Опел Клуб България: X16SZR променливо подаване на искрата - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

  • 2 Страници +
  • 1
  • 2
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

X16SZR променливо подаване на искрата

#1 Потребителят не е активен   kevin 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra F c20ne Astra G x16szr
  • Населено място:Милево
  • Пол: Male
  • Мнения: 203
  • Регистриран: 01.11.2010

Публикувано: 09 август 2018 - 11:16

Здравейте колеги,при тест с опком, градусът(ъгълът)на запалване ако така мога да го нарека играе.Това на празен ход,и се мени 7,8,9 градуса и пак така.Понякога ги задържа на 9.Не мисля че е много нормално и молбата ми е да ме насочите какво да погледна.Това играене се усеща и в работата на самия двигател(х16szr).

#2 Потребителят не е активен   kevin 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra F c20ne Astra G x16szr
  • Населено място:Милево
  • Пол: Male
  • Мнения: 203
  • Регистриран: 01.11.2010

Публикувано: 10 август 2018 - 12:59

Да разбирам ли че никой никога не му се е случвало нещо такова.

#3 Потребителят не е активен   Стаевски 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:ZAFIRA А Y20DTH
  • Населено място:Свищов
  • Пол: Male
  • Мнения: 707
  • Регистриран: 28.09.2013

Публикувано: 10 август 2018 - 14:12

Виж мнениеkevin, на 09 август 2018 - 11:16, каза:

какво да погледна.

Примерно стойностите на датчиците. Примерно за температурата... Гледаш нещо дето играе нагоре и надолу. Дебитомери, клапи, педал.
Како, како! ...
И аз да кажа!

#4 Потребителят не е активен   Silencer 

  • Лекар по коли и хора
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Vectra c16se около 90-95к.с. :)
  • Населено място:Плевен
  • Пол: Male
  • Мнения: 678
  • Регистриран: 04.11.2006

Публикувано: 10 август 2018 - 17:14

Моното няма дебитомер, клапа - кое точно имаш предвид дросел, потенциометъра на него...Педала какво ще му мери като е с жило...

Ламбда сонда - определя смесите на изхода, МАП сензора на входа - това може да пробва.
Пътя свърших, вярата опазих!

#5 Потребителят не е активен   kevin 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra F c20ne Astra G x16szr
  • Населено място:Милево
  • Пол: Male
  • Мнения: 203
  • Регистриран: 01.11.2010

Публикувано: 10 август 2018 - 17:53

Датчик не е,върнах се с три от морга и то точно от моя модел двигател, не може всички да са прецакани. Свещи и кабели нови,бубина и тпс и мап взети назаем не е,бубината от кола на газ която няма проблеми,бензинов филтър нов.Помпата няма да я пипам,колата си стига тавана километрите без проблем,степ мотора и егр ги чистих но нямаше смисъл като нови са си без грам нагар само с леко опушен цвят.Интересното е че компютъра веднага реагира когато градуса спадне на 7,и компенсира,но мотора се замисля за миг.Това се вижда и на оборотомера, оборотите игрят съвсем леко, да кажем с 50 и за миг има пад примерно с още 50 и е странно.Това при студена и топла.Колата е само на бензин.

#6 Потребителят не е активен   Silencer 

  • Лекар по коли и хора
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Vectra c16se около 90-95к.с. :)
  • Населено място:Плевен
  • Пол: Male
  • Мнения: 678
  • Регистриран: 04.11.2006

Публикувано: 10 август 2018 - 18:12

Еми време е за пропан-бутан...Като цяло, моното винаги си играят леко оборотите, 12 години карам такива, какво ли не съм пробвал. Не съм открил точна причина.
Но колкото и да е странно на газ ми работи една идея по-добре.

Другото което се сещам, самата механика, бутална група, глава, датчик детонации/мисля че имаше на блока/. Ама ако не ти прави проблеми си карай така.
Пътя свърших, вярата опазих!

#7 Потребителят не е активен   kevin 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra F c20ne Astra G x16szr
  • Населено място:Милево
  • Пол: Male
  • Мнения: 203
  • Регистриран: 01.11.2010

Публикувано: 10 август 2018 - 18:24

Абе тя дърта колата, ма на мен ми е нова.Харесахме се щото е с почити всички екстри,а аспуха и е бял се едно винаги е била на газ, няма повдигач да чуеш,дори и след пет дена първи старт, и то със сменено масло(отпадна тръпката да е с някоя супер добавка в маслото).А харесвам колите ми да са в кондиция.Така че приемам всякакви идеи и съвети.

#8 Потребителят не е активен   Коцето 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Vectra B X16 XEL
  • Населено място:Бургас
  • Пол: Male
  • Мнения: 1628
  • Регистриран: 31.01.2009

Публикувано: 10 август 2018 - 19:37

И ти сега за 1-2 градуса колебание в предварението се опитваш да се вкараш във филм, това изобщо не е проблем, ама хич. Някой цилиндър има колебание в работата и от там се мъчи да компенсира. Премери компресия за да видиш разликата в цилиндрите, провери свещите дали са с еднакво разстояние, МАП сензора и всички вакумни маркучета дали не смуче въздух от някъде.
ПП. няма дърта кола, има поддържана или занемарена, виждал съм таралясници на по 5-6 години както и красиви каляски на по 20-25.

Мнението беше редактирано от Коцето: 10 август 2018 - 19:59

Ако искаш да помогнеш на новак- работи близо до него! Ако искаш да помогнеш на старец - работи вместо него! Ако искаш да помогнеш на майстор - дръпни се и не пречи! Ако искаш да помогнеш на глупак - ти си глупакът

#9 Потребителят не е активен   kevin 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra F c20ne Astra G x16szr
  • Населено място:Милево
  • Пол: Male
  • Мнения: 203
  • Регистриран: 01.11.2010

Публикувано: 10 август 2018 - 20:01

Няма такъв филм,цилиндъра се колебае, какво мисли ся да затвори ли един от двата клапана плътно или не или пък сегментите се въртят в буталото и като застанат в една линия и изпускат, да ама не.У

#10 Потребителят не е активен   kevin 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra F c20ne Astra G x16szr
  • Населено място:Милево
  • Пол: Male
  • Мнения: 203
  • Регистриран: 01.11.2010

Публикувано: 10 август 2018 - 20:08

Да довърша мисълта си че,форума ме изхвърли сигурно нета.Умореният цилиндър винаги си личи,поне това мога да го хвана,нали се сещаш че като подам газ на място и особенно в преходните режими ще се осети.Аз проблема не че не мога да го реша, искам да я ОПРАВЯ да е читава, омръзна ми да побългарявам.

#11 Потребителят не е активен   Silencer 

  • Лекар по коли и хора
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Vectra c16se около 90-95к.с. :)
  • Населено място:Плевен
  • Пол: Male
  • Мнения: 678
  • Регистриран: 04.11.2006

Публикувано: 10 август 2018 - 20:59

еми почвай - вземи си стойностите на от Аутодата за всеки сензор и мери - Мап, потенциометър на дросел, ламбда и температурен. Както и колянов вал и детонации.

След това въздух по вакуумите, след това цялата инсталация да не омасява, след това самия комп, като смениш с друг да видиш/за мен безмислено/ и това е .

За мен моното е отживелица - куц мотор с куца кутия, мн евтин за поддръжка, ужасен за каране, лесен за газициране...

Моя опит от последната година е - глава от пълна инжекция и къси скорости и след това ще си хепи трии френдс...Но знам че ще има о0о0о0о ти си ....
Пътя свърших, вярата опазих!

#12 Потребителят не е активен   FrIsKy_86 

  • Вече сам си сменя маслото...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel ASTRA G 1.6mi 75ps X16SZR
  • Населено място:Смолян
  • Пол: Male
  • Мнения: 149
  • Регистриран: 18.04.2018

Публикувано: 10 август 2018 - 21:07

щом караш само на бензин провери резервоара, при мен правеше номера с предърпване и глъхнене ( почти като при теб ) може да се изненадаш какво може да намериш вътре, и за предпочитане смени цедтака в резервоара която е на помпата - моята беше малко скъсана....и горивен филтър ако не си сменял скоро
Успех :icon_wink2:




Silencer: човече недей така, това е много добра кола, верно слабичка е но все пак надежна а и който бърза да ходи нали така

Мнението беше редактирано от FrIsKy_86: 10 август 2018 - 21:10


#13 Потребителят не е активен   Silencer 

  • Лекар по коли и хора
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Vectra c16se около 90-95к.с. :)
  • Населено място:Плевен
  • Пол: Male
  • Мнения: 678
  • Регистриран: 04.11.2006

Публикувано: 10 август 2018 - 21:12

Виж мнениеFrIsKy_86, на 10 август 2018 - 21:07, каза:

щом караш само на бензин провери резервоара, при мен правеше номера с предърпване и глъхнене ( почти като при теб ) може да се изненадаш какво може да намериш вътре, и за предпочитане смени цедтака в резервоара която е на помпата - моята беше малко скъсана....и горивен филтър ако не си сменял скоро
Успех :icon_wink2:

Нов е, цедка може да запушена, но другото което ми дойде е онази електронна клапа за бензиновите пари - не помпя при Астра Г дали беше с букса с кабел или вакуумна като ц16нз, май беше електронна, която отива към канистера, щото ако блокирва ще глъхне
Пътя свърших, вярата опазих!

