Опел Клуб България

Волана ми е се върти трудно, разбира се по-лесно от това когато колата е изгасена.
Преди 2 месеца смених маслото на хидравликата и ремъка които "виеше", когато дам пълен ляв или десен.
Помогнете.
Как да локализирам проблема?
От какво може да е?

Основния въпрос при абсолютно всички проблеми с автомобилите е:
Преди беше ли така, и кога се появи дефекта. (всъщност го взаимствам от "Компютърни мрежи")
Преди да смениш маслото как беше волана?
Какво масло сложи, как го смени.... нали все пак трябва да се доближим до проблема...

Все едно да пуснеш тема със заглавие: Вие ми някакъв лагер отпреде, кажете кой е.

Syglasen sym s teb ...
Problema e che vzeh kolata naskoro, ot samoto nachalo volana si e vse systij imashe podobrenie za kratko /za njkolko chasa/ sled kato smenih masloto.
Трябва да почна от някъде с локализирането на проблема но незнам от къде!

Предполагам не губи масло?

негуби масло ...
като ми смениха маслото промиха цялата система не са ми казали да им е направило нещо впечатлемие, което не е наред

Опитай да обезвъздушиш..

hitler, на Dec 14 2005, 11:09 AM, каза:

Как става обезвъздушаването на хидравликата?

Би трябвало да има пробка отгоре на кутията. Палиш колата и ако е възможно на самата пробка сложи прозрачно маркуче , което мушкаш в някое шише напр. защото при отвиването на пробката ще те изпръска целия с масло.
Отвиваш и наблюдаваш да ли излиза въздух.То ще си проличи по маркуча..

hitler, на Dec 14 2005, 11:36 AM, каза:

Като казваш "кутия" имаш в предвид съда, където се налива маслото ли?

Цитат

САМООБЕЗВЪЗДУШАВАЩА е...Просто въртейки волана от позиции пълен ляв-пълен десен(като задържаш за няколко секунди в крайната позиция) изкарваш въздуха от рейката(излиза под формата на мехурчета в казанчето)

boxer, на Dec 14 2005, 12:15 PM, каза:

Трябва ли казанчето да е отворено, когато се обезвъздушава?

Цитат

Не

по-добре го отвори, все пак да следиш нивото :D

И аз имам същия проблем вартеше ми се трудно волана смених маслото, обезвъздуших и нищо не се промени пак се върти по трудно от нормалното :( Незнам самата помпа ли е пътник вече или нещо друго?

Problema e che vze da me boli ramoto na ljvata ryka ... ot tazi hidravlika!
Njma da se razminem bez maistor mai?!

troul, на Dec 15 2005, 12:27 AM, каза:

Здрасти колега,

и аз имам същия проблем. Гледам че не си писал спаси ли се и какво бе при тебе?
Кажи какво си правил да го пробвам.

ekaro, на Oct 16 2006, 12:39 PM, каза:

Абе по-принцип на опелите поне до 96-та май хидравликата на волана не им е от най-леките дори и в съвсем изправно състояние ;) не очаквайте да се върти с 2 пръста ;)

NOP, на Oct 16 2006, 07:52 PM, каза:

Абре ела да видиш на Асконата как се върти - 2 пръста са много!

Аз имам Астра 1.4 и не знам как трябва да е, върти се да речеме прилично, интересно че тъста ми има нова Корола, ами при него волана е с хидравлика, но дори и на запален двигател е много чувствително по-тежък отколкото моя.

 Race``, на 14 декември 2005 - 19:02, каза:

провери граифера на гумите как е...,повече граифер по лесно се варти волана