Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Електрическа инсталация и електроника

Двигателя X20SE

Frontera снимка Frontera 21 април 2007 - 11:35

Гледам има датчик за положение на коляновия вал, детонационен датчик, двойна бобина, но кой я управлява и къде се намира???
Отговори

Swing снимка Swing 21 април 2007 - 12:39

Няма комутатор, а само усилвател на сигнала, който се получава от електронния блок. Всичко е интегрирано в един модул с двойната бобина. А пък електронният блок определя изпреварването според показанията на тези датчици, които си видял и показанието на температурния датчик.
Интересното за тази система е, че подава искра в два цилиндъра едновременно, като единия е в такт сгъстяване, а другия в такт изпускане. Едната искра е загубена и е около 3KV, но пък спестяват две бобини.
Отговори

Frontera снимка Frontera 21 април 2007 - 19:30

Swing, на Apr 21 2007, 12:39 PM, каза:

...
 


Мерси Суинг, след справка с Аутодата наистина се оказа , че ЕКУ-то директно клати бобините :beer: . В тях между впрочем мисля че няма електроника, защото дават как се замерват първична и вторична намотка.

А сега да попитам за същината на проблема , колата понякога(напоследък все по-често) не ще да пали, като установихме че няма искра. Запали ли после по време на движение никакви проблеми и така до следващия път, когато си науми да не запали. Засега съм вдигнал мерника на бобините или CPS датчика.
Вие как мислите кое от двете се характеризира с така проявен дефект.
Отговори

peterl снимка peterl 22 април 2007 - 12:31

Съмнявам се да са бубините :beer:
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg