Проблем при палена
toshoooo 01 май 2021 - 13:26
Здравейте имам Опел Зафира 1.6 cng 94 коня. Вчера ми направи следният проблем както си работеше и угасна и повече не запали. Чува се само Цък и лампите примигат все едно няма акумулатор. Пробвах и на бутане пак не запали
toshoooo 01 май 2021 - 13:39
Д-и-м-о-в 01 май 2021 - 13:40
Значи Цък и замириса на компютър за ремонт...така ми изглежда на мен.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 01 май 2021 - 13:44
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 01 май 2021 - 13:44
toshoooo 01 май 2021 - 14:29
Вчера си помислих че акумулатора ми е паднал не можа да ми дадат ток защото като сложиха кабелите излизаха искри
Д-и-м-о-в 01 май 2021 - 15:21
След като зареди акумулатора, не пробва ли пак при теб? Казваш, че друга кола е запалила.
Зареди го, сложи го и измери консумацията на колата при заключена и "заспала" електроника.
Ако има висока консумация, тогава е възможно някой модул да се е смачкал или нещо подобно.
След това остави да си мери и дай на контакт само и пак виж консумацията.
Но казвам за компютъра, защото когато на точно такъв двигател му бяхме взели друг компютър, правеше точно така като го сложихме. Завърташ ключа и лампите едва едва светят и нищо. Таблото като коледна елха.
Другото което е , опитай да отвиеш кабела , който отива към алтернатора за заряд, отзад от гайката му. Щом са излизали искри, може да е нещо окъсило по силова верига. Откачи я за да изключиш това като причина. Тоест само алтернатора ще изключиш като причина.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 01 май 2021 - 15:24
Зареди го, сложи го и измери консумацията на колата при заключена и "заспала" електроника.
Ако има висока консумация, тогава е възможно някой модул да се е смачкал или нещо подобно.
След това остави да си мери и дай на контакт само и пак виж консумацията.
Но казвам за компютъра, защото когато на точно такъв двигател му бяхме взели друг компютър, правеше точно така като го сложихме. Завърташ ключа и лампите едва едва светят и нищо. Таблото като коледна елха.
Другото което е , опитай да отвиеш кабела , който отива към алтернатора за заряд, отзад от гайката му. Щом са излизали искри, може да е нещо окъсило по силова верига. Откачи я за да изключиш това като причина. Тоест само алтернатора ще изключиш като причина.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 01 май 2021 - 15:24
toshoooo 01 май 2021 - 15:35
Да пробвах пак същата работа, сега пробвах и на дърпане пак не запали , сложих акумулатора пак да се зарежда
Д-и-м-о-в 01 май 2021 - 16:08
Измери колко ома имаш между двата кабела за акумулатора , на самите кабели мери, без да са закачени към акумулатора.
Нещо ме съмнява, че има късо там... и ще има много ниско показание.
Нещо ме съмнява, че има късо там... и ще има много ниско показание.
toshoooo 04 май 2021 - 16:45
Днес бях при майстора и ми каза че на колата и е затегнал двигателя, пробва с ключ да завърти коляновият вал но не се получи. Има ли вероятност ако стартера е задържал и се е отчупило нещо и да не може да превърти?
dusty rain 04 май 2021 - 17:20
Има, ако е заклинил бендикса на познат така се беше получило. Майстора да свали стартера и тогава да я върти на ръка.
toshoooo 12 май 2021 - 20:01
Проблема излезе от това че скоростна кутия е задържала и за това не се въртял вала. Но го разбрах след като смених двигателя. ????????????????????
Д-и-м-о-в 12 май 2021 - 20:45
Е как ги правите така тия неща бе хора?
Като разделихте двигателя от кутията, никой ли не се сети да провери дали се върти двигателя, също и скоростната кутия. Веднага щяхте да видите къде е проблема?!
Как така сменяте без проверки?
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 12 май 2021 - 20:46
Като разделихте двигателя от кутията, никой ли не се сети да провери дали се върти двигателя, също и скоростната кутия. Веднага щяхте да видите къде е проблема?!
Как така сменяте без проверки?
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 12 май 2021 - 20:46
toshoooo 13 май 2021 - 00:14
Майсторите така решиха защото двигателят дойде със скоростната кутия и им беше по-лесно да сменят единият с другият. Те знаеха че имам проблеми със скоростната кутия. Аз днес си прибрах уж неработещият двигател и сам реших да разделя скоростната кутия от двигателя, като я демонтирах пробвах да завъртя вала и той се въртеше без проблем. Интересуваме дали при дърпането на автомобила съм прецакал нещо по двигателя защото искам да го пусна да го продавм
Стаевски 13 май 2021 - 13:13
А как я пробва да запали с дърпане?
При пускане на съединителя, гумите се тътреха ли?
А като пробва да въртиш на стартер, не натискаше ли съединителя?
При пускане на съединителя, гумите се тътреха ли?
А като пробва да въртиш на стартер, не натискаше ли съединителя?
JorkataG 14 май 2021 - 10:13
Колега Тошо, да ти имам майсторите /да ги еВа у каламутняците/ смотани. И колко пари та одръстиха за глупостта си е интересно?
Стаевски, тя на скорост и без съединител нема а мъцне.
Стаевски, тя на скорост и без съединител нема а мъцне.
toshoooo 15 май 2021 - 09:49
Проблема се получи като правех маневра и включих на задна и после на първа и колата угасна.Взех двигателя със скоростна кутия за 700 лева и 180 лева ми взеха за свалянето и качването на двигателя. Ходех при майстора да му кажа че вала се върти а той за мен в двигателя е проблема. Каза ми да сваля картера и да видя дали биелите са счупени или разбити. Днес го свалих всичко е здраво.
JorkataG 17 май 2021 - 12:05
А скоростната кутия е на кайма откъм синхронизатори.
Подобен номер преди доста години гледахме на едно Деу рейсър. Там номера беше от от 5 на 2. Скоростната кутия беше леш вътре. Поне това видях.
Подобен номер преди доста години гледахме на едно Деу рейсър. Там номера беше от от 5 на 2. Скоростната кутия беше леш вътре. Поне това видях.