[Speedball]

Здравеите искам да попитам дали някой знае как се сваля патрона на волана
на опел аскона?

[sheko]

да не си набелязал някоя да я присвояваш :lol: :lol: haha

[Ivo_Dinkov]

1. Развиваш пластмасата около километража(важно е да е махната първо тя)
2. Развиваш 3- те болта на пластмасата около волана(намират се от долу)
3. Махаш пластмасата около волана
4. Патрона е хванат с куплунг с кабели- изключваш го. Така, остава само един винт, стягащ скобата, крепяща патрона. Ако ти е износен самия патрон(като при мен беше), няма нужда да сваляш тази скоба. Отиваш при ключар и му казваш да го свали- при мен ключара измъкна само вътрешната част от патрона, след като беше разглобено до тук, пренареди го, направи ми нов ключ и го сложи обратно :)
Ако ще подменяш целия патрон(36 еуро беше нов, ако не греша), след махнето на скобата, друго не би трябвало да го държи към волана.

Успех и внимателно напъвай пластмасите, понеже в това студено време са доста чупливи(по същите студове ми се наложи да го разглабям и после подменях кората над волана от много напъване).

[Speedball]

На мен ми се счупи оста дето влиза в контактния ключ(тоя с кабелите) и от половин година я паля с отверка интересува тази вътрепна част дето викаш зада се опитам да си сменя оста ако не стане ше купувам нов.
Аз си взех нов контактен клуч на Febi Bilstein за 15 лева.

А иначе за патрона оригинален ми искат 120лв а за италиански толкова 60 лева.