Опел Клуб България

4:0 за датчика на алармата и оркестъра да свири!

А копчето до него за какво е?

 ///sasho, на Mar 15 2008, 12:24 AM, каза:

ми натисни го и ще видиш =)

За копчето пък аз залагам на бутон за шунтиране на въпросния обемен датчик. Примерно ако си оставиш нещо мърдащо в колата (я куче, я котка) да не задейства алармата.

Натисках го, но нищо не става.

Пи4ове на моята астра кабрио 94 година ,отгоре на плафончето между 2те лампички ,има някакво малко черно копченце като пъпчица но като го натискам няма ефект. Някой да ма идея за какво е ???

Пробвай с една снимчица ще стане по лесно!

 dizastera, на Jun 7 2008, 09:10 AM, каза:

Това трябваше да е отделна тема не отговор но.... сори за това нещо явно вече имало тема и не6то се е объркало както и да е ! Надявам се да съм разбрал за какво служи тва копченце. Но да видим дали работи на моята кола ,защото маи не....

Алармата, заводската на по-старите астри не е с дистанционно, включва се като заключиш с ключа, и на колегата с астрата си работи.Като заключи и диода му би трябвало да почне да мига.

Може би е малко късно за отговор , но може да отвори очите на доста хора като мен преди :)
Това наистина е както казва Манолов ... просто като заключа вратата трябвало да завъртя още малко надясно и то се чува сякаш 2ри път заключвам и почва да мига диода на средната конзола .. направих си тест като оставих леко притворена задната врата.. заключих по този начин и като дръпнах задната врата стана цирк голям... алармата се включи , но тя е със сигнала на клаксона ( или клаксона е алармата ) :) упищя целия квартал докато се загрея да отключа колата и да отворя шоф. врата за да спре.. всички погледи бяха в мен вече :)
А има и друго , че като е заключена колата с пусната аларма няма начин да я отключиш от другата страна.. само от шофьорската врата

Това го има на всички Вектри и Астри с централно като завъртиш ключа се заключва и когато го завъртиш на още 45с централното блокира и неможеш да я отвориш с нищо (вкл. и допълнителна аларма) освен със самия ключ по обратната процедура :)

мойта астра няма фабрична аларма, обаче пак като заключа от шофиорската врата и немога да отключа от другата, що се получава така? а като заключа от пасажерската врата мога и от шофиорската да откюча...?

Понеже от както съм взел колата все се чудя за какво са тези двете неща на снимките. Не съм разглобявал за да видя кой кабел на къде отива. Затова Ви моля вас ако знаете нещо да го споделите. Извинявам се за лошото качество обаче съм ги снимал с телефона

Първата снимка ми прилича на датчик за температура в купето, на втората от лепенката нищо не се вижда.

Ако е датчик то тогава къде се показва тази температура? Или просто е било слагано и с времето си е заминало :D Възможно ли е да е микрофон защото в колата преди имаше GSM система. На втората снимка се вижда идеално :D То е плоско, черно и излиза едно кабелче от него и просто е залепено за стъклото

kолега 1 вото нешто е обемен датчик за алармата а второто ми прилича на антена за радио или е била с гпс система

Колата нямаше аларма, а само централно заключване
Мнението беше редактирано от Foka: 24 февруари 2009 - 21:19

второто ми прилича на част от GPS

Първото съм го виждал в Аудито на едно приятелче и той ми каза , че е микрофон на някакъв телефон, който преди е имал в колата.Предполагам става въпрос за някакви остарели "мобилни" телефони, които са монтирали преди години в колите...но не съм сигурен за казаното..

 ex_emotion, на 24 Feb 2009, 09:55 PM, каза:

Да сега вече съм сигурен, че това емикрофон от GSM системата която беше за някаква много стара Nokia. Обаче за другото ми е много интересно какво е :D Сега това ме кара да взема и де разровя и да видя за какпо е това нещо и дали вече работи :D