Опел Клуб България

Ебахти 8 души сигурно вече по една и съща тема питат! Ама кво да се направи - да взема да попиша и тук =)

Значи на Астрата съм го слваял и съм го изследвал тоя компютър и въобще не е тъпа машинка да му се не знае!

1во - датчиците които са по основни са за скороста на автомобила! - т.е. има датчик който превръща въртенето на жилото в ел. импулси! - на моята го има - виждал съм коли които го нямат! - на таблото отзад се пада при мен! - има много коли на които им трябва - защото компютъра на инкециона го ползва! Другото което е - четох на скоро пак май тук някъде - че тези които имат дисплей с температура имат такъв датчик - защото чрез него се коригира промяната на температурата при повишаване на скороста или нещо подобно - ще го отворя скоро една такава астра - за да проверя теорията! До тук добре!
Друг датчик който трябва е бензиномера - но бензиномера вече си го имат всички - той бензиномера е нужен и за стрелката за оставащия бензин!
Третия датчик - който не е датчик - ами е продължителноста на отваряне на дюзата! - това се взема от компютъра - може да се вземе директно и от управлението на 1ва дюза - и е вярно че бордовия е изчислен за определено налягане - ако налягането се смени (в бензинопроводите) - ще станат грешни и показанията - примерно до колкото помня за C20NE e 2 - 2,2bar-а

2ро - Противно на очакванията на някои - няма дебитомери по пътя на бензина!
Изчисленията за оставащи километри се правят на базата на оставащия бензин и на базата средния ти разход за последните няколко километра - не знам точно за колко километра - но прави някъв среден разход - може би от последното палене на колата - и на базата на него прави оставащи километри!
Средната скорост започва да се изчислява веднага след запалване на двигателя - няма такива 100км пробег, за средния разход мисля че е същото!

3то - Останалите датчици за светлини за вода на чистачките и т.н. не са прекалено необходими ако не държите да ви изписва съобщения - ако само държите на основните функции на компютъра - то това са необходими датчиците които написах - и естествено за температурата датичка - който при мен не работи - и не ми се дават пари за него сега!

4то - дори да ги няма тия инсталации и букси и т.н. - не е невероятно трудно да се поставят!.. занимавка е - но единственото по неприятно на мен ми се вижда това че някои автомобили нямат табла пригодени за датчик за скороста - демек трябва да се купува ново табло освен датчика скороста!

Ако някой иска компютър да му се сложи и си е намерил - може да звънка - пък ще измислим нещо! Може и само за консултаци да звънка и т.н.
А ако е за астра - на сън съм да ме бутнеш ще начертая ел схемата ;)

Послепис - ако някой тръгне да инсталира да има предвид че нещо тоя датчик за скороста и входа на бордовия са капризни - моя изгоря и на един пич тук оправях - той си знае - гори един транзистор в датчика!

А на тоя колега дето не му работи средна скорост и среден разход въпроса ми е - моментния разход работи ли му правилно - демек сменя ли от литри/час на литри/100км - защото ако не сменя при моментен разход - значи транзистора в датчика най-вероятно е преебан - има оправия! - да се обади ако е така!
Живи здрави!

Колега, много си прав. Точно това е използвано и в схемата за разходомер дадена Тук. Само че това мери само моментен разход. Интересувам се дали може да се намери оригинален компютър на поносима цена. Мисля че свързването няма да е проблем защото двата сигнала вече съм ги извел.

radok, на Sep 2 2005, 03:10 PM, каза:

Ами честно казано това мери моментен разход, обаче не отичта факта кога колата е спряла на място - и не превключва показанието на литри на час!
от друга страна е удобно - защото може да се настрои според колата - а бордовия не може!
Не съм запознат с това дали могат да се програмират параметрите на колата в бордовия - ама като разгледах TIS-а май е доста ограничен на тема програмиране! (не е доста - но е ограничено и временния, и средния разход, като и оставащите километри не могат да се настроят за вскяа кола!)

radok, на Sep 8 2005, 10:04 AM, каза:

Аз проявявам интерес от доста време и чак сега открих тази схема. Така че ще опитам да направя нещо по въпроса.

Имам едно питане - във формулата за изчисляване на разхода има един корекционен кефициент. Къде мога да го намеря? Става въпрос за Astra C14SE.

