Опел Клуб България

Ще сложа снимка, за да се види коя част имам предвид. Май се води-регулиращ клапан всмукателен колектор. Дават 2 модела, но аз като се насоча към мястото, ще го видя, дори и да е другия модел. Грешката, която ми дава колата е P0234-00 , двигателя е A17DTR, astra J.
https://i.postimg.cc...at-22-11-03.png
Благодаря!
Мнението беше редактирано от geniy: 22 август 2020 - 22:20

На блока откъм купето, в дясната част. Освен ако не са го навряли някъде другаде, ама не вярвам.
И този на снимката НЕ Е за турбото на твойта.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 23 август 2020 - 01:05

 tisho.74, на 23 август 2020 - 01:03, каза:

Ок! Аз затова написах,че може да е и друг.Имах предвид този- https://i.postimg.cc...50078801255.jpg
Ще ходя да го търся. Мога да се ориентирам по маркучите, които влизат в него, но и те не знам от къде излизат,за да ги проследя от другия край. На астра Н, се разглобявал този клапан,почиствал се и се оправяла колата. Имало мрежичка вътре. За съжаление темата, която прочетох за нея е стара и линковете към изображенията и обясненията къде се намира този клапан не се отварят.Благодаря!
Мнението беше редактирано от geniy: 23 август 2020 - 07:26

Има закачено филтърче на него, като го свалиш ще видиш една пластмасова кутийка закачена за клапана. Това е филтъра. Спокойно можеш да я свалиш и да го измиеш тоя филтър, а ако го счупиш не се притеснявай- има един- два останали такива филтри и ще ти дам. Клапана не се опитвай да го разглобяваш защото след такава манипулация повечето са отишли в кофата. Но когато го свалиш го изпръскай хубаво във всички дупки на щуцерите със спрей за почистване на спирачки, от тия големите червени флакони на ТРВ. Ефекта е същия като от чистене с разглобяване. Изпръскай хубаво и филтъра със същия спрей. След пръскането в щуцерите изтръскай клапана и продухай качествено с уста в щуцерите и го остави хубаво да изсъхне на слънце.

Така изглежда клапана: https://images.app.g...xmLZAkCvVM8J7k9
Правоъгълната кутийка под двата щуцера е филтъра.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 23 август 2020 - 08:21

 tisho.74, на 23 август 2020 - 08:16, каза:

Супер! Благодаря много! Дано да не се възползвам от друг клапан. Имам такъв спрей, че миналата седмица чистих с него мапа. Благодаря пак за помощта.
П. С. Не мога да го видя. Светя с фенерче, правих клип да гледам хубаво и няма и няма такова нещо.
Мнението беше редактирано от geniy: 23 август 2020 - 09:53

Отдолу е достъпа. На канал или подемник. Много е тегаво.

https://www.google.c...=7jYu3VdBfGHqyM

Долу в дясно, дясна полуоска е почти там.

 dusty rain, на 23 август 2020 - 11:13, каза:

Видях го. Мъка ще е за да го сваля, но ще търся канал,няма как да стане иначе като гледам. Много Ви благодаря!

Днес, след много мъки го свалих клапана. За мое голямо учудване е чист. Ще сложа снимки да кажете дали сърцевината трябва да е от дунапрен. Повечето говорят, че трябва да е цетка. Продухах ги щуцерите с помпа и пак го сглобих. Нямаше какво да пръскам със спрея.
https://i.postimg.cc...0830-123720.jpg
https://i.postimg.cc...0830-124027.jpg
Благодаря!

Цедка е на стария модел, при теб е точно такъв. Филтъра го изпери нищо че изглежда чист. В предните отвори за вакума пръскаш и клатиш в хоризонтално положение докато чуеш тракане на сърцевината и после продухване.
Мнението беше редактирано от dusty rain: 30 август 2020 - 18:20

Аз го сглобих вече. Но хубаво го продухах с помпа. Грешката на колата излиза само при каране с висока скорост, а градско не я е давала и ще задържа със разглобяването засега, че съм като пребит. Трябва да се свали клапана заедно с паланката на която е захванат. На нея има хванати 3 щипки с кабели. Но е голяма мъка, та ще задържа пак с това упражнение. Ако намеря само дунапренчето , мога да го сменя него, без да свалям клапана, че май ще стане без да се разглобява. Благодаря!