Опел Клуб България

Здравейте,
притежател съм на Опел Омега Б и от тази зима проблемът с потенето на стъклата се увеличи до неузнаваемост.
Смених кабинния филтър,но проблема си остана.
Днес малко по-обстойно разглеждах леглото на филъра и установих,че при пуснато парно на 4 (максимумът) не засмуква никакъв въздух.
Проверих дали ми е натиснато копчето за циркулация на въздуха,но то си беше изключено.
Взех една отвертка и натиснах мембраната,която представлява нещо като клапа,която седи зад филтъра, и започна да смуче въздух!
Това ме кара да мисля,че ми се е развалила системата за циркулация на въздуха и е останала затворена!От там и проблемите с изпотяването.
Основни въпроси:
как мога да стигна до въпросното моторче?
къде седи?
Това, което съм натискал с отвретка въпросната клапа ли е?

Поздрави.

Ох аз какви приключения имах с моето, ще го намериш като свалиш жабката и осветиш с фенерче нагоре зад таблото. Работи на вакум, моето постояно се откачаше от лостовата система на въпросната клапа, понеже нещо се бе отчупило, накрая някакси успях да завия една гайка на остичката и приключих с проблема!


P.S. мястото е доста тесничко и след всеки опит за отстраняване на проблема ръката ми бе в такова състояние все едно съм се бил с дива котка.....
Мнението беше редактирано от ОМЕГА: 05 февруари 2011 - 20:24

Ще си позволя да пиша в на колегата темата за да не отварям нова. Колата е Астра Г. Кабинния филтър е чисто нов, клапата за циркулацията работи (като натисна копчето се чува вакуума как засмуква и започва да духа по малко въздух през духалките). А джамовете се потят и то много. Пример: Като направя една "отсечка" на магистралата около 3-4км на пълна газ и всичко в колата става абсолютна мъгла, дори предното стъкло и нищо не виждам. С нормална скорост си е същата работа само, че по бавно, но пак се запотяват всичките джамове от-до.

Някой ако има идея от какво друго може да е, нека помага.

Ако има микро дупка в радиаторчето при високи обороти е възможно през нея да се процежда повечко охладителна течност, която изпарявайки се познай къде се лепи......

 FirestorM, на 05 Feb 2011, 21:50, каза:

Клапата на астраГ не работи на вакуум а на ток
Препоръчвам ти да свалиш жабката и да видиш дали наистина клапата работи правилно.
99% съм сигурен че е от нея

Благодаря на колегата @ОМЕГА с компетентия коментар.
За темата искам да добавя един снимков материял!

Пластмаската, която служи като рамо и се бяха отчупили двете пишчици и се наложи малка операция с бормашината

Колата вече НЕ СЕ ПОТИ !!!

Радвам се, че съм ти бил от полза. При мен беше отчупена само едната част и излизаше,навих гайка на втората и за сега държи!

 FirestorM, на 05 Feb 2011, 21:50, каза:

Kaто включиш климатика положението подобрява ли се?

 FirestorM, на 05 Feb 2011, 21:50, каза:

Нормално е да почне да духа повече въздух през духалките, а не по малко. Да не караш на постоянно включена циркулация?
Поздрави