Опел Клуб България

Ето това съм сложил колко е истинско не знам
https://prikachi.net/image/hGZpm
https://prikachi.net/image/hGnm6
https://prikachi.net/image/hGqZW
Мнението беше редактирано от esil2: 07 януари 2022 - 09:59

Защо на етикета пише: водна помпа за стъклоомивател?

Освен това даже не е Махле, ами Мейле.... Заеби таз работа.
Абе земи си признай накрая, че си взел най-евтиното дето е изскочило на пазара.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 07 януари 2022 - 11:22

Аз нито съм го купувал нито съм го сменял просто я бях закарал при един познат майстор и до колкото се сещам май е купувал регулатора от интеркар в люлин. Ще го наблюдамам този регулатор и ако станат по зле нещата да почне да гасне ще го сменям пак само, че този път ще си го купя аз същия какъвто колегата dusty rain е посочил по нагоре.

Гледам цените на тези регулатори Denso DCRS301100 варират от 170 до 340лв дават ги съвместими с опел,мазда,тойота и т.н

 esil2, на 07 януари 2022 - 11:43, каза:

Ясноооо, на тоя е взел дебелата отстъпка.

Този мотор го има и в Хонда освен в изброените от теб. Абе масов си е.

 esil2, на 07 януари 2022 - 21:39, каза:

Реалната цена е около 180 всичко отгоре е лакомия за надценка. Парт номера на оригинала е Денсо 2942000360 но брандиран за опел от което цената става по 2 или 3. Този по магазините е 2942000460 което е новият аналог на самите денсо по въпроса като го слагат дори и в 2.0 литрови мотори заради леко повишения му дебит(на самия клапан) спрямо 360. 301100 е пълен аналог на 360 но вече се замества от 460 модификацията.
Гледай като купуваш изделието да е в пластмасова кора освен кутията а не в некво найлонче безпризорно.

Говорих с един продавач и ми каза че много народ реват от този регулатор заради скапаната бг нафта. Вика ми и 400лв да дадеш за регулатор едва ли ще изкара 40-50хил

Е търговците са точно верният източник на информация да ти кажа. А стига глупости егати.

 esil2, на 08 януари 2022 - 08:47, каза:

Е то ако е така, целия форум щеше да е заринат с такива теми. Стискай палци тоя дето си сложил да е ОК, ако не е ще го мислиш като дойде време. Вече си събрал информация.

Изчистих мап сензора, сложих около 100гр бездимно двутактово масло на пълен резервоар и оборотите малко се успокоиха. В крайна сметка съм заделил парички за нов регулатор но няма да бързам, да го сменям когато станат зле нещата да почне да гасне на празен ход тогава ще го сменя. Със стария карах доста време и колата си вървеше само на светофарите я държах на обороти да не изгасне

Някъде ти писах да видиш при руснаците- има писано, май и клипове в тубата за полиране на тоя клапан, което решава въпроса. Ако си пазиш оригиналния можеш да си го направиш.

Пазя го клапана но честно казано не се наемам, просто не съм сигурен дали ще се справя с тази задача или ще оплескам нещата.

 esil2, на 10 януари 2022 - 19:21, каза:

Не е като да ти зависи спирането от това...

Не можах да намеря информация в интернет за исузо двигателите 1,7cdti на астра н цилиндровият блок от чугун ли е целия или само цилиндровите втулки.

От чугун е.
Алуминиевите блокове с чугунени гилзи са светли. Чугунените са тъмни/потъмнели(ако не са нарочно боядисани), най-бабешкия ориентир.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 14 март 2022 - 17:29