Сагата е следната, ноември месец, духна гарнитурата на главата на моята кола, Вектра Б 98г X20XEV и в допълнение беше за ревизия на глава, гумички и т.н.
Мой познат ме насочва към един "МАЙСТОР", който прави само Опели. Отидох, запознахме се , дори той ме помоли за помощ да оправя една кола при него ( електроника, от това разбирам) аз се съгласих всичко стана той доволен, клента му също и аз си казах "ееее супер с тоя ше си паснеме , той е човека да ми оправи двигателя".
Карам му я аз след празниците т.е. Януари 2021г. Разбираме се и той почва . Много бързо свали главата, изпрати я и след 2 -3 дни готова. По нея всичко е сменено и направено на машина. Става така че аз трябва да ида командировка за 2 седмици и му се обадам да го предупредя, за да не бърза да я прави, тъй като ако я слоби няма кой да му донесе пари, и му казах това с цел да не би да разчита на тези пари , той ми каза няма проблем .
Става време да се прибирам за България и му се обадам 2 дни преди да се прибера и той казва съпер почвам я ... от този момент стана страшно . 1 месец тоя човек сменяваше сегментите и биелните лагери на мотора . Не съм му звънял , не съм го притеснявал, но в един момент ми стана интересно какво става и отидох да о видя и какво да видя . Колата ми се прави на крик на тротоара .. супееер . Това става в Люлин точен адрес гр София , бул Европа(Сливниа) 97А. След няколко дни ми се обада и почва да ми се кара по телефона и да ми вика тая скапана бракма идвай да си я зимаш , не мога да я гледам ... псуване псуване . Отивам да видя и за подарък че най спокойно отивам да видя какъв е проблема и да о питам дали му трябва нещо, той ми казва взимай картера и всичко прилеащо към него да си го миеш и пак псуване. ДОбре, взех нещата измих всичко , върнах му ги и след още 1 седмица ура взимам си колата. Броя му 1400лв и той ми казва , ще пуши малко и ще се оправи и аз казвам добре , с мисълта че двигатела е добре . Тръгвам и за моя изненада колата загря до 80градуса и стана страшно . Такива облаи бяха отзад че се уплаших и се замислих кога е пушила повече, преди ремонта или след. Казах си, ще я покарам, все пак Краси(майстора), каза че ще подпушва ЛЕКО. Още същия ден минах от нетърпение около 200км със спокойно каране , не повече от 2500 оборота и никакво натискане . Вечерта излизам да се повоза , вдигам щеката и потрес,СУХА ЩЕКА . Още на следващия ден му звъня и той казва карай няма страшно , да ама не . Отидох и си смених маслото . Източих 2л и малко ...
Налях ново масло , карах карах 3 дни, като на 3 ден се прибирам от работа и лампата на маслото светна ... казах си не е възможно. Спрях на първото удобно място , угасих , изпуших една игара , вдигам щеката СУХААААА. Почва се едно доливане на масло, като този го набирам и о питам какво става, а той нас нагло ми казва ти кво искаш бе , престъргвал съм ти илиндрите на ръка ... ПОЛУДЯХ. и два дни по късно двигателя почина геройски , разтропаха се НОВИТЕ БИЕЛНИ ЛАГЕРИ ...
ТА ИДЕЯТА МИ Е , ХОРА НЕ ХОДЕТЕ В СЕРВИЗА НА Краси на бул.Сливница 97А. Сегашния вид на сервиза в следния, На покрива вместо старата табела Опел Сервиз е Жълта табела на АУТО КЕЛИ и от горе пише Сервиз Опел .
Накрая стана така че си наех аз хале , свалих мотора , отворих го главата повторно , колянов вал на струг и хонинговане на илиндри с нови бутала . Колата заспа и вече се разработваме .