тъи про4етох ви теориите . аз си карам вектра с 1.8 моно сложил съм си ел .огледала ел. регулировка на фаровете ел. антена дигитално табло от кадет GSI и борд компютър и check-control - сам .проблема ми бе в това 4е БР е програмиран за 2.0 pulna инжекция и не ми показва6е разхода на тихи обороти -- някакси 555 таимер на единия пин които идва от ECU (6toto sa dva ) i s okolo 300hz ot taimera trugna 1.2l/h bez tova da pre4i na pokazanieto nagore (за колко е верно -незнам -приблизително говоря!) instaliraneto e elementarno ako si zariben kato men 18 жички se navruzwat по схема и готово samo dat4ik za vun6nata temperatura nqmam tuk v 6umen струва 15лв a ina4e BR mi izleze 30lv s bosch-kuplunga , a az kato GL modifikaciq nqmah instalaciq za po4ti ni6to ot extrite koito si dobavih ako nqkoi му е интересно da mi doide na gosti v 6umen 6te demonstriram .тия дни 6те сложа и 4иста4ки на фаровете и ел. стъкла само да ми остане време. зву4и елементарно и за мене е просто ви трябват схемите там вси4ко е оказано.

и друго оригиналния борд-комп има сервизен режим където се настройват некои не6тица като о6таващото гориво според резервоара , прави си тест и тн. имам литература на немски ако не успеете да си я намерите в нета ще ви я ка4а тук !

буков, на Nov 30 2005, 06:56 PM, каза:

Добре де. Я кажи как се "настройват" тези нещица ????? Аз като го пуснах освен да ги гледам друго немога да правя

буков, на Dec 4 2005, 04:16 PM, каза:

И само линк-а да цитираш пак ще е достатъчно.Останалото и сами ще го направим :)

batko32, на Dec 5 2005, 08:15 PM, каза:

буков, на Dec 4 2005, 04:16 PM, каза:

sheko, на Dec 5 2005, 11:02 PM, каза:

ОПааааааа :) В бързината прочетох "свалиСИ" а не свалиЛИ :)

значи аз имам вектра 1.6 моно.модефикациа gls.имам прекарани букси и до ръчната една бяла букса,и до часовника една жълта букса.та питането ми е ако си купя само дисплеичето и копчето ще заработи ли тая пущиня???

EX , Da за тебе е лесно дисплейче 30лв и копче 10лв и си ти човека ....
голямата играчка щее да намериш комп с програма за 1.6 мосля че щее невъзможно ама знам ли...успех

radok, на Sep 8 2005, 10:04 AM, каза:

Ако това чудо се доразработи ще е много хубаво , аз се запалих и смятам да си го направя, ама не ме бива по разработката на софтуер.
Ако някой колега е пробвал да го доразработи нека да сподели с останалите какво е направил.

GSi16v, на Dec 17 2004, 11:58 PM, каза:

Човече искам да те питам каде се намира датчика за външната температура на опел калибра

gilmore, на Sep 13 2006, 03:18 PM, каза:

Ще ти работи термометър, хронометър, за колко км бензин имаш (автономия). Моментния и средния разход няма да са верни. Ти си прецени дали има смисъл.

буков, на Sep 14 2006, 11:28 AM, каза:

И аз си мисля че показанията са сравнително верни понеже когато си нагаз компа се мъчи да подава повече гориво от там и показанията се доближават до реалния разход. Това си е лично мое мнение.

Здравейте колеги. Радвам се, че открих форум с толкова компетентни опелджии. Търся помощ точно по тази тема. Карам омега-модел до 89г. 2.0NE. Когато я взех не отчиташе на БК за колно км. гориво оства, след като светне лампичката (при мен рянко гасне). По-късно започна да не отчита от време навреме средния разход и вече хич го няма. Остана ми моментния, но не ме устройва. Надявам се че проблема е в датчика, обаче не го зная къде се намира и какво представлявя (оптрон ли е или нещо друго). По-горе са споменаваше и за някакъв транзистор,така че моля помогнете. :2angry1: :sad-smiley-050:

http://87.97.198.78:8888/pic/buksa.JPG

Къде се мушка тази букса? Защото от снимката нищо не се разбира. Не се вижда съответния куплунг, където да се включи тази букса. И един въпрос, който не е по темата, но за какво е този електронен блок, който се вижда на снимката? Защото и аз имам такъв, но не знам за какво е.

Ами тва е буксата за БКомпа колега. Не се разбира, щото е Воксхол или подобното му европейско с десен волан.
Блок обаче не видях. Явно трифон зарезан се е включил.

За този блок става въпрос. Който съм го очертал.
http://87.97.198.78:.../pic/step61.JPG