Опел Клуб България

Здравейте, колеги!

Шофьорската ми врата се заключи... и не се отключва/отваря/ по никакъв начин :((( /другите 3 врати работят, всяка поотделно/.

Търсихме модул Централно заключване отдясно, под кората - но го няма :(((
Махнахме кора дясна врата и пуснахме 12 V на 2 и 6 кр. към буксата от машинката (по 1 схема от 1 учебник), само багажника се заключва/отключва. Пробвахме и от машинката от резервора - без успех.

Някой може ли да каже, къде се намира този модул на Централното заключване?

Колата е Opel Astra F 1.6 16V - Комби - 16XEL.

Благодаря.

Механично с ключа отвън не става ли?
Ако не става, проблема не е електрически!

Механично с ключа отвън не става ли?
Ако не става, проблема не е електрически!
Прочети 10 пост

Ключето за блокаж в шофьорската врата най-вероятно е блокирало от мърсотия.
Мнението беше редактирано от dusty rain: 23 ноември 2021 - 09:53

Благодаря за 2-та отговора /и за линка, към друг пост - ще търся, сега под ЕКУ'то - надявам се, да го открия/...

Не, колега, и с ключа не става - ключът отвън върти само надясно /в позиция заключване/ празно. В обратна - не ще.
При дърпане /опит/ на бутона/копчето/ на вратата, дето по принцип се заключва, се връща обратно - без резултат.

И аз, взех да мисля, че не е електрически /явно или моторчето да е изгоряло - тъй и колкото ток да се пуска, няма да сработи/ - а и някъде тук, мисля, четох за някакъв "двоен блокаж" .

За блокирането на "ключето за блокаж от мръсотия" - не знам, възможно е... а това, може ли да се поправи, без да е възможно да се отваря вратата?...

Май, ще трябва да се мъча да махна кората при затворена врата /ако и ако открия Модула и го махна и пуснем, евентуално ток, не помогне/...

Значи как се получи проблемът /ако изобщо има значение/...

При смемянето на съединител, махнахме акумулатора... и след връщането - вечерта, заключвам нормално с ЦЗ... на заранта, шофьорската врата не работи /не може да се отключи/.

Отключих от пасажерската врата ... всички 3 врати се отключиха, без шофьорската - и до там. и пасажерската, вече работи само за себе си...

Бяхме забравили някаква букса да върнем /явно към динамото/ и след няколко дни колата не палеше /изтощен акумулатор/.

След зареждане на акумулатора и слагане на буксата, и палене на колата, централното се включи и заключи 3-те врати, само, без да съм правил нищо... и не се отключваше... след изгасяне , врата се отвори с ключ отвън... в момента, пак пасажерската врата, работи само за себе си... като отвреме на време /при закл/откл. сработват и задните/ - и тъй не съм разбрал, как става, точно.

Отивам да дърся, Централното... и ако не стане, да се мъча да сваля кората.

Още веднъж, благодарности... ако някой има още някакви идеи, ще се радвам.

Тъй като чета написаното, проблема ти е изцяло в шофьорската врата.
Това, че понякога работят и задните, може да е бъг от шофьорската врата.
Лично аз не бих подавал ток по инсталацията, а само бих проверил какво излиза от модула.
Ако е активирано двойното заключване, отвътре няма начин да се отключи, но отвън механично с ключ /даже без акумулатор/ трябва да се отключва.
Пасажерската го прави, шофьорската не ще. В нея шъ да е проблема.

Намерих Централното, благодарение на твоя линк (Прочети 10 пост)... и извадих буксата... Пак без резултат /също, както и очаквах/...

Тъкмо мислех да пусна ток на съответните кабели /чакам приятеля със Схемата/ - както казах, вчера пуснахме на пасажерската - ефект само на багажника - другите се чуват, сякаш въртят моторчета, без ефект откл/закл. на врати/...

За съжаление, и от ключалката не се отваря отвън - ако се отваряше, хич нямаше да е проблем - да няма централно/. Върти само в посоко заключване - празно. В обратна посока, не може... Вариант, да го зоря и най-много да счупя ключа, който е 1-ствен :(...

Другия вариант е да се мъча да махна кората от вратата(както е заключена) и по някакъв начин да я отключа.

ПП. Дръжката отвън на шофьорската врата, работи на празно - дърпа се напред/назад, свободно, без зор и никакъв ефект... което още повече ме кара, да мисля, че проблемът е механичен...
Мнението беше редактирано от thejaguar: 23 ноември 2021 - 15:36

Случвало ми се е подобно нещо и в моя случай се бяха счупили некви пластмасови скоби държащи "жилото" от вътрешната ръкохватка което всъщност е железна ос гънеща се под напора на механизма. Пробвай с помощник отвътре който да дърпа ръкохватката и палеца едновременно докато ти отвън пробваш да отключиш като преди това махнете централното което ще се опитва да ви се противопоставя.

Ако ще махаш кората при затворена врата, по възможност виж в морга как се маха кората. Или въобще всичко свързано с механизма на ключалката...Автокрадците нали така правят /пластини , чалъми разни/
Поне да нанесеш минимални поражения по твоята.
Ако не - имаш отваряща се дясна врата... учи се на нея
Мнението беше редактирано от Стаевски: 24 ноември 2021 - 07:38

Ураааа! Вратата е отключена, на няколко пъти/след повторно заключване-проба, дали е ОК :D /.... В момента е отключена...

След махане на кората, при заключена врата... :) /точно тъй направих, по опита от дясната ;) - нея бях я махал 2 пъти - вчера, като пускахме ток, оттам/...
(3 болта/видии, най-отдолу, 1 по средата и 1 'тайно' след махане на бутона за огледалата)

Сега, 1-во пуснахме, ток(на кабели черен-жълт, черен-червен, съседни) - централното сработи, 3-те врати се отваряха - заключваха, без предната, която трябва... и потвърждение, че повредата е механична)...

Явно има повреда в машинката нещо... значи, при отваряне на вратата отвън/с дръжката/ дръжката избутва 1 нещо надолу, обаче явно трябва по някакъв начин да се избута отново нагоре /тъй дръжката увисва /празно/ - което не се случва... /Мислех да отваря пак дясната врата, да видя как е там, дали само трябва да го бута или да е свързано и да го дърпа, но ако е тъй, дръжката ще е все 1 дръпната /и засега се отказах,да махам дясната кора/.

При откачени кабели за нея врата/шофьорската/ другите 3 врати си бачкат /централно , от пасажерската/ дори я влключих и нея, и сега също работят /четирите.../ докато не отворя вратата с дръжката отвън...(щото натиска онуй нещо, надолу и не се връща /може би, все пак ще трябва да отворя дясната кора и да видя, там как става връщането/...

Не знам, дали отвътре ще се отваря /понеже откачих жилото, за да извадя машинката, но все още не съм - от ключалката също идва 1 жило, дето трябва да се откача - трябва да видя, как/...
Ако сработи отвътре, може да не вържа външната дръжка и да я отварям само отвътре, поне на този етап/... Иначе, за смяна дръжка-машинка, 1 приятел вика, и ключ ще трябва да има, различен (комплект) и ... (другият вариант, и който би бил по-приемлив, е да се види, дали не може да се ремонтира тази машинка)

Още веднъж, благодарности ... и ще пиша за крайния вариант.

Тя ключалката не е ли отделно от машинката? Що да сменяш ключалка и ключ. Пък и да сменяш - би трябвало да може да се редят джаджите в патронника според твоя ключ.
Добре е, че се отворила.
Успех и по-нататък.

Ами този приятел тъй каза /че с нова машинка, ще трябва и нова ключалка. Също каза, за пренареждането на патрона/... обаче, аз доколкото видях хем от бравата, хем от снимки в интернет, е както казваш - отделни са. Има 1 жило, което бута/дърпа и се маха... тъй че, сигурно ще стане да се смени само бравата...

Обаче, какво се случи /колкото е радващо, толкова и притеснително, евентуално/... докато бутах бравата, кликах бутони, дръжки дърпах/пробвах/... се оправи :))) сега, изглежда че работи, както преди /а притеснителното е, че знае ли се, дали пак няма да се случи - като не се разбра причината/?

Не съм я събрал още, но утре и това ще сторя и събера, всичко, дето съм махал / врата, странична дясна кора, джапка и пр./ пък се надявам, да не се повтори...

Оше веднъж, благодарности за помощта.

Карай известно време без кора на врата.
Да не вземе пак да не отваря. Зима иде :-) Понамажи с тънко масълце тук-там /без пластмасите/.
Когато решиш, слагай я пак...Поне така риска е маалко по-малък.