Опел Клуб България

Здравейте , колеги.
Имам Астра H 1.4 z14xep на газ.
На студен двигател като запаля колата и трябва да изчакам 5мин да загрее мотора за да тръгна нормално. Не мога да тръгна веднага на бензин защото докато мотора загрее . Колата почва да придърпва или да забива муцуна все едно се дави. Загрее ли 5мин или малко преди да обърне на газ всичко е нормално. Моля за помощ как мога да оправя проблема или да ме насочите къде да го търся.

Поздрави.

 knoxey, на 06 януари 2022 - 15:45, каза:

Здравей, колега карах съща астра 8 години,и имах същият проблем пробвай да изключиш клемите на акумулатора за няколко минути, след това превключи на бензин и карай 30км, за да може компютъра на колата да се самонастрой. Ако не стане трябва да отидеш на някой добър газаджия да я настой.

 knoxey, на 06 януари 2022 - 15:45, каза:

Такова нещо се случва ако караш рядко на бензин. Проблемът е, че когато превключи двигателя на газ по дюзите остават микроскопични капчици бензин, които са изложени на високата температура в цилиндъра, работещ на газ /дори на по-висока от нормалната температура/ и стават лепкави и запушват дюзите. Така че имаш 2 опции - 1. за да стабилизираш сега положението покарай 100-150 км. само на бензин, след което си създай навик да гасиш на бензин - така капчиците ще се изпарят изцяло, тъй-като изстиват заедно с цилиндъра. 2. Почистване или смяна на дюзи. Ако избереш да ги чистиш - взависимост от състоянието им, рано или късно пак ще се случи сегашното положение ако караш предимно на газ и не гасиш на бензин.
Мнението беше редактирано от sdonio: 06 януари 2022 - 17:03

За да не отварям нова тема, ще напиша и аз проблема си
отново Z14XEP астра Н

Все по-често започна да ми прави проблем който се проявява най-често в топлите периоди на годината, но напоследък и в студеното.
При студен двигател е една идея по-добре, но при загрял всяко потегляне е съпроводено с ниска мощност и тресене на двигателя, което компенсирам с повече газ, но не ми допада този вариант. (все едно двигателя бере душа, и не му стига въздух или гориво, или и двете)
Когато проблема не е налице, колата тръгва и се движи с една лекота, все едно е на ток.
Някой ми спомена, че подобен проблем с муден двигател се получавал от проблем с EGR, който можел да се затапи ...
Общо взето е това.

Колега krasich,
може да звучи малко като бъзик, но това дали не става като е включен климатика? Като бивш ползвател на 1.4, а в Х-ката купето е даже по-тежко, определено мога да кажа, че има осезаема липса на мощност при потегляне (особено при наклон и пълен) когато климата беше включена. До там, че имаше гасене като новобранец, псуване, чудене кво и стана на тая кола...

Не е от климатика разбира се, при него ситуацията е ясна.
Просто има проблем който не винаги присъства и не знам от какво може да е.

Когато един мотор започва да губи мощност, аз първо меря компресията и ако е наред, тогава започвам да проверявам периферията, защото там винаги си е играчка...

 krasich, на 17 февруари 2022 - 14:28, каза:

Колега някъкво решение намери ли?