масло в антифриза
FrIsKy_86 18 юли 2018 - 11:46
не искам да се повтарям, но според мен се настрой психически за "операция"
при мен за 3000км след обслужване маслото отиваше на минимума, та дори и по долу.
а сега на ауспуха няма нищо освен ръжда (от конденза) и маслото не мърда
Мнението беше редактирано от FrIsKy_86: 18 юли 2018 - 11:48
при мен за 3000км след обслужване маслото отиваше на минимума, та дори и по долу.
а сега на ауспуха няма нищо освен ръжда (от конденза) и маслото не мърда
Мнението беше редактирано от FrIsKy_86: 18 юли 2018 - 11:48
Ne6to Smisleno 18 юли 2018 - 17:43
Покарай малко колата, пък после ще се шашкаш. Давай с проблемите един по един. Виж 800 гр на 10000 не е малък разход за тоя мотор. Ако е читав няма да го пипа. Като правиха главата правиха ли клапани или само гарнитура и шлайф и обратно?
Д-и-м-о-в 18 юли 2018 - 18:42
GM 10/40 - пълно е със свободни съчинения на това масло.
Просто го изкарай докато иде на минимума и го смени с друго(имам предвид друга марка), взето от проверено място.
Мотул ли, Бардал ли, Арал ли ще е , Мобил ли, Яко ли .. Нещо взето от официален доставчик по възможност . И тогава се "нагласяй" за всичко останало
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 18 юли 2018 - 18:44
Просто го изкарай докато иде на минимума и го смени с друго(имам предвид друга марка), взето от проверено място.
Мотул ли, Бардал ли, Арал ли ще е , Мобил ли, Яко ли .. Нещо взето от официален доставчик по възможност . И тогава се "нагласяй" за всичко останало
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 18 юли 2018 - 18:44
Ne6to Smisleno 18 юли 2018 - 18:56
Карам две коли над 20 годишни с 10/40 на ГМ и не го пипат. Дори при смяна на 20. Въпроса е да не е ментак, иначе си е съвсем хубаво и много евтино.