Хайде колеги знам, че има знаещи и можещи. Споделете!!! Ако може и със снимки ще е супер!

Какво точно искаш да чистиш и какъв ти е изпарителя? Той не е сложно устроен, ама знам ли колко си сръчен...

 AlexMav, на 24 Feb 2010, 15:34, каза:

Здравей колега, искам да си направя профилактика на изпарителя- Ловато и газовия клапан, мисля, че филтърчето е замърсено. Та кое и как се разглобява, за сръчността ще си проличи .

Е, Ловатото е лесно- прилагам СХЕМА

Най-общо, развиваш по 6-8 болта на двата капака отпред и отзад и си готов- мембраните са свободни. Почистваш всичко със спирт, оглеждаш мембраните за дуупки или напукано, при необходимост сменяш. Гумичките се намират на две клапи, които щ евидиш като махнеш мембраните- държат се на осички с по две винтчета. Внимателно сглобяваш. Единствената тънкост е при дебелата мембрана, закача се със завъртане- като я свалиш ще видиш как става, елементарно е. Като стягаш не стягай до скъсване, все пак е алуминий.

 AlexMav, на 24 Feb 2010, 17:29, каза:

този на снимката е вакумен малката мембрана при електрическия я няма иначе е същото

Ето схема и на електрическия - за да сме напълно коректни:

СХЕМА

Полезна тема,и при мен се загуби "повера" а отива 3-та година откакто колата е на газ,без нищо да е отваряно.Изглежда просто,така че и аз ще почовъркам

Чиновник съм и не ми е силата разглобяване и сглобяване, но тая процедура си я правя всяко лято. Мисълта ми е - давайте смело - развивайте където има за развиване и с четка за зъби и коресилин почиствайте да блясък. Не е никава философия. Съвета ми е да си смените мембраните, независимо как изглеждат, барабар с филтърчето в клапана - целия комплект е двайсетина лева. При стари мембрани разхода сигурно се е повишил, вероятно и вървежа не е същия.
Мнението беше редактирано от ОМЕГАДЖИЯТА: 24 февруари 2010 - 19:50

Единствено трябва да запомните кое откъде сваляте, няма много елементи, които да може да им объркате местата, основно болтчетата. След едно разглобяване ще сте по-уверени. И не забравяйте, че след смяната най-вероятно няма да заработи перфектно, ще трябва да се регулира.

Благодаря ви много за отговорите!!!

Само да добавя, че ако някой разполага с ултра звукова ваничка там металните части ще се изчистят СУПЕР. Само като идея го казвам. Следващия път ще си чистя дросела на ултра звук.

колеги да ви питам някои знае ли този клапан ловато дали има филтър в него или е без
http://www.gazland.r..._gas_klapan.jpg

Според мен в долната чашка би трябвало да има. Само незнам отдолу с кръстата отвертка ли се отваря.

Има филтър и се отвърта със шестограм.

Виждам, че темата е сравнително стара, но за да не отварям нова тема реших да питам тук.

Колата ми е Астра Ф C16NZ с изпарител Landi Renzo. Карам колата вече 3та година без да съм пипал нищо по газовата уредба, в града ми гори 10-11л, извънградско 8-9л и съм доволен. Миналата седмица обаче ми даде изведнъж доста по-висок разход 14л само градско, до сега никога не бях имал толкова висок разход дори при минусови температури зимата. Днес ми направи впечатление, че при работещ мотор се чува някакво съскане от изпарителя, не успях обаче да доловя мирис на газ. Какво значи това да не са мембраните??