Опел Клуб България

Изчетох доста мнения от форума на подобни като моя двигател, но да споделя какво става при мен.
Преди два дни паркирах на паркинг близо до сервиз тук в Германия, за да свържа на колега мултимедия на вектра ц. След 30 минути запали за секунда и се получи като претропване и мотора сам изгасна. С последващи опити само въртеше стартера и не искаше да запали. Оставих я да я погледнат за вчера в сервиза, забутали са я вътре в него и е запалила. Немците казват, че не знаят какво и е при положение, че и е правена диагностика и изписва грешки 130, 120 две релета на абс-а. Няма и ден и тази вечер отново не искаше да запали. Забелязах, че когато не иска да запали на бутона на газта дето сменя от бензин на газ няма значение дали е на бензин или на газ след подаване на контакт след 7-8 секунди тези диоди на бутона гаснат. Грешка за детонационен датчик на колянов вал не изписва. Възможно ли е да не прави нужното налягане бензиновата помпа и за това да не иска да запали?
Ще се радвам на бързо отзовалите се, защото утре мисля да я закарам на сервиз и да им кажа както точно да сменят по нея, защото немците не ми препоръчват да сменям датчик след датчик.

Може би лоша връзка или дефектно реле.Провери от къде е захранена газовата уредба и релето за превключване газ/бензин.Бензиновата помпа върти ли?

Тук нещата стават мнооооого бавно, за разлика от фейсбук. Поне има някои които да ти подскаже какво да гледаш и как да изключиш варианти за възможна част която да прави проблем.
Така, проблема е оправен от две седмици, насам.
Колата палеше на авариен режим на газ и се оказа тръгнала да запича бензинова помпа. Днес смених и горивния филтър и всичко е топ. Благодаря на колега от групата на опел клуб-купува/продава (не му помня името), че ми каза как да запаля колата на газ.

Да поясня , че аз паля аварийно на газ като изключа релето на бензиновата помпа, подгрея изпарителя с гореща вода и след това паля със задържане на копчето за превключване бензин/газ. Това за газов инжекцион.