Опел Клуб България: Проблем газ педал - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Проблем газ педал Zafira B 1.9 Dti

#1 Потребителят не е активен   Стефан Стоилов 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Нови Потребители

  • Автомобил:Opel Zafira B 1.9Dti
  • Населено място:Пловдив
  • Пол: Male
  • Мнения: 2
  • Регистриран: 17.07.2019

Публикувано: 18 юли 2019 - 09:55

Здравейте! От скоро имам Opel Zafira B 2006г. 1.9Dti автоматик. Имам проблем с педала на газта или по-скоро нещо свързано с него. Порових из нета и прочвтох доста за този проблем, но при мен нещата стоят като че ли малко по-сложно. Каква е историята:
Една вечер, след като колата беше на слънце цял ден, след запалване и натискане на педала на газта, колата заби, светнаха последователно лампите за двигател, триъгълника за приплъзване и колата с ключето. Колата влезе в авариен режим, вдигна 2000 оборота, остана на втора предавка и не реагираше на подаване на газ с педала. Диагностиката показа куп грешки, които обаче тръгваха от основна грешка- потенциометър на педала на газта, понеже това беше повтарящата се грешка след изтриване.
Реших, че проблемът е ясен и започнах да търся решение. Първо разглобих педала и почистих пистите с контактен спрей. Колата вървя нормално 20-ина км. и пак заби. След това купх чисто нова платка с писти, която се води рем. к-т точно за този проблем. Колата пак поработи известно и време и пак заби. Всеки път диагностиката показва едно и също- потенциометър газ педал. Проблемът се появява хаотично без видими прични. При някое запалване се оправя, после когато си реши пак светват лампи и забива. Направи ми впечатление, че още като дам на контакт и изчакам да изгасне лампата с приплъзването, като натисна педала на газта и нещата не са наред, лампата светва. Т. е. колата регистрира проблема преди още да е запалена. Последно взех цял педал от морга да пробвам и с него- същия резултат. Даже проблемът остана постоянен, което до някъде ме зарадва, че така поне ще може да се разследва докрай. Върнах си оригиналния педал с оригиналната платка и тръгнах към някой майстор с кола в авариен режим. При едно рестартиране обаче пак се оправи, тръгна нормално, даже и лампата за двигателчето угасна в един момент. Сигурен съм обаче, че проблемът пак ще се появи.
Моля, ако някой вече е минал по този път, да сподели опит преди да похарча един куп пари за чисто нов педал или в Стефанов Сервиз. Все си мисля, че проблемът може да е някъде в комуникацията междъ педала и...всъщност не знам къде точно отива сигнала от него. Да добавя и, че веднъж след като тръгне колата нормално, няма проблем с автопилота. С него ускорява и намаля нормално, което ме кара да мисля, че не може проблемът да е в дросела.
Бих бил благодарен и да ме насочите към подходящ майстор в Пловдив. Благодаря!

Мнението беше редактирано от Стефан Стоилов: 18 юли 2019 - 09:57


#2 Потребителят не е активен   sdonio 

  • Не спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra F Caravan X16SZ, Vectra C Z19DTH
  • Населено място:Шумен
  • Пол: Male
  • Мнения: 188
  • Регистриран: 02.10.2008

Публикувано: 18 юли 2019 - 10:19

Виж мнениеСтефан Стоилов, на 18 юли 2019 - 09:55, каза:

Здравейте! От скоро имам Opel Zafira B 2006г. 1.9Dti автоматик. Имам проблем с педала на газта или по-скоро нещо свързано с него. Порових из нета и прочвтох доста за този проблем, но при мен нещата стоят като че ли малко по-сложно. Каква е историята:
Една вечер, след като колата беше на слънце цял ден, след запалване и натискане на педала на газта, колата заби, светнаха последователно лампите за двигател, триъгълника за приплъзване и колата с ключето. Колата влезе в авариен режим, вдигна 2000 оборота, остана на втора предавка и не реагираше на подаване на газ с педала. Диагностиката показа куп грешки, които обаче тръгваха от основна грешка- потенциометър на педала на газта, понеже това беше повтарящата се грешка след изтриване.
Реших, че проблемът е ясен и започнах да търся решение. Първо разглобих педала и почистих пистите с контактен спрей. Колата вървя нормално 20-ина км. и пак заби. След това купх чисто нова платка с писти, която се води рем. к-т точно за този проблем. Колата пак поработи известно и време и пак заби. Всеки път диагностиката показва едно и също- потенциометър газ педал. Проблемът се появява хаотично без видими прични. При някое запалване се оправя, после когато си реши пак светват лампи и забива. Направи ми впечатление, че още като дам на контакт и изчакам да изгасне лампата с приплъзването, като натисна педала на газта и нещата не са наред, лампата светва. Т. е. колата регистрира проблема преди още да е запалена. Последно взех цял педал от морга да пробвам и с него- същия резултат. Даже проблемът остана постоянен, което до някъде ме зарадва, че така поне ще може да се разследва докрай. Върнах си оригиналния педал с оригиналната платка и тръгнах към някой майстор с кола в авариен режим. При едно рестартиране обаче пак се оправи, тръгна нормално, даже и лампата за двигателчето угасна в един момент. Сигурен съм обаче, че проблемът пак ще се появи.
Моля, ако някой вече е минал по този път, да сподели опит преди да похарча един куп пари за чисто нов педал или в Стефанов Сервиз. Все си мисля, че проблемът може да е някъде в комуникацията междъ педала и...всъщност не знам къде точно отива сигнала от него. Да добавя и, че веднъж след като тръгне колата нормално, няма проблем с автопилота. С него ускорява и намаля нормално, което ме кара да мисля, че не може проблемът да е в дросела.
Бих бил благодарен и да ме насочите към подходящ майстор в Пловдив. Благодаря!

Колега, в подробното описание на проблемите ти липсва само едно - точният код на грешката. Напиши го и него, за да стане съвсем ясна картинката.
Публикувано изображение
Публикувано изображение

#3 Потребителят не е активен   Стефан Стоилов 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Нови Потребители

  • Автомобил:Opel Zafira B 1.9Dti
  • Населено място:Пловдив
  • Пол: Male
  • Мнения: 2
  • Регистриран: 17.07.2019

Публикувано: 22 юли 2019 - 08:57

Здравейте отново. Точният код на грешката не знам, а и те бяха доста. Развитието за сега е следното. Свъзаха ме с едно доста читаво според мен момче в Пловдив, майстор по електрониките, особено опелските. Разказах му за проблема. Свърза си диагностиката, прочете пак 20 грешки, изтри, рестартира и пак излезе педала. Понеже му разказах всичко, което съм правил по него, реши въобще да не го пипа. Всичко, което направи момчето бе да отвори бушониерата, да развие болтовете, да раздели двете части. После напръска долната част с контактен спрей и пак сглоби всичко. Видимо нямаше никакви нагаряния и замърсявания. Каза ми, че цялата комуникация минава през това място и почти във всички случаи проблемът бил там. След сглобяване и рестарт всичко заработи нормално. Пробвах колата, нямаше проблем. От тогава вече 4/5 дни не се е връщал проблема, дано така и да остане. Сещам се, че минах през няколко неравности преди да почнат проблемите и си мисля, че може нещо да се е разместило там. Според майстора проблемите в тези коли тръгват от конденз. Това е за сега. Ако има по-нататъшно развитие ще пиша. Поздрави!

Споделете тази тема чрез:


Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg