Жужене при включване на контакт
martin_kolev 08 октомври 2008 - 10:39
Колеги отскоро забелязавам, че като дам на контакт се чува едно жужене отзад таблото.Не мога да преценя откъде точно идва.Не е много силно като звук, неравномерно е (честотата му се изменя) и изчезва за около 20-30 сек.Някой може ли да ми каже от какво е?Бенизинова помпа?
Благодаря.
Карам колата от аватара, на бензин.
Мнението беше редактирано от martin_kolev: 08 октомври 2008 - 11:12
Благодаря.
Карам колата от аватара, на бензин.
Мнението беше редактирано от martin_kolev: 08 октомври 2008 - 11:12
AlexMav 08 октомври 2008 - 11:24
martin_kolev, на Oct 8 2008, 11:39 AM, каза:
Колеги отскоро забелязавам, че като дам на контакт се чува едно жужене отзад таблото.Не мога да преценя откъде точно идва.Не е много силно като звук, неравномерно е (честотата му се изменя) и изчезва за около 20-30 сек.Някой може ли да ми каже от какво е?Бенизинова помпа?
Благодаря.
Карам колата от аватара, на бензин.
Благодаря.
Карам колата от аватара, на бензин.
Силно се съмнявам бензиновата ти помпа да е зад таблото...
presledvach 08 октомври 2008 - 12:40
Абе жуженето е нормално докато подкачи бензин помпата, обаче наистина както и колегата каза жуженето на помпата не идва от към таблото, я по добре се заслушай дали шума идва наистина от към таблото и ако наистина е от там ще е най-добре да се разглоби и да се види от къде идва шума точно, защото жужащ шум от таблото нетрябва да има.
Поздрави и успех, дано не е от таблото и да си се объркал. А иначе ако незнаеш как да го разглобиш, ето ти един линк където е описано с картинки как става: http://www.blauertac.../opel/index.htm
Поздрави и успех, дано не е от таблото и да си се объркал. А иначе ако незнаеш как да го разглобиш, ето ти един линк където е описано с картинки как става: http://www.blauertac.../opel/index.htm
Иво 08 октомври 2008 - 12:44
на старата ми кола абс-а издаваше някакъв подобен звук докато си направи диагностиката. Дали не е от него - просто една идея
martin_kolev 08 октомври 2008 - 13:39
Иво, на Oct 8 2008, 01:44 PM, каза:
на старата ми кола абс-а издаваше някакъв подобен звук докато си направи диагностиката. Дали не е от него - просто една идея
Иво, залитам към твоето предположение, защото като запаля лампата на АБС-а светва за 2-3 секунди и след това угасва.По време на движение никога не светва.
Каква ти е старата кола, и ако това е проблем как го оправи?
presledvach 08 октомври 2008 - 14:19
Колега тя лампата за АВS-а, по принцип така трябва да прави, при контакт светва за малко и огасва и после. Ако имаше проблем с него лампата щеше да свети постоянно.
martin_kolev 08 октомври 2008 - 14:26
presledvach, на Oct 8 2008, 03:19 PM, каза:
Колега тя лампата за АВS-а, по принцип така трябва да прави, при контакт светва за малко и огасва и после. Ако имаше проблем с него лампата щеше да свети постоянно.
Ясно че свети като дам на контакт.Аз имам предвид, че като запаля мотора светва за 2-3 секунди и изгасва.
dvasilev 05 октомври 2022 - 08:35
Здравейте колеги,
Миналта седмица взех колата от майстор - шлайфаха главата на двигателя + смяна на маркучи по водната система.
След като я взех обаче забелязах, че се появява едно странно стържене - https://youtu.be/sL8fmVDUkyU. (извинявам се за коментарите от видеото :))
Чува се само:
* При контакт, тогава доста ясно се чува
* И след това докато колата пали. Тогава шумът не се чува толкова ясно заради въртенето на стартера/паленето, но все пак се чува.
Шумът не идва от двигателния отсет, понеже бях вдигнал капака, а по-скоро някъде от дясната страна - или зад жабката или откъм задна дясна гума/багажника.
Не мога да определя точното място тъй като колата трябва да е студена; По-точно един път като дам на контакт (без да паля дори) и шумът се чуе, после трябва да мине някакво време, за да се чуе пак.
Все едно е някакво реле, което се зарежда и после му трябва някакво време да се разреди, за да се чуе пак; Имате ли идеи от какво може да е, понеже не намирам много конретна информация във форума?
поздрави,
Миналта седмица взех колата от майстор - шлайфаха главата на двигателя + смяна на маркучи по водната система.
След като я взех обаче забелязах, че се появява едно странно стържене - https://youtu.be/sL8fmVDUkyU. (извинявам се за коментарите от видеото :))
Чува се само:
* При контакт, тогава доста ясно се чува
* И след това докато колата пали. Тогава шумът не се чува толкова ясно заради въртенето на стартера/паленето, но все пак се чува.
Шумът не идва от двигателния отсет, понеже бях вдигнал капака, а по-скоро някъде от дясната страна - или зад жабката или откъм задна дясна гума/багажника.
Не мога да определя точното място тъй като колата трябва да е студена; По-точно един път като дам на контакт (без да паля дори) и шумът се чуе, после трябва да мине някакво време, за да се чуе пак.
Все едно е някакво реле, което се зарежда и после му трябва някакво време да се разреди, за да се чуе пак; Имате ли идеи от какво може да е, понеже не намирам много конретна информация във форума?
поздрави,
dvasilev 05 октомври 2022 - 10:55
tisho.74, на 05 октомври 2022 - 09:48, каза:
Да не е бензиновата помпа в резервоара?
Ами нямам идея; тя пък си пали по принцип. Имах един друг проблем, че за година и нещо 4 пъти се пука маркучето между резервоара и горивната помпа и никой не знае откъде е проблема (последно при смяна на масла и филтри се оказа, че горивният филтър е бил обърнат, но дали е от него не се знае). Ама това е друга тема.
За шума майстора пита да не е намаляло хидравличното масло.
хидравлично-масло-капачка1.jpg (116,02K)
Брой изтегляния: 2
Честно казано не знам докъде трябва да е маслото - на снимката се вижда че е към половин/един сантиметър ама от едната страна отдругата беше догоре...На кофти място е капачката и докато я извадя явно се стича или пръчката се докосва в казанчето.
tisho.74 05 октомври 2022 - 11:20
Пръчката се докосва до казанчето и затова е така. Гледай най-ниското ниво на пръчката.
Ако е от хидравликата ще чуваш жуженето повече на отворен прозорец и ще е лесно да го локализираш отпред вдясно.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 05 октомври 2022 - 11:22
Ако е от хидравликата ще чуваш жуженето повече на отворен прозорец и ще е лесно да го локализираш отпред вдясно.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 05 октомври 2022 - 11:22
dvasilev 05 октомври 2022 - 11:47
tisho.74, на 05 октомври 2022 - 11:20, каза:
Пръчката се докосва до казанчето и затова е така. Гледай най-ниското ниво на пръчката.
Ако е от хидравликата ще чуваш жуженето повече на отворен прозорец и ще е лесно да го локализираш отпред вдясно.
Ако е от хидравликата ще чуваш жуженето повече на отворен прозорец и ще е лесно да го локализираш отпред вдясно.
Ами жужене ли е, тръкане ли е; на мен ми звучи като триене на чистачка в стъкло, но може да се определи и така както казваш. На клипчето се чува най-добре :)
Кофтито е че трябва да мина известно време за да се чуе пак; Например мина поне час и половина откакто дадох на контакт/запалих и преди малко пробвах, ама не се чуваше;
Иначе са ми странни две неща:
- Преди месец и нещо смених масло + всички филтри на колата. Сложиха ми репсол 10х30 иначе карам с ГМ 15:40. Като взех колата имах някакво странно предчувствие относно температурата на колата. Стрелката шаваше с няколко градуса при движение (може и да си въобразявам, но по принцип заковава на 88градуса), но факт е че минах към 500км дълъг път и на връщане ми прокапа антифриза. Закарах я на масйтора и се оказаха раздути маркучи на антифирза, гарнитура на главата, които се смениха;
- 2 дни след като взех колата се появи този шум. И по принцип не би трябвало да има връзка с ремонта на двигателя.
Странното ми е малкото време, което минава за да се проявят някакви проблеми, които по принцип не би трябвало да имат връзка с предния ремонт, който е правен. Но да приемем, че е случайност.
tisho.74 05 октомври 2022 - 11:55
Сетих се нещо. Ако е от хидравликата не трябва да се чува силно при покой, а само при въртене на волана. На контакт пък не трябва да го има изобщо, защото хидравликата тогава не работи, а само при работещ двигател Пробвай го и това.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 05 октомври 2022 - 11:56
Мнението беше редактирано от tisho.74: 05 октомври 2022 - 11:56
Rosen Popov 05 октомври 2022 - 18:32
Пробвай да отвориш капачката на резервоара преди да дадеш контакт-прилича ми на задействане на клапана за бензинови пари и е възможно тръбичката да му се е запушила.
dvasilev 06 октомври 2022 - 08:36
Тази сутрин установих, че шумът се чува откъм задна дясна гума, тоест колегата сигурно е прав за този клапан за пари.
След няколко часа ще пробвам да запаля колата, както казваш - с отворена капачка на резервоара; Но какъв е очакваният резултат - този шум да не се чува тогава ли ?
Каква е основната идея на този клапан, може ли да дадеш повече информация? Още нещо ако наистина тази тръбичка е запушена това до какви проблеми може да доведе по принцип ?
След няколко часа ще пробвам да запаля колата, както казваш - с отворена капачка на резервоара; Но какъв е очакваният резултат - този шум да не се чува тогава ли ?
