АГУ ЗА СИГНУМ 2,2 ДИРЕКТ 155кс
mitio_1980
28 октомври 2013 - 19:23
Здравеите някои можили дами кажи каква газова мога да сложа на този автомобил СИГНУМ 2,2 ДИРЕКТ 155кс двигател Z22YH
sathv
28 октомври 2013 - 19:38
Грубо казано никаква. Не че няма разработки за привеждане на този двигател към алтернативни горива, но...
veskonyracing
28 октомври 2013 - 20:56
Трябва да провериш в Prins дали не са разработили за твоят двигател.Те имат за доста видове на Ауди и Бмв ,но цената е доста солена.За пример ще дам едно Бмв 2009г а двигателя беше ,ако не се лъжа N42.... и агу-то струваше 4500 евро.Обяснението беше ,че дюзите за впръскването на горивото са по 500евро едната.
Мисля ,че в сайта им в Германия има калкулатор за конвертиране на пропан-бутан.Ако я няма в списъка значи не правят такава газова уредба!
Мнението беше редактирано от veskonyracing: 28 октомври 2013 - 20:57
Мисля ,че в сайта им в Германия има калкулатор за конвертиране на пропан-бутан.Ако я няма в списъка значи не правят такава газова уредба!
Мнението беше редактирано от veskonyracing: 28 октомври 2013 - 20:57
svetliokk
28 октомври 2013 - 20:59
На Романо има китове за директно впръскаване и поне при фв-ауди двигателите работят добре.
npace
04 ноември 2013 - 22:46
В петък дойде приятел със Сигнум 2.2 директ (2006 год.) с монтиран ГИ Тамона (от най-евтините).За съжаление не можах по никакъв начин да му помогна.Монтажа не беше лош но просто този двигател не става с най-евтините ГИ.С рейка и изпарител Ловато беше но и те не помагат.Времена на бензинови инжектори - нормални.Налягане в колектора - като на нормален инжекцион.Всичко беше хванато като по учебник но колата отказваше да работи.Газ да те удави, ток да те убие, всичко нормално (проследено и проверено) и не.Ако има разработка на Ланди или Принс за този мотор - заложете на сигурно.
ivan_pop
05 ноември 2013 - 19:59
npace, на 04 ноември 2013 - 22:46, каза:
В петък дойде приятел със Сигнум 2.2 директ (2006 год.) с монтиран ГИ Тамона (от най-евтините).За съжаление не можах по никакъв начин да му помогна
Проблема в случая е че Тамона нямат разработен модел за коли с директно впръскване.
Колите с директно впръскване си искат кит разработен за такъв мотор.Трябва да се провери кои производители на ГИ имат модел за този мотор!
npace
07 ноември 2013 - 23:38
ivan_pop, на 05 ноември 2013 - 19:59, каза:
Проблема в случая е че Тамона нямат разработен модел за коли с директно впръскване.
Колите с директно впръскване си искат кит разработен за такъв мотор.Трябва да се провери кои производители на ГИ имат модел за този мотор!
Колите с директно впръскване си искат кит разработен за такъв мотор.Трябва да се провери кои производители на ГИ имат модел за този мотор!
Колега, мисля че точно това казах.
sergi
21 януари 2023 - 06:55
За инсигнията ми съм се спрял на следните модели:
Prins VSI-3 DI R115– Газoва система за директно впръскване
от 3400 лв.
BRC Sequent Maestro– Газова система за директно впръскване
от 3100 лв.
Лошото е че явно още никой няма монтирана тука във форума такава уредба. И никой и нищо не може да ми каже и да ми даде информация за тези уредби.
Prins VSI-3 DI R115– Газoва система за директно впръскване
от 3400 лв.
BRC Sequent Maestro– Газова система за директно впръскване
от 3100 лв.
Лошото е че явно още никой няма монтирана тука във форума такава уредба. И никой и нищо не може да ми каже и да ми даде информация за тези уредби.
zdravkop
21 януари 2023 - 12:06
Аз имам сложена, макар и не на Инсигния, а на Пасат, но и моят двигател е директ- 6 цилиндров, 250 коня. Миналата година платих 2500 лв за газ и съм повече от доволен. 150 000 км гаранция имам. Гори 9-10 газ и 2-3 л бензин на 100. Тези цени ми се виждат доста високи.
