Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Двигатели, горивни системи, съединители, ск.кутии

1.6 Z16XEP мени обороти на студено

slavchon снимка slavchon 05 януари 2020 - 19:41

Здравейте, отново за многострадалната ми Мерива. С някои проблеми вече се примирих, свикнах. Но на студено е проблем, особено при по-ниски температури. Паля, изчаквам 3-4 минути и като трьгна започват проблемите. След всяко спиране започва едно произволно менене на оборотите и при опит да тръгна понякога даже гасне. И така докато позагрее... Колата е на безнин и газ. Имаше една идея да оставя двигателя преди да загася вечер малко на бензин та после да не се бърка компютъра сутрин при палене, но не съм много сигурен, че с нещо помага. Някой има ли подобни проблеми?
Отговори

benzy снимка benzy 06 януари 2020 - 14:35

Аз... и така си и карам... на теория трябва да дърпа от някъде въздух, но всичко прегледах и всъщност си е наред. Прави го когато и скимне, на студено при превключване на скорости се изфорсира и глъхне и съм се примирил - просто изглеждам като калпав новобранец.
Пробвай да проследиш въздуха и ти, дано да имаш късмет и да е това...
Отговори

bojo06 снимка bojo06 06 януари 2020 - 15:10

Моля ползвайте търсачката, за тези проблеми е писано, писано....
Моята връзка
Отговори

gengan снимка gengan 06 януари 2020 - 15:28

Тук във форума имаше теми, пуснати от потребители с подобни проблеми, прегледа ли ги?

Аз имах подобен проблем, причината се оказа прецакан клапан за картерни газове. Много лесно се разбира дали там е проблемът. При запален двигател се опитваш да махнеш капачката за маслото, ако се получава силна съпротива (обратно засмукване на капачката), значи този клапан мембраната му е скъсана.
За това как се сменя също има тема тук във форума с доста подробности.
Отговори

slavchon снимка slavchon 12 януари 2020 - 12:32

 gengan, на 06 януари 2020 - 15:28, каза:

Тук във форума имаше теми, пуснати от потребители с подобни проблеми, прегледа ли ги?

Аз имах подобен проблем, причината се оказа прецакан клапан за картерни газове. Много лесно се разбира дали там е проблемът. При запален двигател се опитваш да махнеш капачката за маслото, ако се получава силна съпротива (обратно засмукване на капачката), значи този клапан мембраната му е скъсана.
За това как се сменя също има тема тук във форума с доста подробности.



Благодаря за практичния съвет ! Ще пробвам. Прегледах и другата тема, но там става въпрос за някакво "сивстене" каквото при мен няма. Все пак ще опитам и да откача маркуча от отвора за дросел клапата ...

 benzy, на 06 януари 2020 - 14:35, каза:

Аз... и така си и карам... на теория трябва да дърпа от някъде въздух, но всичко прегледах и всъщност си е наред. Прави го когато и скимне, на студено при превключване на скорости се изфорсира и глъхне и съм се примирил - просто изглеждам като калпав новобранец.
Пробвай да проследиш въздуха и ти, дано да имаш късмет и да е това...


При мен е само докато загрее .. Като загрее едва ли ще спре да смуче въздух ... т.е. би трябвало да го прави и на зафрял мотор мисля
Отговори

slavchon снимка slavchon 26 октомври 2021 - 16:44

Да обобщя състоянието към днешна дата:
- реди си мисфайър на всички цилиндри - грешки
- на студено неравномерна работа
- на студено при рязко спиране двигателят гасне (веднъж)
- по наклон няма душа
- предна ламбда сонда показва "богата смес"
- задна ламбда сонда показва постоянно "бедна смес"; показва 1.2 волта постоянно - даже на контакт. при смяна с нова лмбда сонда, и тя показва същото
Отговори

slavchon снимка slavchon 18 декември 2021 - 15:18

Е, направихме ремонт на двигателя, сменихаме клапаните и шлайфахме главата. Цилиндрите не пропускат при пробата. Като резултат онези грешки с пропуснато запалване и ламбда сонда изчезнаха засега - 250 км съм минал. Е, пак има чек, но този път е логичен - "неефективен катализатор" - няма как да е ефективен като го няма ... Да видим нататък
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg