Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Двигатели, горивни системи, съединители, ск.кутии

Каква марка антифриз да използваме?

BOBSI снимка BOBSI 12 януари 2012 - 22:13

Антифриза ми беше намалял с малко и отивам в магазин ( който ми е по-път и се познавам със собственика ).
Показвам му, че искам този.

http://img822.images...2/5254/igat.jpg
( абе как се вмъква изображение, преди ставаше сега не. Като натисна иконката изображение нищо не става )

Отговора му беше, че вече не го предлага понеже 4-5 клиента са се оплакали, че не им харесва.

Та въпросите ми са:

1. Как да резберем че не е хубав антифриза ( говоря или по-точно пиша, че става дума за уж доказани марки ).Как тези клиенти са стигнали до извода, че нестава този.
2. Може ли антифриза да ни доведе проблеми с двигателя и неговата работа ( при условие, че нивото винаги е било каквото е необходимо)
3. Какъв бихте препоръчали като марка и доказан?
Мнението беше редактирано от BOBSI: 12 януари 2012 - 22:15
Отговори

Peshotiger снимка Peshotiger 12 януари 2012 - 22:27

Мога да споделя мнение за червен антифриз - първо си закупих HEPU, който е известна марка,
после от 2-3 места, включително автомагазини, ми казаха че бил доста агресивен към гумените
съединения, затова вече не работят с него. Нямах някакви оплаквания, в момента съм с GM,
цената му не е висока, затова реших за сигурност да заложа на него.
Иначе на старата вектра 5 години ползвах син антифриз от бензиностанции ЕКО - винаги
купувах концентрат и го разреждах с дейонизирана вода, никакви проблеми не съм имал.
Отговори

Alex_sn1 снимка Alex_sn1 12 януари 2012 - 22:28

Антифризът на Igat е много качествен. На всичките коли съм с него. Вече според зависи - син или червен. Не го харесват хората ,защото е скъп и предпочитат да си карат с Motox-че за 4-5 лв. литъра. Много е важно да е хубав антифризът ,на него не му е работата само да не замръзва,а трябва да притежава още куп качества.
Отговори

borochvoro снимка borochvoro 12 януари 2012 - 22:41

Аз нямам оплаквания от лукойлския.
Отговори

Марто снимка Марто 12 януари 2012 - 23:16

Аз и на предната и на тази съм само с червено HEPU, разредено с чешмяна вода и не съм имал никакви проблеми.
Отговори

vektra1 снимка vektra1 13 януари 2012 - 10:00

От антифриз GM Longlife червен съм доволен ,ползвал съм Castrol и не ми допада.С кастрола всичи възможни снадки на охладителната система ,бяха натрупали наслагвания от самия антифриз.След разглабяване и почистване на всичко + промивка на системата сложих GM антифриз и този проблем го няма.Не съм запознат с характеристиките и свойствата на различните марки антифриз,но явно има значение какъв точно да ползваме.
Отговори

martin_kolev снимка martin_kolev 13 януари 2012 - 10:08

Ако вземеш Приста Ойл няма да сгрешиш.
Отговори

proleten снимка proleten 13 януари 2012 - 11:46

 BOBSI, на 12 януари 2012 - 22:13, каза:


3. Какъв бихте препоръчали като марка и доказан?


Мисля, че най-сигурното е да се слага от това, което слагат в официалните сервизи на Опел в страната - марката "GM", която е специално направена за нашите коли. Разбира се модификациите на антифриза/син, червен/, трябва да са съобразени с модела на колата.
Мнението беше редактирано от proleten: 13 януари 2012 - 11:59
Отговори

IvailoM снимка IvailoM 13 януари 2012 - 12:46

Има теми за това какви качества трябва да има един антифриз. Като марки Hepu, Motox, GM. Важно е да се спазват изискванията, които са на етикета. А не да си правим, каквото сме чули, видели и тн. Антифризът се разрежда САМО с дейонизирана вода! Гумените маркучи не издържат, защото имат период на стареене, а ние караме коли на 10+ години. Преди нас собствениците не се знае с какво са карали. Поради тази причина се появяват проблемите с радиаторчета на парно, гумени съединения, водни помпи и тн.
Мнението беше редактирано от IvailoM: 13 януари 2012 - 12:49
Отговори

FRYER снимка FRYER 13 януари 2012 - 14:08

Аз също съм заложил на червен GM.4 години и никакви проблеми.Както казаха,колегите по-горе,не наливайте вода от чешмата!
Отговори

Shades снимка Shades 13 януари 2012 - 15:05

При тези цени на червения и аз съм заложил на GM. Иначе на старите коли съм карал със сини IGAT и HEPU, никакви оплаквания. Само спазваме правилото за дейонизираната вода. Ако не друго, поне си спестяваме дивотиите с котления камък ...
Отговори

BOBSI снимка BOBSI 14 януари 2012 - 13:53

Аз този на IGAT син го ползвам от 4-5 години. Досега съм нямал проблеми, и ми стана интересно как онези хора са преценили, че не е хубав.

А по втория въпрос?
Някой има ли отговор?
Отговори

Alex_sn1 снимка Alex_sn1 14 януари 2012 - 19:40

До пряко влияние върху работата на двигателя не може да се достигне ,по простата причина ,че антифризът няма връзка(!директна!) с работата на двигателя.Неговата функция е да има добра охлаждаща способност. Но все пак с течение на времето може да има и последици за двигателя. От некачествен антифриз могат да се образуват отлагания ,запушвания (което води до не добро охлаждане) ,разяждания... и т.н. От тази гледна точка може да нанесе щети на двигателя. Затова слагайте само скъп антифриз, с цел по-високото му качество. Общо взето е аналогично като с моторното масло - по- скъпо - по -качествено - по - добре за двигателите.
Отговори

Марто снимка Марто 14 януари 2012 - 20:29

А това с дейонизираната вода , незнам до колко е необходимо, защото на GM антифриза на бутилката е нарисувана чешма :newsm05_41:
Отговори

IvailoM снимка IvailoM 14 януари 2012 - 20:51

От дейонизирана вода не се образува котлен камък Марто:)

До господинът по-горе. Антифризът, ако няма добри охлаждащи и мазителни способности или не е разреден добре ще повлияе за по-висока работна температура на двигателя. Последиците и сами може да се досетите какви са :) Има си препоръчителен период за смяна. Високата цена на антифриза не е показател за качествата му!
Мнението беше редактирано от IvailoM: 14 януари 2012 - 20:51
Отговори

borochvoro снимка borochvoro 14 януари 2012 - 21:33

Ако водата не е варовита (твърда) спокойно може да се налива от чешмата предвид малкото количество минерали в нея.Дейонизирана чак не е нужно -тя е важна за електролит за акумулатори иначе скача саморазряда.Само един път да мине през метала на мотора и се йонизира отново но тва няма никво значение понеже се ползва за охладител,а не за електролит.Обаче пък дейонизираната е дестилирнна така,че няма котлен камък.Извод -най-добре дестилирана (дейонизираната е дестилирана) , след това чешмяна и в никав случай минерална:-)
Отговори

Alex_sn1 снимка Alex_sn1 14 януари 2012 - 21:54

 IvailoM, на 14 януари 2012 - 20:51, каза:

От дейонизирана вода не се образува котлен камък Марто:)

До господинът по-горе. Антифризът, ако няма добри охлаждащи и мазителни способности или не е разреден добре ще повлияе за по-висока работна температура на двигателя. Последиците и сами може да се досетите какви са :) Има си препоръчителен период за смяна. Високата цена на антифриза не е показател за качествата му!

"Господине" ,мисля ,че съм го отбелязал ,но щом искаш да се изтъкваш... :)
Отговори

dinio84 снимка dinio84 14 януари 2012 - 23:37

...само не слагай ВЕКО че преди няколко години на жигулката разреден 1:1 замръзна при около -10 градуса.
Отговори

vaniuuu снимка vaniuuu 06 февруари 2012 - 18:49

здравейте. а да ми препоръчате на мен някакъв качествен антифриз за tigra a x14xe??
Отговори

IvailoM снимка IvailoM 06 февруари 2012 - 18:51

Колега, не е нужно да задаваш един и същ въпрос в различни теми! Вече съм ти отговорил в другата! http://www.opelclub....0
Мнението беше редактирано от IvailoM: 06 февруари 2012 - 18:51
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg