Опел Клуб България

От началото на годината карам Опел Вектра DTL 2000 16V, 1998 година. Както си я карах загасна в движение. Все едно няма гориво. Като преседя 5-10 минути запали. В разстояние на 10 км. три пъти гасна по същия начин. Накрая запали и 2 месеца и половина не е показала никакъв проблем. Но вчера пак направи същото. Първият път имаше малко гориво в колата и се съмнявам да не би да е влязъл въздух в горивната система. Още първия път ходих в Супер Дизел и ми казаха, че проблемът е от горивната помпа. Давала от време на време грешка при проверка на компютърната диагностика. Но от тогава до сега минаха два безпроблемни месеца. Ако някой може да ми каже от какво се получава това ще му бъда много благодарен!

при мен се задръстваше сондата в резервоара, като намалее горивото, заредя ли догоре, поне половин резервоар не прави проблем, после пак почва.
Отворихме отгоре капачката и като погледнах вътре ми стана лошо от гадостите дето видях да плуват в нафтата.
Ако и при теб е това, се оправя с около 30 лв, за сваляне и измиване на резервоара.
Успех

 gspg, на Aug 14 2007, 09:00 AM, каза:

Ходих при един майстор, но той само се опита да погледне в резервоара, извади сондата и погледна в конуса на резервоара и каза, че има малки парченца, които не били страшни. Сигурно ще трябва да го измия и да видя дали ще се оправи. Вече не знам какво да правя! Един ми казва, че може да има въздух в системата, друг, че може да е клапан на ГНП-то или пък електронния блок на помпата... А помежду другото сега се сетих, че на два пъти, след като заредя нафта още на бензиностанцията не искаше да запали. После като преседя запали.
Много ти благодаря за отговора, ще опитам с измиване на резервоара.

дано да е само до измиването на резервоара че и аз го имам същия проблем ма не е до това защото мих и фитърчето в него и не е до това прим мен се надявам да е от снадките на гумените маркучи с тези пласмасови ли некво пвц от задния мост до хидравличната реика та сега съм с туба и до края на седмицата ще имам време да ги оправа ако не е до това направо полудявам

Здравейте, преди два дни и на мен ми гаснеше колата. Първоначално бе при запалванетето после започна и по време на движение. Карам Астра 1,7 DR 1993г . Проблема при мен бе наличие на въздух в горивната система. Всичко се реши по най-бързия начин чрез замяна на гумената помпичка която е за подкачване на гориво. Беше се напукала и от там смучеше въздух. Длъжен съм да споделя пък ако съм полезен още по добре. Успех...

Благодаря ви много за отговорите. И аз мисля, че има въздух в системата, но в Булвария ми казаха, че бил електронния блок на ГНП-то и не искаха да ми направят обезвъздушаване на горивната система. Възможно ли е да е от електронния блок при положение, че колата 2 месеца работи безотказно, дори и на дълъг път. Някои пък ми казват, че електронния блок или ще работи, или не. Средно положение нямало. И аз незнам вече какво може да е. Тези дни пък гасне често и то като вдигне 95 градуса. Като изстине пак си пали без проблем.

Ако някой знае дали ГНП, втора употреба с номер 002 (стария модел) за Вектра 2000 DTL, 16V - 1998 година, каквато е и моята може да се закачи на моята кола, защото ми казаха (но не бяха много сигурни), че може и да не може да запали колата, защото можело софтуера да й е друг. Много ще бъда благодарен за инфото.

Аз имам Астра 1.7дти (исузо),имам съсед със Астра със същия мотор като твоя-и двамата имахме същия проблем и той е точно от този електронен блок!!!Моят съсед даде 300лева,на мен ми излезна ремонта на стария блок 120лв.при един майстор в квартал Витоша!!