Опел Клуб България: Z19DTH скъсана шпилка на изпускателния колектор - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Z19DTH скъсана шпилка на изпускателния колектор

#1 Потребителят не е активен   stoyanovkris 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:omega II dth saab 9-3
  • Населено място:haskovo
  • Пол: Male
  • Мнения: 3
  • Регистриран: 21.10.2018

Публикувано: 21 октомври 2018 - 20:15

Здравейте дайте мнение от какво могат да се скъсат шпилките на изпускателния колектор към главата на 1 цилиндър в движение? Дали е от прегряване и изкривяване на колектора това ми се случи след като карах с около 200км/ч около 20км :shock: . Колата е с Z19DTH 150кс с ремап и премахнат дпф и егр

#2 Потребителят не е активен   tisho.74 

  • Доооста бивши опели, и основно дизелови, тук-там некой бензин
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Peugeot 308 SW 1,6 HDI 110 жребчета
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 2659
  • Регистриран: 12.06.2006

Публикувано: 21 октомври 2018 - 20:41

Възможно е от прегряване да е станало. Дори е доста вероятно.

#3 Потребителят не е активен   stoyanovkris 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:omega II dth saab 9-3
  • Населено място:haskovo
  • Пол: Male
  • Мнения: 3
  • Регистриран: 21.10.2018

Публикувано: 21 октомври 2018 - 21:05

Възможно ли е да се е изкривил колектора или да сменям шпилките с нови гарнитури и да затварям

#4 Потребителят не е активен   tisho.74 

  • Доооста бивши опели, и основно дизелови, тук-там некой бензин
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Peugeot 308 SW 1,6 HDI 110 жребчета
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 2659
  • Регистриран: 12.06.2006

Публикувано: 21 октомври 2018 - 21:15

Трябва да го видиш колко е крив и тогава решаваш.

#5 Потребителят не е активен   tihii 

  • Не спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra F X14XE
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 199
  • Регистриран: 01.10.2010

Публикувано: 22 октомври 2018 - 09:56

:spam:
Добре , че не се е скъсало нещо друго като си карал с 200.
Тези скорости не са за нашите пътища!
Извинявам се за спама , но не се сдържах.

#6 Потребителят не е активен   stoyanovkris 

  • Прясно излюпен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:omega II dth saab 9-3
  • Населено място:haskovo
  • Пол: Male
  • Мнения: 3
  • Регистриран: 21.10.2018

Публикувано: 02 ноември 2018 - 21:00

Виж мнениеtihii, на 22 октомври 2018 - 09:56, каза:

:spam:
Добре , че не се е скъсало нещо друго като си карал с 200.
Тези скорости не са за нашите пътища!
Извинявам се за спама , но не се сдържах.

Вярно е, че тези скорости не са за нашите пътища! Тази скорост е развивана на път без ограничения, където е възможно да се кара бързо. За 13 години зад волана и повече от милион километра без никакво ПТП не съм си позволявал да нарушавам законите на различните страни.Така че г-н/г-ж tihii полагайте повече усилия да се сдържате! Мерси! А сега по темата гайка на долната шпилка на първи цилиндър е била разхлабена разстоянието между притегнатите точки се увеличава значително и се натоварва в пъти повече напрежението на горната шпилка при висока температура. Заменени са всички шпилки,гайки и гарнитури по изпускателя и турбото като и почистих геометрията на охлювчето. Резултата е на лице

#7 Потребителят не е активен   tihii 

  • Не спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra F X14XE
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 199
  • Регистриран: 01.10.2010

Публикувано: 05 ноември 2018 - 10:15

:good:

Споделете тази тема чрез:


Страница 1 от 1
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg