Опел Клуб България: Позиция на педала на газта - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

Страница 1 от 1

Позиция на педала на газта може ли да се настройва

#1 Потребителят не е активен   benzy 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G Z14XE; Astra F X16SZR
  • Населено място:Тетевен
  • Пол: Male
  • Мнения: 627
  • Регистриран: 14.11.2006

Публикувано: 24 януари 2019 - 19:27

От няколко дена се чудя, има ли възможност самият педал на газта да се настройва като позиция - по-надолу или по-горе.

Много ме дразни щото при смяна на скорости и спиране не мога да подавам газ "пета пръсти" - много е надолу и докато натискам спирачката трябва да си изкривя крака в невъзможна позиция за другия.

Пълна щуротия е, но ми отне години да изградя навик, на старата си съвпадаха педалите на газта и спирачката и редовно си изравнявах оборотите с "пета пръсти", а сега всички тия навици ги губя и малко ме е яд... не знам дали има чалъм тоя педал да мръдне малко нагоре да се изравнят, че като натисна спирачка да мога да "клъвна" с пета и газчицата...

#2 Потребителят не е активен   mrsch66 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:AstraG X20DTL+C220CDI sport coupe
  • Населено място:praha.cz
  • Пол: Male
  • Мнения: 1997
  • Регистриран: 21.07.2010

Публикувано: 24 януари 2019 - 19:44

Колега все пак си си купил Астра а не Лего какво сега нали не ти беше проблем малкия мотор търсеше кола много запазена пълна с екстри или тая ракета ти идва къса и искаш да я припомпваш по завоите докато докато спираш нали задължително трябваше да е с темпомат че десния крак беше проблемен пък сега го тормозиш с чупки.

Мнението беше редактирано от mrsch66: 24 януари 2019 - 19:44


#3 Потребителят не е активен   benzy 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G Z14XE; Astra F X16SZR
  • Населено място:Тетевен
  • Пол: Male
  • Мнения: 627
  • Регистриран: 14.11.2006

Публикувано: 24 януари 2019 - 20:13

Ми след като питам за "рейсърско" превключване явно не ми е чак толкова голям пробелема с мотора колега :icon_wink2: Пета/пръсти мога да ползвам и докато приближавам светофар с 50 в града или завой със 120 и със старата "асматична" Ф-ка съм ги правел и съм се научил.
А проблема в крака си го имам, но той се проявява при дълги еднообразни преходи, при които крака стои в една позиция и се уморява. Когато "танцувам" по педалите нямам проблеми.

Запазената кола не ми се получи, и за сега съм се отказал да наливам излишни пари в нея за темпомат и други глезотии. Но е кола, която горе долу върши работа и проблема ми си остава със спънатите скорости нищо друго трагично няма. Дори и това, че не мога да превключвам както искам не е трагично, но е дразнещо защото съм похабил години да го науча...

#4 Потребителят не е активен   mrsch66 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:AstraG X20DTL+C220CDI sport coupe
  • Населено място:praha.cz
  • Пол: Male
  • Мнения: 1997
  • Регистриран: 21.07.2010

Публикувано: 24 януари 2019 - 21:02

Педала за газта си е точно на височина за да не се уморява крака като пътуваш на дълъг път това го знам от опит защото пътувам 1500 км за деня към Пловдив или Прага имал съм коли дето крака се схваща още в Белград и ти трябва поне 1 час да се разтъпчеш.

#5 Потребителят не е активен   benzy 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G Z14XE; Astra F X16SZR
  • Населено място:Тетевен
  • Пол: Male
  • Мнения: 627
  • Регистриран: 14.11.2006

Публикувано: 24 януари 2019 - 22:08

Може би за теб е добре, но може да зависи от ръста

#6 Потребителят не е активен   Д-и-м-о-в 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.0 DTi 101 HP
  • Населено място:С-С
  • Пол: Male
  • Мнения: 1350
  • Регистриран: 26.09.2014

Публикувано: 25 януари 2019 - 00:31

Не зависи от ръста, Бенз. Газта е направена така малко по-ниско, защото крака се предполага че стои на него много повече, отколкото на спирачката. Ако и газта ти е така нагоре както спирачката, повярвай ще те заболи за нула време жилата.

А ако искаш да си ги изравниш, просто залепи нещо на газта, което да ти направи педала "дебел". И така ще си го "повдигнеш" на височина. "Регулирай" си го спрямо това, колко дебело нещо ще сложиш отгоре му.
И проблемът е решен.
"Тарикат" със смешни кабелчета за 20 лева

#7 Потребителят не е активен   Hotblooded 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Insignia B D20DTH
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 592
  • Регистриран: 25.10.2016

Публикувано: 25 януари 2019 - 07:48

Педала все по някакъв начин е монтиран на шасито, можеш да подложиш нещо там и да го повдигнеш.

#8 Потребителят не е активен   benzy 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G Z14XE; Astra F X16SZR
  • Населено място:Тетевен
  • Пол: Male
  • Мнения: 627
  • Регистриран: 14.11.2006

Публикувано: 25 януари 2019 - 09:38

По скоро ще разгледам монтажната точка както казва Хот, някой стругар може да направи стабилно метално приспособление, да знам, че е здраво. Мерси за идеите, да стопли малко и да изъхне и ще залегна да разгледам :)

#9 Потребителят не е активен   Д-и-м-о-в 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.0 DTi 101 HP
  • Населено място:С-С
  • Пол: Male
  • Мнения: 1350
  • Регистриран: 26.09.2014

Публикувано: 25 януари 2019 - 10:44

Така , не се знае колко място имаш напред и дали няма да има проблем с кабели с букси, да опират някъде да се трият. Та дори и самият корпус на педала да опира някъде. А и ако не се направи като хората основата, може да стане голям ъгъл и педалът да се вирне. Тогава ще загубиш представата за натиск върху него, защото най малкото няма да ляга вече така върху крака и най-вероятно ще го счупиш.
Затова за мен е по-добре да си моделираш самия педал спрямо крака, а не педала спрямо корпуса на автомобила.

Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 25 януари 2019 - 10:48

"Тарикат" със смешни кабелчета за 20 лева

#10 Потребителят не е активен   benzy 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G Z14XE; Astra F X16SZR
  • Населено място:Тетевен
  • Пол: Male
  • Мнения: 627
  • Регистриран: 14.11.2006

Публикувано: 25 януари 2019 - 16:04

Ако трябва да съм честен щом няма някакъв да го наречем "фабричен" начин за регулиране ще се завра да огледам, но надали ще барам нещо...

Споделете тази тема чрез:


Страница 1 от 1


Бърз отговор

  

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg