Опел Клуб България

Въпросната кутийка свързва вакум помпата и турбото, иначе се намира на една планка с oil separator (филър за маслени пари...според мен).След май 2007а въпросният резервоар го няма. Сметнали са , че не върши никаква работа. Някъде четох, че се премахва без никакъв проблем чрез замяна на тръбичките с такива от по-новия модел. Въпросът ми е някой правил ли го е? Ако да...ще имам още въпроси :D

Колкото пъти искаш;-) ама на дизели.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 19 юни 2018 - 20:24

Става въпрос за дизел 1,9цдти 150к.с. Има ли проблем ако премахна резервоара и свържа турбото направо към вакум помпата?>

Действай. За шунт ползваш едната гумена тръбичка от двете при резервоара, а с другата замостваш входа и изхода на резервоара.

 George.dimm, на 20 юни 2018 - 06:13, каза:

Нямаш предвид директно свързване на турбото към вакум помпата нали? През соленоида разбира се.

Щом знаеш че е махнат заводски 2007, значи би трябвало да ти подсказва че и ти го махаш без грижа :)

разбира се през соленоида,....той вакума е за него...не за самото турбо. Просто исках да разбера дали някой е мина по този път
видео по темата
Мнението беше редактирано от George.dimm: 22 юни 2018 - 06:43