Опел Клуб България

Между двете няма място за сравнение - нито може да има, нито са направени, за да се сравняват. Точно това искам да кажа на Здравко - щом си се качил на луксозна кола трябва да бъдеш готов да приемаш както предимствата, така и недостатъците, в каквито и да било форми :)

В общината (надежда) ми казаха, че трябва да се смени талона. Не ставало със сертификата да се отиде при тях. Май не им се занимава

Вие имате интерес да се смени талона. С новите разпоредби общините ще имат правото в дни със замърсен въздух да спират достъпа на автомобили с определени категории Евро до центровете на градовете. Ако това обстоятелство не е отразено в талона Ви какъвто и документ да извадите на полицая, който Ви спре на пътя - няма да Ви го признаят.

 CuMo, на 07 февруари 2019 - 06:52, каза:

Точно това се опитвах и аз да кажа на други хора, когато ставаше дума че един човек искал да си вземе Инсигния(втора употреба), но те го пратиха за нова Дачия. И им казах как може да сравнявате Дачия с Инсигния и да му чупите "хатъра" така. Та затова се сетих за тази ситуация. Дачия, ама нова......... е нова, ама Дачия :)

Не че нещо против марката,но не може да се сравняват, различни класове са.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 07 февруари 2019 - 09:08

Разгеле, излезе наредбата за местните данъци във В. Търново. Не мога да повярвам на очите си - данъкът ми от 508 лв пада на 213. Доживях! Колегата CyberTod с Инсигнията данъка му трябва да е 266 лв. И този път не сме общината с най-високите данъци на колите. Невероятно, но факт!

Вземайки най-ниските стойности моя данък излиза 84,66 лв. а най високата за ЕВРО 4 105,82 лв.

 JorkataG, на 08 февруари 2019 - 16:31, каза:

Понеже си нямам работа, отворих сайта на община Гулянци и намерих наредбата за местните данъци. Ако колата ти е 74 киловата, възраст между 10 и 15 години и Евро 4, то данъкът ти е 46,17 лв
Мнението беше редактирано от V. Petrov: 13 февруари 2019 - 22:14

В крайна сметка нали знаете, че предвидените приходи от данъка не са по-малко от тези за миналата година. Интересно ми е от кои най-вече ще компенсират. Вярно, че основните кръводарители ще са тези с големите джипове N1, ама само те не стигат.

Направили са си сметката, щом знаят какъв е автопарка. Ето например моя данък се вдигна със 120% , не с 30 както обясняваха разни олигофрени и олигофренки. Тъй че компенсират от автомобилите до 74 киловата + до евро3 вкл (много по-голяма бройка са). На тези хора данъците ще се вдигнат на всичките със 120%, тъй като:
1. Ставката на киловат е вдигната
2. Изискването за катализатор за -50% от данъка вече го няма.

Плюс това вече има отново данък за електромобилите - между 40 и 100 кинта за бройка, зависи колко киловата е. Следва да върнат зелена, синя и пембена зона и за тях. Няма да ме учуди.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 14 февруари 2019 - 02:18

 V. Petrov, на 13 февруари 2019 - 22:09, каза:

За разлика от миналата година когато го платих като купих колата тогава беше 16 лв и некви стотинки.

 JorkataG, на 14 февруари 2019 - 08:55, каза:

За цялата година ли?

Ми това платих през юли щото колата я купих на 4 юли и требваше да и се плати данъка.

 JorkataG, на 14 февруари 2019 - 09:09, каза:

Данъкът се начислява от момента на придобиване на колата. Платил си половин данък за 6 месеца. Значи целия е бил 32 лв.

 Д-и-м-о-в, на 14 февруари 2019 - 02:14, каза:

Това за коя община е? Ставките на киловат за градовете, които проверих (включително и Търново) са намалени. Няма отстъпка за катализатора, но има намаление за Евро 4, 5 и 6. Сметнах данъка на старата ми Астра - миналата година е бил 29.97, сега щеше да е 40 лв. Това си е 33%

 V. Petrov, на 15 февруари 2019 - 23:39, каза:

За малка дунавска община става въпрос, но каква ти е била старата астра? С кой двигател също трябва да кажеш. Ако е била Евро4 да кажем(предполагаме че е била H-ка) , затова си сметнал 33%. Но аз съм 74 киловата, евро 3 съм(това не ми вдига данъка, защото коефициентът е 1.0), обаче попадам там, където имаше опция катализатор(аз си го имам де) и това правеше данъка от 39.90, на 19,90. Сега обаче автоматично е 39,90 заради това че тоз катализатор вече е "имагинерен" според новата наредба. И още малко от това че ставката е вдигната с 8 ст на киловат. И ето ти 45.80. От 19.90 на 45.80. Цели 30%.

Завчера ходих до СофияАуто. Извадиха ми бележка. Струва 30 лв. Човека каза, че вади по 2-3 такива всеки ден. Сега остава да прежаля един ден за КАТ. Няма ли някой минавал вече тази процедура да каже минава ли се канал и как стоят нещата?

 tarikataaaa, на 17 февруари 2019 - 02:56, каза:

Не знам дали ще те карат да минаваш през канал. Някой спомена такова нещо. Ако ще минаваш се приготви поне до 2 часа на обяд да чакаш. Аз смених един талон дето имам сгрешен, докато чаках да ми извадят нов талон за друга кола и минах само през гише, а грешката беше, че пишеше дизел в талона на бензинова кола. Първо каката на гишето ми се скара и ме прати да минавам през канала, не можело така. После аз настоях и обясних че D7F е код аза бензинов мотор и е вписан в талона и тя викна някакъв човек от каналите, той потвърди през някаква програма и ми направиха корекцията без да минавам през канал. В крайна сметка май става както им падне. Ако не минаваш канал си готов за един час. За мен ще е странно да искат удостоверение и да те карат през канала, но някой го спомена.

Сега гледах в нета, че z18xe го дават евро 4, което не знам дали е истина. В талона на астрата няма евро стандарт. Данъка за евро 2 е 111 лв. за евро3 101, за евро 4 80 май не си заслужава разправията.
Мнението беше редактирано от Ne6to Smisleno: 17 февруари 2019 - 10:36

Да, вярно е. Z моторите са евро4
После почват от А - евро5 и B - евро6

Хвана ме яд. Ще ме цакат с топла бира значи :( А я пререгистрирах Септември/Октомври, ама не бяха измислили тия работи още.

Защо? И ти ли нямаш писано евро или са ти писали 3-ка, като на моя авер с метанката. Z16YNG писан евро3 в талона. Така пишело в документите отвън. Явно и тъй наречените "западняци" са същия дол дренки.

Аз като ми подадоха талона, първото нещо, което погледнах след като казах "Благодаря" е дали е писана категорията, въпреки че беше преди близо две години. Защото знаех че има и евро2 от същите мотори. Но си пишеше всичко точно.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 17 февруари 2019 - 11:33