#14 Потребителят не е активен   FrIsKy_86 

  • Вече сам си сменя маслото...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel ASTRA G 1.6mi 75ps X16SZR
  • Населено място:Смолян
  • Пол: Male
  • Мнения: 149
  • Регистриран: 18.04.2018

Публикувано: 10 август 2018 - 21:14

мисля че електронна, имам една букса която отива в десния калник и има едни сини маркучи като тези за бензина...


и каква точно е ролята на тази клапа?

Мнението беше редактирано от FrIsKy_86: 10 август 2018 - 21:14


#15 Потребителят не е активен   Silencer 

  • Лекар по коли и хора
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Vectra c16se около 90-95к.с. :)
  • Населено място:Плевен
  • Пол: Male
  • Мнения: 678
  • Регистриран: 04.11.2006

Публикувано: 10 август 2018 - 22:07

при работа на мотора да отвежда бензиновите пари към канистера в който има активен въглен, само че тук е контролирано електронно, а не вакуумно, с годините се запушва. Чистенето не помага, затова някой даже премахват тази клапа
Пътя свърших, вярата опазих!

#16 Потребителят не е активен   Стаевски 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:ZAFIRA А Y20DTH
  • Населено място:Свищов
  • Пол: Male
  • Мнения: 707
  • Регистриран: 28.09.2013

Публикувано: 10 август 2018 - 23:50

Виж мнениеSilencer, на 10 август 2018 - 20:59, каза:

еми почвай - вземи си стойностите на от Аутодата за всеки сензор и мери - Мап, потенциометър на дросел, ламбда и температурен. Както и колянов вал и детонации.

Не ти трябват стойностите. Щом мърда предварението, значи някой друг параметър го кара да мърда. Все едно какви са стойностите на въпросния параметър. Търси такъв, дето ходи нагоре-надолу! ... Кое, дето го чете компютъра има общо с предварението? Натоварване, обороти? Детонации? Датчик за обороти? Не знам какво има и няма тази кола, но предварението е във функция от "нещо". Като увеличи предварението, оборотите падат или се вдигат? По едно и също време ли е или първо е едното, последвано от другото?
Како, како! ...
И аз да кажа!

#17 Потребителят не е активен   kevin 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra F c20ne Astra G x16szr
  • Населено място:Милево
  • Пол: Male
  • Мнения: 203
  • Регистриран: 01.11.2010

Публикувано: 11 август 2018 - 09:28

И системата за бензиновите пари я шунтирах за проба не е от нея,мисля че трябва да обърна внимание на детонационния датчик,при мен той определя предварение и закъснение спрямо горивовъздушната смес.

#18 Потребителят не е активен   Silencer 

  • Лекар по коли и хора
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Vectra c16se около 90-95к.с. :)
  • Населено място:Плевен
  • Пол: Male
  • Мнения: 678
  • Регистриран: 04.11.2006

Публикувано: 12 август 2018 - 16:10

Ламбда сонда, особено ако пипан катализатор ще мърда аванса, МАП , температурен датчик, датчик детонации.


Мери се мери се...
Пътя свърших, вярата опазих!

#19 Потребителят не е активен   FrIsKy_86 

  • Вече сам си сменя маслото...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel ASTRA G 1.6mi 75ps X16SZR
  • Населено място:Смолян
  • Пол: Male
  • Мнения: 149
  • Регистриран: 18.04.2018

Публикувано: 12 август 2018 - 17:23

според мен трябва да се тръгне най напред от резервоара - маркучи, налягане, почистване и чак тогава да се рови отпред :icon_wink2:

#20 Потребителят не е активен   ШУМЕН 

  • Луд и може би малко опасен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:VEKTRA 1,6 - 91, C16NZ
  • Населено място:шумен
  • Пол: Male
  • Мнения: 343
  • Регистриран: 06.09.2007

Публикувано: 12 август 2018 - 20:12

Пробвай следните неща:
1.Покарай/или на място направи замервания/ без капачка на резервоара.
2.Смени свещи, кабели и електронно. Едновременно всичките.
3.Измий с обезмасляващ спрей за спирачки, всички щепселни връзки в колата, като този щепсъл между чистачките и абс.
4.Провери да не смуче въздух.

при мен са случвали промяна на оборотите от тези неща.
Моето мнение, е че трябва да се махне канистъра и другите неща за екология, написал съм подробно по въпроса.
Vektra A C16NZ
Vektra B X16SZR

Споделете тази тема чрез:


  • 2 Страници +
  • 1
  • 2
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg