Опел Клуб България

»
Вход Регистрация Потребители Ново съдържание Промени на статуса
« Back to Calibra

Calibra c20ne монтиране на теглич и теглене на ремарке 2,5т

motocross снимка motocross 16 декември 2013 - 23:05

Въпроса ми е дали някой е слагал теглич на калибра, трябва ли по документите да се отбелязва че е монтиран, може ли да се пътува в чужбина и също така как едно стоково ц20не би се справило с 2,5 тона. Благодаря предварително за изказаните мнения :)
Отговори

sathv снимка sathv 17 декември 2013 - 00:44

Максималната маса на ремаркето по закон е 750 кг. А това дали калибра може да влачи 2,5 тона са простотии. Нито двигател, предавателна кутия, съединител и т.н са проектирани за такъв товар. А най-важното спирачките. Страх ме е вече да карам по пътищата като виждам какви експериментатори има. Нищо лично.
Отговори

Liubeznia снимка Liubeznia 17 декември 2013 - 05:29

 sathv, на 17 декември 2013 - 00:44, каза:

Максималната маса на ремаркето по закон е 750 кг.

Това не е вярно. Това е допустимата максимална маса за ремарке/каравана което може да се дърпа без съответната категория. За всичко над 750кг. се иска "Е"
Отговори

borro снимка borro 17 декември 2013 - 09:09

За да е ясно, в Закона за движение по пътищата е написано. Чл.150а, т.6
По отношение теглене в чужбина - ами не е ясно дали каравана, дали ремарке, дали платформа ще влачиш. Всичко зависи от общия тонаж на състава. Питай някой застраховател.
Мнението беше редактирано от borro: 17 декември 2013 - 17:18
Отговори

motocross снимка motocross 17 декември 2013 - 14:02

Значи ясно е че имам категория Е щом питам за 2.5т.... та въпроса ми беше дали стоково ц20не може да дърпа, сега кво е проектирано не ме интересува... а относно спирачките незнаеш с кви спирачки е оборудвана калибрата тай че няма смисъл излишни глупости :)
Отговори

myzrael снимка myzrael 17 декември 2013 - 14:49

Би трябвало да може да дърпа.Един приятел с Рено Лагуна 1-ца 1.8 мотор стоков от Англия до тук дърпа Каравани.Тези дни отново тръгва от там,но с Мазда 6 1.8-120 коня.Та 115 трябва да й стигат на Калибрата да дърпа такъв товар.

ПП:отделно караваните ги тъпче с домакински уреди,ТВ-та и т.н. които носи за продажба на приятели :)
и малко хумор: http://vbox7.com/play:80556f57 много се смях на тоя клип
Мнението беше редактирано от myzrael: 17 декември 2013 - 14:58
Отговори

kalin09 снимка kalin09 17 декември 2013 - 18:55

С ремарке 2,5 тона в чужбина ще те разцепат полицаите. Тук наи-много да се пребиеш. Не са толкова важни спирачките,а масата на теглещата кола.
Отговори

motocross снимка motocross 18 декември 2013 - 00:13

 kalin09, на 17 декември 2013 - 18:55, каза:

С ремарке 2,5 тона в чужбина ще те разцепат полицаите. Тук наи-много да се пребиеш. Не са толкова важни спирачките,а масата на теглещата кола.


Що да ме разцепят, че не разбрах
Отговори

kalin09 снимка kalin09 18 декември 2013 - 08:23

Защото нямаш право да теглиш толкова тежко ремарке.
Отговори

borro снимка borro 18 декември 2013 - 09:22

"6. категория В - моторни превозни средства с допустима максимална маса, която не надвишава 3500 kg, проектирани и конструирани за превоз на не повече от 8 пътници плюс водача; моторните превозни средства от тази категория могат да образуват състав с ремарке с допустима максимална маса, която не надвишава 750 kg; без да се нарушават разпоредбите на правилата за одобряване на типа за съответните превозни средства, моторни превозни средства от тази категория могат да образуват състав с ремарке с допустима максимална маса, надвишаваща 750 kg, при условие че допустимата максимална маса на състава не надвишава 4250 kg;"

По закон може, въпроса доколкото разбираме е дали ще оцелее колибрито. Най-вероятно да.
Отговори

kalin09 снимка kalin09 18 декември 2013 - 10:52

Кратко ровене и изкочи заека-допустимата
максимална маса на ремаркето не може да надвишава масата без товар на теглещото
превозно средство.
Отговори

espero2000 снимка espero2000 18 декември 2013 - 12:24

за сведение в Гърция ебат за теглич на кола. Трябвало по спомен документи или нещо от сорта. Гепят ли те конфискация (те в общи линии на всичко правят). Това бе до миналата година. Сега не съм проверявал, но мисля че не се е променило.
Отговори

borro снимка borro 18 декември 2013 - 14:34

Тъй като ми стана криво кое как е в тая тема, седнах и попрочетох.
- има си закон - там пише членове и алинеи за МПС и ППС.
- в големия талон на всяко МПС има букви "F", където са описани килограми. Някъде четох за буква О1, че било същото, но не съм сигурен. Ако обаче има * е греда. При наличие на фабричен теглич и неотчетено при първоначална регистрация в КАТ било поправимо.
- ако колата е с фабричен, то трябва да има производствена табела за възможността колко кг. ремарке може да влачи. Ако има друг вид, модел т.н. теглилка, мисля е греда за пред всякакви контролни органи.
- има отделни категории СУМПС за различни по тонаж ремаркета.
- има осъдени хора, щото въпреки фул категория СУМПС, управлява МПС, на което не е разрешено да влачи толкова товар. Демек зависи вече и от МПС-то.
- Дали обаче може да тегли зад граница, зависи от съответните по страна разпоредби. Казват, че щом сме в ЕС навсякъде е еднакво, но дали...Може би водача трябва да си носи големия талон при излизане зад граница с цел потвърждение (което хич не е оферта). Така ще докаже, че поне му е разрешено в РБ (това в комплект със съответното СУМПС).
Всичко това се намира по наши форуми.
Така, че отново заставам зад тезата си - като искаш да ти се помогне, кажи за средствата и целта на занятието.
Иначе е безмислено.
Поздрави и успех ;)
Мнението беше редактирано от borro: 18 декември 2013 - 14:44
Отговори

motocross снимка motocross 18 декември 2013 - 14:42

 borro, на 18 декември 2013 - 14:34, каза:

Тъй като ми стана криво кое как е в тая тема, седнах и попрочетох.
- има си закон - там пише членове и алинеи за МПС и ППС.
- в големия талон на всяко МПС има букви "F", където са описани килограми. Някъде четох за буква О1, че било същото, но не съм сигурен. Може би водача трябва да си го носи при излизане зад граница с цел потвърждение (което хич не е оферта). Ако обаче има * е греда. При наличие на фабричен теглич и неотчетено при първоначална регистрация в КАТ било поправимо.
- ако колата е с фабричен, то трябва да има производствена табела за възможността колко кг. ремарке може да влачи. Ако има друг вид, модел т.н. теглилка, мисля е греда за пред всякакви контролни органи.
- има отделни категории СУМПС за различни по тонаж ремаркета.
- има осъдени хора, щото въпреки фул категория СУМПС, управлява МПС, на което не е разрешено да влачи толкова товар. Демек зависи вече и от МПС-то.

така, че отново заставам зад тезата си - като искаш да ти се помогне, кажи поне с какво разполагаш и какво искаш да правиш.


Значи искам да си сложа теглич говоря за здваво хващане на оригинален теглич от някаква кола не нещо побългарено, да си закача платформа за 2 коли и от германия да си ги докарам
Отговори

borro снимка borro 18 декември 2013 - 14:48

Чети закона е най-важното. Можеш и до КАТ да се поразходиш за питане, мисля съм ти написал отправни точки.
За финал - мисля с колибрето ще си нередовен какъвто и теглич да имаш.
Мнението беше редактирано от borro: 18 декември 2013 - 14:49
Отговори

espero2000 снимка espero2000 18 декември 2013 - 14:57

гледал съм че по яки джипове карат тука в БГ, виждал съм и от чужбина да идват, но дали са били редовни един господ знае. Един приятел се прибра сБМВ закупено в Германия, без винетни такси и всякакви стикери. Мина между капките, но надали всеки ще има тоя късмет.
Отговори

borro снимка borro 20 декември 2013 - 09:59

 motocross, на 18 декември 2013 - 14:42, каза:


ето ти още инфо от столичния кат:
http://www.kat.mvr.bg/act_I-45.htm
Отговори
Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg