Опел Клуб България

акумолатора е оригинален опел 36ah
прави проблеми по някой път
време да го сменям
Та ако сложа по голям дали ще е проблем за алтернатора

Не няма, особено и с такава малка разлика...
На мен ми дават стандартния акумулатор 52Аh, доскоро беше с 65 а сега е 70 мисля... проблеми не съм забелязал

Aз пък даже си нямам идея какъв трябва да ми е оригиналния, взех колата с български 62АН и после като се скапа пак взех 62АН, така че хич да не ти пука.

em ne moga da pi6a na kirilica sajalqvam no iskam da pomagam s kakvoto znaq

zna4i nqma nikakav problem za generatora kolko Ah e akumulatora stiga da e 12V po golqm po dobre

Мислех да пускам нова тема, ама ми изкочи тая от търсачката.

Та и аз искам да питам дали ще има проблем, ако сменя стария акумулатор (40 ah) с нов който е 62 ah.

Колата е от аватара.

Слагай, не му пречи, на едно ренце 19 1.4 (мисля че оригинално е за 36 или 44) му бяха пъхнали 70Ah....Ба онуи като се беше задавило веднъж, въртя сигурно половин час и акумулатора не се скапа т.е. зарежда си го както трябва....
А генератора няма как да се претовари....

на мен ми дават 44 , а съм с 60Ah...

За сега нямам проблеми с паленето, ама ми се вижда малък и затова. Пък сега и музика ще правя и ще трябва ЯК акумулатор.

Колеги не се заблуждаваите че няма значение защото ще втасате алтернаторите
Деиствително няма проблем да смениш 36-44 44-55 55-62 62-72 72-88 и тн но проблема идва когата смениш със през един два размера и акумулатора поради някъква причина се разреди до краи и след това се зарежда на колата от алтернатора
Алтернатора така се напича че не се бара следствие на което втасва от прегряването - това не се получава ако акумулатора е зареден и алтернатора дозарежда само текущото потребление
Това от личен опит които не вярва да пробва