Опел Клуб България: Проблем с охлаждането - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

  • 2 Страници +
  • 1
  • 2
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Проблем с охлаждането

#1 Потребителят не е активен   pepi_sm 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Zafira x20dtl
  • Населено място:Смолян
  • Пол: Male
  • Мнения: 224
  • Регистриран: 23.10.2011

Публикувано: 15 юни 2019 - 19:14

Здравейте колеги
Проблема ми е следния колата е Зафира 2000г. дизел 82 коня та стрелката на температурата започна да се движи плавно ту надоло до 78 градуса ту нагоре до 92-93 градуса без значение дали изкачвам наклон или спускам наклон при външна температура 26 градуса ,това започна да ми го прави от няколко дни допреди това ми стоеше стрелката на около 90 градуса и не мърда до сега съм сменил 5 термостата дали отново е проблема в него или от датчика за температурата го прави това игране на стрелката казвам плавно се движи стрелката а не от един път.Моля който предполага какъв може да е проблема да сподели.Благодаря ви предварително.

#2 Потребителят не е активен   tisho.74 

  • Доооста бивши опели, и основно дизелови, тук-там некой бензин
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Peugeot 308 SW 1,6 HDI 110 жребчета
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 3405
  • Регистриран: 12.06.2006

Публикувано: 15 юни 2019 - 19:58

Най- добре е да се види с диагностика какво става, защото сигнала към стрелката идва от компютъра на мотора, а не от отделен датчик само за стрелката. Та в тая връзка не е особено ясно къде точно е проблема- датчика или в таблото.

#3 Потребителят не е активен   Д-и-м-о-в 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G 2.0 DTi 101 HP
  • Населено място:С-С
  • Пол: Male
  • Мнения: 1693
  • Регистриран: 26.09.2014

Публикувано: 15 юни 2019 - 20:25

Че и аз когато натоваря ми отива на 88 градуса и стои там и когато съм на свободна и да кажем се спускам, охлажда до към 80 да кажем, зависи колко е спускането. Когато е загряла и съм на място, понякога отива и над 88, да кажем 90.

Кое ви се струва ненормално, отиването до 92-93 ли ?

Сякаш след 5 термостата, изглежда че проблемът не е в него.


Да не се бъркаш поради инертността на показвачката? Че в момента на изкачване тя още показва диапазонът на охладеното състояние.
Вентилаторът включва ли се когато отиде на 92-93?

Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 15 юни 2019 - 20:30

"Тарикат" със смешни кабелчета за 20 лева

#4 Потребителят не е активен   pepi_sm 

  • Сам си ремонтира колата...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Opel Zafira x20dtl
  • Населено място:Смолян
  • Пол: Male
  • Мнения: 224
  • Регистриран: 23.10.2011

Публикувано: 15 юни 2019 - 22:34

Да включва се вентилатора при 93 градуса но това падане и после отново качване на стрелката се наблюдава от няколко дни .

#5 Потребителят не е активен   IvailoM 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G Z20LET
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 5446
  • Регистриран: 13.09.2008

Публикувано: 16 юни 2019 - 09:30

Виж мнениеpepi_sm, на 15 юни 2019 - 19:14, каза:




Тъй като този уред не е много точен и винаги има отклонение между него и реалната температура аз не бих се притеснявал. Моят съвет е да закачиш Оп Ком в движение, както Тишо те е посъветвал и да видиш наистина ли това се случва :icon_wink2:

Мнението беше редактирано от IvailoM: 16 юни 2019 - 09:31


#6 Потребителят не е активен   Ne6to Smisleno 

  • Heavy Дизелист
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H - Z19DT,; Astra G - Z18XE
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 3191
  • Регистриран: 10.12.2012

Публикувано: 16 юни 2019 - 10:22

Да не би да е станало топло и да си почнал да си ползваш климатика :mhihi: Клматика пък да е почнал да ползва перката, да си сваля налягането и така натам.

#7 Потребителят не е активен   vdwind 

  • Сменя гумите през месец...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:AstraG Y17DT
  • Населено място:Варна
  • Пол: Male
  • Мнения: 424
  • Регистриран: 12.11.2009

Публикувано: 16 юни 2019 - 13:18

Вентилаторите за климатика и за двигателя имат по 2 скорости. С управлението им се занимава 1 електронен модул с 4 релета вътре. Мисля че на Зафирата е като при Астрата. Наскоро имах проблем със залепнало реле и вентилаторите въртяха постоянно дори при изключен двигател. Според мен или датчик за температура или лоша връзка макар че конекторите са доста добре влагозащитени, ако си газил вода до бронята може да има лош контакт някъде. Може и трудно да отлепя някое реле затова да ти пада ниско температурата. Иначе в топлото, на пуснат климатик понякога не винаги и на мен ми минава 90С, даже мисля стига 93-95, след това се включва втората скорост на вентилаторите и бързо падаме до 88, където отново се връща първата скорост. Едното от всичките релета е много натоварено, защото цъка непрекъснато през около минутка, за да поддържа 90С, именно то се прецаква.

#8 Потребителят не е активен   tzetz1 

  • Не спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G, X20DTL, Sport Edition Irmscher
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 179
  • Регистриран: 21.08.2011

Публикувано: 26 юли 2019 - 16:20

Здравейте, ако съм разбрал правилно има две релета, като едното е за бързия режим на двете перки, а другото за бавния отново на двете перки. Последния месец и аз имам проблем, като достигне до 90 и святка лампа за проблем с охлаждането и предната перка спира да върти. Предполагам бързия режим е заминал. Някой знае ли кое реле е точно за бързия режим?

Като грешки ми дава:
- 21 - Pushing blower motor / Malfunction

- 22 - Pushing blower motor / signal too low

- 17 - Revolution signal / missing


Благодаря предварително.
Публикувано изображение Публикувано изображение

#9 Потребителят не е активен   dimitarmark 

  • с масло под ноктите
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Zafira A Y20DTR
  • Населено място:Стара Загора
  • Пол: Male
  • Мнения: 1225
  • Регистриран: 03.09.2010

Публикувано: 27 юли 2019 - 07:29

Не си разбрал. Модула в левия калник има четири релета в него които управляват двете перки. Самия модул пък получава информация от компютъра и решава колко перки да пусне и на каква степен.

#10 Потребителят не е активен   esil2 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G, X20DTL
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 544
  • Регистриран: 27.04.2010

Публикувано: 12 август 2019 - 19:10

Да не отварям друга тема искам да попитам от къде най лесно да източа антифриза на ASTRA G X20DTL че искам да го сменя

#11 Потребителят не е активен   mrsch66 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:AstraG X20DTL+C220CDI sport coupe
  • Населено място:praha.cz
  • Пол: Male
  • Мнения: 2037
  • Регистриран: 21.07.2010

Публикувано: 12 август 2019 - 19:29

На радиатора има червена пробка в дясното казанче ако те е страх да не я откъснеш вадиш долния маркуч.

#12 Потребителят не е активен   esil2 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G, X20DTL
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 544
  • Регистриран: 27.04.2010

Публикувано: 12 август 2019 - 21:27

А какъв антифриз е по добре да се сложи син или червен. Като информация ще кажа че когато я купих беше със син и така я карах доста време, след това ми сменяха уплътнения на парното и ми го бяха сменили с червен, но не знам дали си внушавам като че ли с червения държи малко по висока температура. Сега пак искам да го сменя и се чудя какъв да купя

#13 Потребителят не е активен   IvailoM 

  • Ветеран...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G Z20LET
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 5446
  • Регистриран: 13.09.2008

Публикувано: 12 август 2019 - 21:46

Червен, разреден. Не искам да се заяждам, но ползвайте малко търсачката. Това са въпроси, разисквани много пъти...

#14 Потребителят не е активен   esil2 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G, X20DTL
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 544
  • Регистриран: 27.04.2010

Публикувано: 13 август 2019 - 10:00

Благодаря за отговора, само не разбрах за ефективността на охлаждането кой по добре ще охлажда или няма значение?

#15 Потребителят не е активен   Ne6to Smisleno 

  • Heavy Дизелист
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H - Z19DT,; Astra G - Z18XE
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 3191
  • Регистриран: 10.12.2012

Публикувано: 13 август 2019 - 10:04

Виж мнениеesil2, на 13 август 2019 - 10:00, каза:

Благодаря за отговора, само не разбрах за ефективността на охлаждането кой по добре ще охлажда или няма значение?


Няма значение. Червения е препоръчителен, заради алуминиевите елементи. Иначе все тая. Уж по-малко корозия прави по тях.

#16 Потребителят не е активен   Silencer 

  • Лекар по коли и хора
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Опел Астра Г Караван Z18XE
  • Населено място:Плевен
  • Пол: Male
  • Мнения: 767
  • Регистриран: 04.11.2006

Публикувано: 13 август 2019 - 10:45

червен оригинал на хлопел, малко по-скъп - DEX COOL
пример
Пътя свърших, вярата опазих!

#17 Потребителят не е активен   esil2 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G, X20DTL
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 544
  • Регистриран: 27.04.2010

Публикувано: 13 август 2019 - 12:05

Предполагам и да остане от стария понеже едва ли ще изтече всичкия не е проблем. То и сега съм с червен ама нещо цвета не е баш червен, явно като са го сменяли преди е останало син и се е смесил.

#18 Потребителят не е активен   Ne6to Smisleno 

  • Heavy Дизелист
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H - Z19DT,; Astra G - Z18XE
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 3191
  • Регистриран: 10.12.2012

Публикувано: 13 август 2019 - 12:09

Виж мнениеesil2, на 13 август 2019 - 12:05, каза:

Предполагам и да остане от стария понеже едва ли ще изтече всичкия не е проблем. То и сега съм с червен ама нещо цвета не е баш червен, явно като са го сменяли преди е останало син и се е смесил.


Наливаш една вода, въртиш кръгче да отвори термостата, източваш. Ако го направиш 2 пъти още по-добре. Ще изкараш доста гняс. После наливаш новия. Това е задължително според мен.

#19 Потребителят е активен   JorkataG 

  • Истински Опел МАНИАК !!!
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H Z17DTH SW
  • Населено място:Гулянци
  • Пол: Male
  • Мнения: 1188
  • Регистриран: 18.03.2010

Публикувано: 13 август 2019 - 12:16

Е с тоо номер ми протече радиатора гоуемия. Иначе не течеше.
Публикувано изображение
Ако нещо не е развалено - побъзикай го, може пък да се счупи ... :)
Изкарали умовете на пазара, всеки пак своя ум си купил.
Публикувано изображение

#20 Потребителят не е активен   Ne6to Smisleno 

  • Heavy Дизелист
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra H - Z19DT,; Astra G - Z18XE
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 3191
  • Регистриран: 10.12.2012

Публикувано: 13 август 2019 - 12:23

Виж мнениеJorkataG, на 13 август 2019 - 12:16, каза:

Е с тоо номер ми протече радиатора гоуемия. Иначе не течеше.


Щото си измил това дето са сипали да го запушат...

Споделете тази тема чрез:


  • 2 Страници +
  • 1
  • 2
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg