Vectra A 1992 C16NZ проблем при палене и форсиране
Arwen
01 декември 2012 - 12:08
Здравейте колеги. Имам проблем с моята Вектра. Пали доста трудно. По някога върти доста време, без дори да припука. От 2-3 път вече има някакви наченки на гърмящо гориво и аз съм щастлив. Ама поработи 1-2 секунди и гасне. Пали след няколко подобни повторения. Не може да се форсира първите 30-40 секунди. Двигателя се клати като да е на 100 оборота. Като я форсирам звука на двигателя вече е по-приветлив и аз пак съм щастлив, но като тръгна, губи мощност, забива муцуната и не мърда, само киха. Като поработи обаче няма проблеми с паленето, освен ако не е почивала 30 минути.
Същия проблем се появява и като изпреварвам някого. Ако я изсиля на 2-3 предавка над 4000 оборота заглъхва и по някой път гасне.
Ремъка ми вие и съм поръчал комплект обтегач ролка и ремък и в понеделник ще ги сменям, но не знам дали е възможно от него да е този проблем, освен ако не е прескочил някъде и не се е разместила центровката.
От както ми зави ремъка и акумулатора заслабна много, по някога сутрин не ми стига тока да запаля.
Някой някакви предложения? Ще съм много благодарен ако някой изпише няколко реда за това какъв би могъл да е проблема или как да го открия.
Благодаря!
Същия проблем се появява и като изпреварвам някого. Ако я изсиля на 2-3 предавка над 4000 оборота заглъхва и по някой път гасне.
Ремъка ми вие и съм поръчал комплект обтегач ролка и ремък и в понеделник ще ги сменям, но не знам дали е възможно от него да е този проблем, освен ако не е прескочил някъде и не се е разместила центровката.
От както ми зави ремъка и акумулатора заслабна много, по някога сутрин не ми стига тока да запаля.
Някой някакви предложения? Ще съм много благодарен ако някой изпише няколко реда за това какъв би могъл да е проблема или как да го открия.
Благодаря!
Valio91
10 декември 2012 - 17:14
На мен ми правеше абсолютно същото и се оказа че е дистрибуторната капачка . провери я . ако не почисти палеца , може и от там да е проблема. Поздрави и дано се оправи
Лудия
10 декември 2012 - 17:35
Arwen, на 01 декември 2012 - 12:08, каза:
Здравейте колеги. Имам проблем с моята Вектра. Пали доста трудно. По някога върти доста време, без дори да припука. От 2-3 път вече има някакви наченки на гърмящо гориво и аз съм щастлив. Ама поработи 1-2 секунди и гасне. Пали след няколко подобни повторения. Не може да се форсира първите 30-40 секунди. Двигателя се клати като да е на 100 оборота. Като я форсирам звука на двигателя вече е по-приветлив и аз пак съм щастлив, но като тръгна, губи мощност, забива муцуната и не мърда, само киха. Като поработи обаче няма проблеми с паленето, освен ако не е почивала 30 минути.
Същия проблем се появява и като изпреварвам някого. Ако я изсиля на 2-3 предавка над 4000 оборота заглъхва и по някой път гасне.
Ремъка ми вие и съм поръчал комплект обтегач ролка и ремък и в понеделник ще ги сменям, но не знам дали е възможно от него да е този проблем, освен ако не е прескочил някъде и не се е разместила центровката.
От както ми зави ремъка и акумулатора заслабна много, по някога сутрин не ми стига тока да запаля.
Някой някакви предложения? Ще съм много благодарен ако някой изпише няколко реда за това какъв би могъл да е проблема или как да го открия.
Благодаря!
Същия проблем се появява и като изпреварвам някого. Ако я изсиля на 2-3 предавка над 4000 оборота заглъхва и по някой път гасне.
Ремъка ми вие и съм поръчал комплект обтегач ролка и ремък и в понеделник ще ги сменям, но не знам дали е възможно от него да е този проблем, освен ако не е прескочил някъде и не се е разместила центровката.
От както ми зави ремъка и акумулатора заслабна много, по някога сутрин не ми стига тока да запаля.
Някой някакви предложения? Ще съм много благодарен ако някой изпише няколко реда за това какъв би могъл да е проблема или как да го открия.
Благодаря!
При мен беше същия проблем.Смених дистрибуторна капачка + палец и работата заспа.Марката беше Беру взех ги за 48 лева общо.Имаше и EPS 25 лева бяха.
Мнението беше редактирано от Лудия: 10 декември 2012 - 18:05
