Опел Клуб България

Сори за тъпия въпрос, но предните амортисьори имат ли ляв и десен. Тоест мога ли да сваля левия и да го сложа отдясно.
Поздрави

Можеш да размениш само пълнителите,но защо ти е това.

А кое е пълнител? Защото колата тропа отляво и искам да разбера дали е амортисьор като ги разменя и видя дали тропането ще се премести от другата страна.

 icku86, на 13 април 2011 - 19:39, каза:

Много по евтино и бързо ще ти излезе да отидеш на стенд да ти прегледат колата.Имаш ли представа как се сменят пълнителите?

Така като гледам момчето говори за Корса Б за какъв пълнители говорите за какви 5лв тогава. Пич два болта развиваш долу и два горе и ги разменяш без грижи левия и десния както са си комплект с пружината и тампона ги сменяш.
Мнението беше редактирано от aan_astra: 13 април 2011 - 20:23

И как ще закачиш кормилните щанги,а пич,я обясни като за по-прости.

Абе хора и аз не ги разбирам чак толкова нещата ама какво общо имат амортисьорите с кормилните щанги. Кормилните щанги се закачат на главината не на амортисьора. Въпроса ми е еднакви ли са? Ама както гледам из нета са еднакви. На нито една кутия на амортисьор не видях да пише ляв/десен.

Оф айде и аз да се изкажа неподготвен Не знам как е при корса Б , но щом е с макферсон има само един начин на сваляне на амортисьора. Откачане на шарнира и отвиване на амортисьора от горната страна. Дали е с пълнители или аморта е цял в случая няма значение и няма ляв и десен Накрайника не пречи за свалянето на амортисьора , но при смяна задължително след това реглаж

Хора за какви шарнири ми говорите. Амортисьора се закача за шенкела на главината. И това го знам със сигурност. Въпроса ми беше дали са еднакви двата амортисьора. Иначе си намерих видео как да ги сваля
Поздрави

 icku86, на 14 април 2011 - 00:13, каза:

Eднакви са бе човек . Нама ляв десен и тия дет се изказват неподготвени за кормилните накрайници не са виждали корса явно че да се образоват малко. Корсата не е като астрата с пълнител в макферсона.Корсата е доста по тъпа кола работата е както казах вече развиваш двата болта държащи амортисьора долу за макферсона и развиваш горните две болчета 13-ки държащи тампона за купето и го вадиш комплект амортисьор с пружина тампони и го забиваш от другата страна.