Опел Клуб България

Някой от по знаещите ще ми отговори ли на въпроса дали на двигател с автоматик има иглен лагер на кол. вал ?

Коляновия вал e същия и на автоматик и на ръчка - следователно ИМА

съгласен съм с колегата ,че има лагерче.Все пак няма ли да качиш 2.5-ицата с автомата или пак ще качваш 4-5 степенни скоростни кутий ще режеш кардани до припадък за да нагласиш дължината за да стане и още триста преправяници ???

hot metal, на Aug 21 2006, 12:11 AM, каза:

2,5тицата + 240ката от Мантата и на задни гуми:newsm65: :newsm65: :newsm65:

Аз все пак си мисля че няма

commodore, на Aug 24 2006, 06:57 PM, каза:

И така се оказа:))
Само мястото за игления си стои, него го няма.

Magelan, на Aug 25 2006, 12:08 PM, каза:

Естествено на кекса на автомата има едно пасче и него лагер му не требе,ма лагерчета по магазините бол аз на времето купувах и беше 10-15лв, що май не можеше да се извади читаво от некой стар вал

commodore, на Aug 25 2006, 04:20 PM, каза:

Подозирам че е така, за вадене на читаво. По-добре ново.
До колкото си спомням твоето Комодоре е било с автомат и преправено на ръчна, а как се справяше J tronica с управлението на двигателя?

Magelan, на Aug 26 2006, 10:35 AM, каза:

Не 24 клапанния е бил със автомат преди да го взема ,а аз го окомплектовах със гетрак от манта и за това му купувах лагерче за вала.Джетроника се справяше относително добре,но имаше какво да се желае още не можеше да нахрани докрай животното ма все пак 525-тица дето е 192 коня не можеше да ме бие няколко са ме пробвали и изхода все един и същ

Някой можели да ми каже от къде да се сдобия с някаква литература, схеми и прочие за автоматик (3 степенен ма манта В)????

prujinca, на Sep 28 2006, 07:27 PM, каза:

Едко е човека. Има ръководство за Манта Б, със сигурност има и за автоматични скорости. Утре или в другиден пътувам за Варна, мога да го взема и да го снимаш.