Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to 402 м. ...

Калибра Ц20НЕ вс Калибра Ц20ХЕВ

s7oich0 снимка s7oich0 20 май 2010 - 19:02

здравите:) мисля че ХЕВ беше 136 коня калибрата дето е .. така искам да разбера .. какво се получава Калибра ц20не вс ц20хев.. защото се пуснах с една 136 коня и бях учуден какво стана ... пое си та вапроса ми е дали е била читава или не?
Мнението беше редактирано от s7oich0: 20 май 2010 - 19:37
Отговори

miro_rz снимка miro_rz 20 май 2010 - 19:26

би трябвало и логично ХЕВ-а да бие , може и 3те да е - нечитава ,кошник и да не върви :biggrin:
Отговори

sv_ilievvv снимка sv_ilievvv 20 май 2010 - 19:56

Нямаш шанс колега ако не е курник де .
Иначе след малко преработки по НЕ-то може и да го удряш но сток забрави.
Отговори

s7oich0 снимка s7oich0 20 май 2010 - 20:03

 sv_ilievvv, на 20 May 2010, 20:56, каза:

Нямаш шанс колега ако не е курник де .
Иначе след малко преработки по НЕ-то може и да го удряш но сток забрави.

начи е била курник пак и тоя си е лешник дето я кара де дали колата е курник или тои.. спорно :Д хаха
Отговори

simbon4o снимка simbon4o 26 май 2010 - 19:01

ем е била курник ем не е можел да я кара шофера! 16-те клапана след 2-ра почват малко по-малко да личат и нагоре личат все повече!
Отговори

Taz снимка Taz 26 май 2010 - 19:20

Ако говориме за читави сток коли, NE-то няма шанс срещу XEV... Имал съм калибра NE и знам как върви.
Просто не знам защо немците са направили калибра с NE, малко е слабичък за това купе, не че XEV е кой знае колко жив но става.

s7oich0 - колега, нищо лично, само изказвам мнение :mhihi:
Отговори

Prilo снимка Prilo 28 юли 2010 - 06:54

Даже е трябвало да правят всички Опели само с ХЕ и ЛЕТ. Та ако може, дори всички коли да са само с ХЕ. И въобще, форуми да няма :dance:
Отговори

Marionte снимка Marionte 28 юли 2010 - 23:10

 Prilo, на 28 Jul 2010, 7:54, каза:

Даже е трябвало да правят всички Опели само с ХЕ и ЛЕТ. Та ако може, дори всички коли да са само с ХЕ. И въобще, форуми да няма :dance:



Е това е крайно сектантско да го искаме :) , аз и на други мотори се радвам, но от на Опел определено тези са най-успешните...
Отговори

BatSlav снимка BatSlav 29 юли 2010 - 00:23

За дърпане да но чак пък най успешни.Те са до там тези хе-та и лет.Нищо ново не се залъгвайте.Относно темата хев бие и то с много.
Отговори

eskaliburg снимка eskaliburg 29 юли 2010 - 01:55

 BatSlav, на 29 Jul 2010, 1:23, каза:

Относно темата хев бие и то с много.


аз съм навит да се реши спора на чертата , ако има колеги от софия със ХЕВ да каже и да се разберем ..
Отговори

BatSlav снимка BatSlav 29 юли 2010 - 07:04

Koлеги има доста ще дойде и твоя ред :dance: .Колега по темата става въпрос за КАЛИБРА.
Мнението беше редактирано от BatSlav: 29 юли 2010 - 08:18
Отговори

eskaliburg снимка eskaliburg 29 юли 2010 - 10:53

 BatSlav, на 29 Jul 2010, 8:04, каза:

Koлеги има доста ще дойде и твоя ред :dance: .Колега по темата става въпрос за КАЛИБРА.


разликата не е голяма даже калибрата я дават до 100км/ч по бърза .. ако има желаещи да заповядат ..
Отговори

Punisher снимка Punisher 29 юли 2010 - 12:31

 Prilo, на 28 Jul 2010, 7:54, каза:

Даже е трябвало да правят всички Опели само с ХЕ и ЛЕТ. Та ако може, дори всички коли да са само с ХЕ. И въобще, форуми да няма :dance:

Корса ЛЕТ бате.... :icon_wink2: Да ви питам,аз сега като си имам C20NE,има ли някакъв смисъл нещо да се прави по нея? Нали не говорим за турбини и тн. чак такива промени не,сега има чеп и толкос.Ама няма смисъл да се бута щото и едно стоково ХЕ ще я накаже нали? Било то 18 или 20. Така си мисля аз но за това питам и други мнения.Все пак 2.0 ддз може да може нещо да се направи.(?)
Отговори

eskaliburg снимка eskaliburg 01 август 2010 - 01:15

 Punisher, на 29 Jul 2010, 13:31, каза:

Корса ЛЕТ бате.... :beer: Да ви питам,аз сега като си имам C20NE,има ли някакъв смисъл нещо да се прави по нея? Нали не говорим за турбини и тн. чак такива промени не,сега има чеп и толкос.Ама няма смисъл да се бута щото и едно стоково ХЕ ще я накаже нали? Било то 18 или 20. Така си мисля аз но за това питам и други мнения.Все пак 2.0 ддз може да може нещо да се направи.(?)


