Опел Клуб България

Иво, мигат и светлините....

Още не съм прогледнал, сега ставам Иначе директно на алтернаторът да мери.

За съжаление по някой път се вижда по-добре друг път се вижда по-зле.Но като цяло стрелката играе доста и двигателя работи неравномерно и мени оборотите от време на време..Мерено е и с друг мултицет..Това че мигат мигачите,е без значение,защото това го прави и без да мигат..Работи добре и изведнъж напрежението пада до примерно 5в.и колата прекъсва и мени оборотите в този момент!!!Гледайте цялото клипче и ще видите за какво става дума!

И аз не съм прогледнал! Първо си отстрани проблема, поради който свети лампата за проблем в охлаждането и тогава търси други проблеми. Като се опитва да пусне блокирал вентилатор например какво да стане с напрежението?
Закачи я с опком и виж какви грешки имаш в кулинг модула. Не е зле да се гледа и наживо какво показва за температури и други неща.

значи замерих зареждането на алтернатора и на гайките които са на реле-регулатора, на едната мени волтажа и играе нагоре надолу(като на клипчето) А на другата гайка са перфектно стабилни на 14 волта!!!

На коя гайка са променливи стойностите- онази на дебелия кабел или на тънкия?
Много е миризлива работата със светещия кулинг модул. Виж първо това какво ще ти каже.

Тъй като не съм го разглабял а само е напипвано,променливият волтаж е на горната гайка(ако така ви говори нещо)!

Има ли някакво развитие .. моята Zafira е с подобен проблем и мисля да огледам за слаби връзки по кабелите и евентуално нов компютър ако този е дал фира

Не,все още няма развитие по въпроса..В Петък(другата седмица)влиза за преглед и евентуално отстраняване на проблемите в Custome Design Studio Bulgaria..Двигателя е същият като 1.6 75 коня,но заради инжекцията е малко по сложен за работа...Ще пиша при развитие!!
Първо смятам да погледна алтернатора,заради модула който има!!За сега е това..

 Trixter, на 11 октомври 2018 - 21:25, каза:

спешно ми е да оправя проблема .. ако имам развитие ще пиша тук !

Ако постигнеш нещо преди мен споделяй..Аз ще пиша при първа възможност!

 Trixter, на 11 октомври 2018 - 23:43, каза:

Днес по-рано сутринта свалих компютъра и го занесох да проверят дали всичко е точно с него. Докато го свалях видях, че от кабелите на едната букса за компютъра е взет (+) за бобината на изпарителя на газовото, а знам, че тези бобини натоварват доста и може от там да ми е дошъл проблема .. а това с километража-дискотека ще да е друг проблем.
Оставам на изчакване за отговор за състоянието на компа по-късно днес. Поздрави!


... компа се оказа здрав, продължавам да търся проблема
Мнението беше редактирано от Trixter: 16 октомври 2018 - 16:30

Днес монтирах обратно компютъра след вчерашното отваряне.. насочил съм се към дросела сега.Но имам питане, Ако монтирам дросел от друга зафира А (x18xe) 16V 125к.с. на моята x18xe1 16V 116к.с. дали ще е проблем? Само за да пробвам дали е от дросела тази неравномерна работа на двигателя
Ето и клип https://www.youtube....h?v=NKlTOBGcBxw

 Trixter, на 17 октомври 2018 - 10:06, каза:

Баси ората!
Зафира с мотор X18XE няма,освен това този мотор е 115к.с.!
Има Зафира с мотор Z18XE който е 125к.с.
Интересно ми е ако вземеш дросел от Z18XE,къде ще закачиш жилото на газта?!

 ivan_pop, на 17 октомври 2018 - 20:34, каза:

X18xe1 е 116к.с. а x18xe e 125к.с.

И дроселите са различни

 Trixter, на 18 октомври 2018 - 08:19, каза:

Виж тази картинка,извадих я от атодатата.В синьо ти е X18XE,надолу са X18XE1 и Z18XE,и пише кое колко коня е!

 cockobg, на 04 октомври 2018 - 09:30, каза: