Опел Клуб България

Здравейте колеги. Въпроса ми е дали системата се обезвуздушава сама 1.7 тди исузо. Престои ми смяна на маркуча който е за парното, че когато откача маркуча течноста ще изтече и дали ще се обезвъздуши сама? Благодаря предварително на помогналите със савета си.

Ако нямаш нещо като кранчета на тръбите на парното към купето се обезвъздушава сама, на пуснато парно пробвай, става най-бързо. Успех!

Здравей,опелите сами се обезвъздушават,единственото което можеш да направиш е след смяната на маркуча и допълването на охладителна течност да я изчакаш докато загрее на място като гледаш нивото на течноста.След изстиването на мотора нивото ще падне доливаш и си готов.Не задължително да я чакаш да изстине-може да си имаш някаква работа,важното е да следиш нивото на течността.Поздрави

Благодаря за инфото в събута живот и здраве ще пиша какво сам направил.

 bili4652, на 26 Mar 2009, 06:36 PM, каза:

Съвет от мен- Чакаш на място да стопли хубаво, да видиш, че се включва перката. или ако не е дочакаш- като отвори термостата ( като вземе да се затопля радиатора ) в разшерителното казанче има едно тънко маркуче, което влиза при горния край на разшерителния съд ( гледаш от него като леко закрепяш някакви обороти и гледаш дали през него изкача въздух) Същевременно следиш нивото на течността. Щом спрат да изкачат мехурчета и си тръгне плътна струя всичко е наред!!!

Всичко това се прави на завъртяно кранче на парното на положение толпо!!!

Още един съвет и от мен - за да стане по-лесно цялата галимация - качваш предните гуми на малко по-високо - да речем бордюр - така въздуха от парното излиза по-бързо. Връткаш парното на макс и чакаш

Много благодаря за съветите ще го направя по ваще думи щом ще бъде по добре така и по лесно. Утре ще пиша какво е станало.

Здравейте, днес след като си оправих маркучите на водната система реших да проверя другите маркучи и видях едното тънко дето влиза в съда за да се обезвъсдуши че е запушено. Извадих го и го изчистех др. тънко маркуче също, обаче едното чучурче на съда беше тотално запушено и него го отпушех. От тези двете малки отвори за тънките маркучи дето са за обезвъздушаването по принцип течноста свободно ли трябва да минава към съда(или трява да минава и в 2-те посоки т.е.обратно към системата). Мисълта ми е че да не би тези чучурчета на съда да имат клапанче, да пускат течноста само към съда? И ме притеснява факта че сякаш нещо системата ми се надува нещо не може да се обезвъздуши хубаво.

Колега да нямаш издухана гарнитура ня главата?

за това се съмнявам но дано да не е това. смятам др седмица да сменя разширителния съд дето да е по чист и всички отвори да са отпушени също и друга капачка ще сложа, иначе температурата си я държи на 85 градуса, поне от една седмица съм с нов термостат и си държи постоянната температура.
Мнението беше редактирано от bili4652: 28 март 2009 - 22:55

Здр. отново значи малкия кръг се обезвъздушава добре, но маркучето дето излиза от интерколера нещо не ще да се обезвуздуши добре и точно там то е твърд също и маркуча дето влиза радиятора. Възможно ли е нещо интерколера да е малко задръстен?

Здрасти, мисля че не може да се задръсти, през него минава само въздуха от турбината преди да влезе в колекторите нали така? Относно надуването първо пробвай с капачка, защото там имаш клапанче, което може да се е прецакало. А относно обезвъздушаването пробва ли на пуснато парно?
Мнението беше редактирано от siegfrid: 02 април 2009 - 18:54
Причина за редактиране:: Няма нужда от цитат на предхождащо мнение

Да с пуснато парно обезвъздушавах. Сега като се прибрах проверих и този маркуч дето излиза от горната страна на интерколера и видях че е горещ. Снощи прекарах и от второто чичурче един тънак пирон за веки случай да се отпуши по добре и сега вече и двата тънки маркуча дето се за обезвъздушаването са горещи. Сега мисля да сменя и капачката че май нещо не е в ред. Ще побвам и с този вариянт и ще пиша какво е станало.

Проблема е решен смених капачката и всичко е ок.

..при опелите няма значение парното на какво положение е,охлаждащата течност постоянно си циркулира през радиаторчето на парното,просто има една клапа която отваря и затваря топъл и студен въздух,системата е пригодена сама да се обездушава!

Леко закъснял отговор, не мислите ли, колега ?
Както и да е, щом се е повдигнал пак въпроса: как тече течността през питата на радиаторчето: вътре има навити тръби, които контактуват с ребрата, или питата е кухо тяло с входящ и изходящ отвори ?