Опел Клуб България

Здравейте,

от скоро на колата ми Вектра Б 1.6i 2000г. при студен старт е твърд педалът на спирачките. Огледах маркучът от двигателя до сервото на спирачките и изглежда наред без видими цепнатини. Когато колата работи педалът и спирачките са ок, но щом изгася двигателя и поседи 15-20мин педалът на спирачките става твърд.

Някой може ли да ми каже как да откача маркучът от страната на двигателя, защото искам да сменя целия маркуч заедно с клапана от двигателя до сервото на спирачките. Откъм сервото успях да го откача, но откъм двигателя не ми е ясно как става.

Най-вероятно е спукан обратния клапан, или пропуска в другата посока. Маркуча е пластмасова тръба и навсякъде е на топла връзка и вероятно затова не можеш да го измъкнеш от колектора. Може да го цепнеш внимателно с макетно ножче и да го измъкнеш от щуцера. След като го свалиш ще ти трябва нов обратен клапан и подходящ дебелостенен силиконов маркуч за връзка от колектора до клапана и от клапана до сервото. От личен опит съм се убедил, че с такъв маркуч става най-добре и е вечно.
Нов клапан е под 10 лева, маркуча не е повече от петнайсет ако не е с текстилна вложка вътре. С текстила е доста по-скъп. Не си струва да търсиш това цялото по морги, защото клапана ще е на същите години и имаш да направиш наново топлата връзка на колектора, което не е много лесна задача.
Оригиналния партномер на клапана го има в поне две теми и ще се пробвам да ти го намеря след малко.
Ето го оригиналния: 90497004. Това е за този с третия извод за оперативния вакуум.
Принципно преди време се оказа, че този номер е сменен с друг, но клапана с новия номер е с доста по-големи диаметри на входа и изхода, но после друг колега отново откри оригиналния. Така че май можеш да търсиш по този номер. А, и цената на оригинален е над 30 лева в момента.
Мнението беше редактирано от tisho.74: 03 септември 2021 - 22:46