Дигитално табло на Кадет 2.0ГСИ
emcho_k 09 юли 2008 - 12:36
Вчера забелязах че датчика на маслото който показва налягането не бачка. Т.е седи си все пълен. А не би трябвало да е така. Някаква идея къде да търся проблема?
Коцето-Шумен 09 юли 2008 - 12:46
колегата има ли го датичка все пак ? ако да търси скъсана жичка от датчика !
Коцето-Шумен 09 юли 2008 - 23:30
отзад на блока когато си на канал достъпа е супер лесен поглеждаш към масленият филтър и !опа цилиндърче !
veso_pesa 10 юли 2008 - 12:19
И при мен показва винаги пълно налягане докато двигателя работи .... Преди малко гледах датчика и кабелчето си е цяло и утива в големия сноп кабели ,които мисля че са за таблото.
Пиши ,ако го ремонтираш
Пиши ,ако го ремонтираш
Peshotiger 10 юли 2008 - 13:41
По принцип, когато се прецакат мембранките в датчика, които
измерват налягането на маслото, показва на уреда винаги на макс.
Тъй че най-вероятно самият датчик е за смяна, незнам дали може
с прочистване нещо да стане, едва ли.
измерват налягането на маслото, показва на уреда винаги на макс.
Тъй че най-вероятно самият датчик е за смяна, незнам дали може
с прочистване нещо да стане, едва ли.
emcho_k 10 юли 2008 - 17:50
Определено май си е за смяна щот на стария ми Кадет, индикатора показва толкова чертички в зависимост от оборотите на колта. Т.е на празен ход бяха 2 или 3 чертички ни никога пълен. А сега си е винаги фул.
Ше взема утре нов датчик и ше пробвам да вида
Ше взема утре нов датчик и ше пробвам да вида