Каква е основната идея на този клапан, може ли да дадеш повече информация? Още нещо ако наистина тази тръбичка е запушена това до какви проблеми може да доведе по принцип ?
ivan_pop 06 октомври 2022 - 12:04
Клапаня за пари се намира в моторния отсек.Откачи буксата на бензиновата помпа и тогава дай на контакт.Напиши какъв е резултата.На моята Вектра X18XE1 подобен шум се чува от таблото след откачане на акумулатора.Шума идва от клапите на климатроника.Като му направя синхронизация и няма вече шум.
dvasilev 06 октомври 2022 - 13:25
Благодаря колеги !
При отворена капачка не се чува. След няколко часа ще пробвам пак, за да потвърдя :)
При мен шумът се чува откъмн задна дясна гума (вече съм 100% сигурен). Буксата на бензионовата помпа при самата бензионва помпа ли трябва да се намира или имаш предвид друга букса/бушон? Защото на зафирата, за да се стигне до бензиновата помпа трябва да се свали резервоарът, не е само вдигане на задната седалка.
Друго, което забравих да кажа за ремонта (смяна на гарнитура на главата) е че са сменени и бензионовите дюзи понеже при смяна някои от старитя бяха залепнали за колектора; Не знам дали това може да има отношение към евентуално запушване на тази тръбичка за изпаренията
Rosen Popov, на 05 октомври 2022 - 18:32, каза:
Пробвай да отвориш капачката на резервоара преди да дадеш контакт-прилича ми на задействане на клапана за бензинови пари и е възможно тръбичката да му се е запушила.
При отворена капачка не се чува. След няколко часа ще пробвам пак, за да потвърдя :)
ivan_pop, на 06 октомври 2022 - 12:04, каза:
Клапаня за пари се намира в моторния отсек.Откачи буксата на бензиновата помпа и тогава дай на контакт.Напиши какъв е резултата.На моята Вектра X18XE1 подобен шум се чува от таблото след откачане на акумулатора.Шума идва от клапите на климатроника.Като му направя синхронизация и няма вече шум.
При мен шумът се чува откъмн задна дясна гума (вече съм 100% сигурен). Буксата на бензионовата помпа при самата бензионва помпа ли трябва да се намира или имаш предвид друга букса/бушон? Защото на зафирата, за да се стигне до бензиновата помпа трябва да се свали резервоарът, не е само вдигане на задната седалка.
Друго, което забравих да кажа за ремонта (смяна на гарнитура на главата) е че са сменени и бензионовите дюзи понеже при смяна някои от старитя бяха залепнали за колектора; Не знам дали това може да има отношение към евентуално запушване на тази тръбичка за изпаренията
Rosen Popov 06 октомври 2022 - 18:04
Като отвори капачката на резервоара преди да запалиш чули се звук от него, съскане или вакуум?
Идеята на клапана е да събира бензиновите изпарения от резервоара и да ги пуска за доизгаряне, ако нещо по системата се запуши може да увакууми резервоара до степен сплескването му :(
Най-често запушването е пречинено от разпадащ се материал с който е пълен Canisster-a. Ремонта е да откачиш маркуча между клапана и канистъра и с почукване да изпаднат парченцата активен въглен-тук ако имаш късмет нама да ти се налага да стигаш чак до канистера. Ремонта е успешен, ако след изтупването на маркуча успееш да духнеш през него. В противен случай ще се наложи да стигнеш да канистера. Лошото е, че го чуваш чак отзад и това може да е признак на запушен отдушник
ето една схема с номер 20 е клапана.
Не съм запознат с твоят двигател къде точно се намира клапана може би е като на този клип Цък
Можеш да караш колата така преди да отстраниш проблема, просто от време на време да разтоварваш налягането в резервоара през капачката му.
Виждал съм и дупка 3мм в капачката да правят, ама си е тъпа работа и опасна! В най-лошият случай ще си купиш канистър втора ръка от по-нов Опел за без пари и всичко ще е шест!
Идеята на клапана е да събира бензиновите изпарения от резервоара и да ги пуска за доизгаряне, ако нещо по системата се запуши може да увакууми резервоара до степен сплескването му :(
Най-често запушването е пречинено от разпадащ се материал с който е пълен Canisster-a. Ремонта е да откачиш маркуча между клапана и канистъра и с почукване да изпаднат парченцата активен въглен-тук ако имаш късмет нама да ти се налага да стигаш чак до канистера. Ремонта е успешен, ако след изтупването на маркуча успееш да духнеш през него. В противен случай ще се наложи да стигнеш да канистера. Лошото е, че го чуваш чак отзад и това може да е признак на запушен отдушник
ето една схема с номер 20 е клапана.
Не съм запознат с твоят двигател къде точно се намира клапана може би е като на този клип Цък
Можеш да караш колата така преди да отстраниш проблема, просто от време на време да разтоварваш налягането в резервоара през капачката му.
Виждал съм и дупка 3мм в капачката да правят, ама си е тъпа работа и опасна! В най-лошият случай ще си купиш канистър втора ръка от по-нов Опел за без пари и всичко ще е шест!