Опел Клуб България

Здравейте. Някой може ли да подтвърди дали 5 степенните ръчни скоростни кутии при Vectra C/Signum са еднакви за Z22SE и Z22YH - порт инжекция и директно впръскване (147 и 155кс). Би следвало да са, но намирам противоречива информация в интернет.

Където пише, че не са еднакви, по какво се различават?
При твърд маховик лагерпомпата е по-навън от тази при демпферния

Иначе:

двигател: Z22SE, Z22YH
тип на кутията: F23SR
предавателно число на диференциала 3,947 = 75/19
код на диференциала: FR7
Alphacode: XX

В англоезичен форум намерих информация, че кутиите са с различен крепеж. Но до колко знам F23 в YH се слага до фейслифта, после вече е друга 6 степенна. За това и се надявам да стане.
Значи опашката вътре ще е по-различна, ако има разлики в маховика? Или ще е някаква ограничителна шайба.
Моята има леко виене на всички предавки при подаване на газ и поддържане на скорост над 50км/ч. Мисля да пробвам да я сменя с друга кутия, защото не ми се отваря. Смених й маслото, но уви разлика няма.
Мнението беше редактирано от dxl: 15 март 2024 - 14:48

Мястото е opel-infos.de
Ако не се отваря, тогава през прокси.
https://eu11.proxysi...EAnqZyV8%3D&b=1

Там пише, че във вектрата имат еднакви диференциали и предавателни числа при двете модификации.
Но при Сигнум има друго предавателно число в YH, по-голямо. SE не присъства в таблицата за Сигнум.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 15 март 2024 - 21:44

 dxl, на 15 март 2024 - 14:46, каза:

Опашката не е различна. Пак е толкова дълга и шлиците са еднакви. Просто демпферния маховик е по дебел. Помпата е по-навътре, за да има място за съединителя. Може би около 10 мм.
Корпуса на кутията е F23. Крепежа е еднакъв.

Благодаря за отговорите, мисля, че моята е с демферен маховик, по шаси ми вади и двата варианта, което е много тъпо, защото трябва да свалиш кутията зад а видиш какво има вътре/отдули.
При Сигнума предавателното число е 4.17, докато при Вектрата е 3.95. Ако не се бъркам това значи, че на 5-та ще държи по-високи обороти кутията от Сигнум. Мен и сега ми се искаше да е с по-ниски обороти при 120-130. Или да има 6-та.

Ти с какъв двигател си? С този от профила ли?

Z22SE

Ами най-дългата ти кутия е от Астра Г Y20DTH 101 коня
В момента съм с такава на Зафирата. При 100 km/h съм със 2000 rpm

Горещо те съветвам, да не слагаш на това атмосферно недоразумение, кутия от дизел. Нищо друго няма да направиш, освен още повече да го тормозиш и вероятно да гори още повече.
То не е случайно, че държи високи обороти или, че няма 6-та.

Сваляй кутията, опраяй я/дай да я оправят и си карай. Ако не ти харесва така, вземай дизел и ще си с ниски обороти на 120.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 19 март 2024 - 10:17

Няма да слагам друга/различна кутия, ще си е тази, която е. Дали ще е друга или ще правя същата ще видим.
Дизел никога не бих си взел повече.