Не работи компресора на климатика
New User 19 август 2021 - 05:46
Astra H 2006г. комби. Климатика спря, ходих до сервиз за допълване, където мереха и ми казаха че съм имал 300 грама от 500 фреон и би трябвало да работи климатика. Да, ама компресора не въртял и сигурно имало електрически проблем. Вдигнаха рамене и ме отпратиха, с електрика не се занимавали. Възможно ли е ниското ниво на фреона да включва някаква защита и затова да не тръгва компресора, или няма такава?
k opel e 19 август 2021 - 06:35
За да включи, трябва да има толкова фреон, колкото пише на гредата между фаровете. С 300 не виждам как ще включи. Под 700 не съм виждал Опел да събира.
sdonio 19 август 2021 - 08:28
New User, на 19 август 2021 - 05:46, каза:
Astra H 2006г. комби. Климатика спря, ходих до сервиз за допълване, където мереха и ми казаха че съм имал 300 грама от 500 фреон и би трябвало да работи климатика. Да, ама компресора не въртял и сигурно имало електрически проблем. Вдигнаха рамене и ме отпратиха, с електрика не се занимавали. Възможно ли е ниското ниво на фреона да включва някаква защита и затова да не тръгва компресора, или няма такава?
Колега, смени сервиза - що за сервиз за климатици е това, дето не разбират от електрическа част, не гледат дали изпуска отнякъде, а само пълнят... Да не говорим, че не знаят и колко трябва да е фреона...
Д-и-м-о-в 19 август 2021 - 08:52
Ситемата мери налягане. И ако е под критична стойност, не се пуска компресорът. Малкото фреон в системата води до това и затова става тая работа.
Както вече са казали, трябва истински сервиз, който да установи "течове" (ако има такива), да се отстранят, защото има да си пълниш до безкрай. Обикновено радиаторите отпред се продънват и те са най-голяма част от причините за загуби на фреон. Възможно е и друго, но това е най-честото при тези стари вече модели.
Правилно са констатирали колегите горе, че си попаднал на "пълнячи", които прибират кинтите за фреон.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 19 август 2021 - 08:52
Както вече са казали, трябва истински сервиз, който да установи "течове" (ако има такива), да се отстранят, защото има да си пълниш до безкрай. Обикновено радиаторите отпред се продънват и те са най-голяма част от причините за загуби на фреон. Възможно е и друго, но това е най-честото при тези стари вече модели.
Правилно са констатирали колегите горе, че си попаднал на "пълнячи", които прибират кинтите за фреон.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 19 август 2021 - 08:52
dusty rain 19 август 2021 - 10:06
Dimov 19 август 2021 - 11:55
По спомен даже моята от профила събираше 450гр, вднъж при профилактика майстора установи че е останала със 150гр и си работеше без никакви забележки, според майстора, пресостата сработвал когато вече остане почти без нищо, теча беше отсранен и системата допълнена. След няколко години спря да включва отведнъж, заради изгорял елекромагнитен съединител. След смяната му, всичко си е наред.
ivan_pop 19 август 2021 - 18:24
За да включи климатика му трябва налягане на фреона, той не мери количество.И за да включи са му достатъчни 2 бара налягане, т.е. 300 грама фреон в случая са достатъчни да включи компресора.Това е при условие, че всичко останало е наред.