Има писано за тунинг на НЕ.

По-темата , нещо няма надъхани ХЕВ, било то във вектра или калибра ..
Отговори

lupo13 снимка lupo13 01 август 2010 - 09:09

колеги аз не съм на мнение че на 400 м ХЕВ няма никакъв шанс срещу НЕ-то имам НЕ ии знам как върви карал съм и няколко ХЕВ-а но не в купе на калибра и просто на късо са куц кон :beer:
Отговори

neizvesten666 снимка neizvesten666 01 август 2010 - 09:17

 Punisher, на 29 Jul 2010, 13:31, каза:

Корса ЛЕТ бате.... :bishop: Да ви питам,аз сега като си имам C20NE,има ли някакъв смисъл нещо да се прави по нея? Нали не говорим за турбини и тн. чак такива промени не,сега има чеп и толкос.Ама няма смисъл да се бута щото и едно стоково ХЕ ще я накаже нали? Било то 18 или 20. Така си мисля аз но за това питам и други мнения.Все пак 2.0 ддз може да може нещо да се направи.(?)


Аз доколкото знам едно NE може да се направи да бие ХЕ-та на 400м и да върви доста добре.Даже чакам (даи Боже) да се поопарича и да си направя 1 НЕ.Потърси с търсачката и ще намериш теми за НЕ :beer:
Отговори

Punisher снимка Punisher 03 август 2010 - 23:26

Четох до сега форума и то един пише бутала(или от СЕХ),дюзи кво ли не от ХЕ половината мотор да го сложа на моя ама нали освен тия неща и други трябва да се побутнат че да станат точно,после друг пише НЕ мотора бил да се кара само на газ за друго не ставал,трети пише че за 1000лв щял да вземе вал,портване на главата ала бала.Само че за 1000лв има комплекти ХЕ,и 1 седмица ще съм без кола докато се сложи мотора и тия работи ще си ги спестя(ей го -> http://www.opelclub-...showtopic=74205 ..... ). Нищо айде да приемем че аз съм инат,първо ще отворя мотора да го изчистя и да видя кое е заминало и кое не.Колата преди си вървеше доста,сега от едно време нещо спадна "огъня",чувам че едната дюза като гърмяща змия съска и смятам че е от това.Колата си вдига 220 и ги държи без проблем ама не е като преди 1-2 месеца,нещо се е случило ама ще се види като се изчисти отвътре мотора.В края на тунела си мисля че ще стане както е писал един колега

Цитат

Изгори ти моторчето на парното....Абе тури си едно ХЕ и не се занимавай.Изгори ти чистачката...абе тури си едно ХЕ и не се занимавай.


:mhihi:

BTW наистина признавам NE тунинг животното на този колега http://www.opelclub-bg.com/forum/index.php...=11944&st=0 просто уникално направен двигател.
Мнението беше редактирано от Punisher: 03 август 2010 - 23:52
Отговори

BatSlav снимка BatSlav 04 август 2010 - 09:55

 eskaliburg, на 01 Aug 2010, 2:15, каза:

Има писано за тунинг на НЕ.

По-темата , нещо няма надъхани ХЕВ, било то във вектра или калибра ..

Грешиш колега надъхани има но коли за чупене няма :mhihi: .
Отговори

s7oich0 снимка s7oich0 04 ноември 2012 - 23:36

хаахх мале забравил съм тая тема !! вобще не съм я гледал.. както и да е... искам да кажа че грешите тотално! пробвах с още два хев-а и резултата беше садващ за 16в-то :Д както искаите ме разбираите.. тоя мотор незнам кво му беше но вървеше много! а всички твардяха че е сток смисал маисторите които са ми пипали колата апък и наистина не се виждаше нищо правено! просто беше на реални 130 хиляди км... а вие които твардите че хев-а биела.. явно не сте се качвали на читаво НЕ .. :) бтв в момента имам астра гси 16в и нищо чудно утре вдруги ден някои читаво не да ме упердаши ... толкова изтормозени мотори като тея хе-та няма ... след като земеш хе направо трябва да го вкарваш в сервиза за основен ремонт... на моменти супер много ме е яд че си дадох читавата кола за да зема тая кошара! :) както и да е ... поздрави ..
Отговори

6emzi снимка 6emzi 02 октомври 2013 - 19:51

абе ако xeva е бил на ръчна си го бил...нишо не става от c20ne то за това му викат NEмотора става за возене само и до там
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg