Проблем с двигателя
ГостValentin 16v._* 28 април 2019 - 15:21
Здравейте колеги, първо да оточня колата е астра бертоне. 2.2 бензин преди 3-4 дни ми се случи нещо фатално докато патувах колата взе да прекъсва, въобразих си че можеби горивото ми свършва и затова Продължих да карам и когато взе да прекъсва многократно спрях и от багажното замириса на изгоряло. Изчаках малко след това се опитах да запаля но така и не запали някои ако знае какво в същност и има бих се радвал да ми каже
tisho.74 28 април 2019 - 15:44
Бензиновата помпа и връзките към нея. При известна доза късмет може и да се разминеш само с връзките.
ГостValentin 16v._* 28 април 2019 - 22:43
Да за помпата си втория човек които ми казва и найстина дано да е така. Имаш ли представа така приблизително какви пари ще ми вземат ?
Д-и-м-о-в 28 април 2019 - 23:26
Някъде около....
https://www.autopowe...-d12514c68.html
Тук леко по-евтина (има и "някаква" Хофер мофер, но не ти я препоръчвам)
https://autoprofi.bg...a-g-kombi-(f35_)-22-16v-15778.html
Едното е само помпата, другото е цялото тяло с помпата.
Но може и да си се отървал с някой прегорял кабел, не е ясно.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 28 април 2019 - 23:29
https://www.autopowe...-d12514c68.html
Тук леко по-евтина (има и "някаква" Хофер мофер, но не ти я препоръчвам)
https://autoprofi.bg...a-g-kombi-(f35_)-22-16v-15778.html
Едното е само помпата, другото е цялото тяло с помпата.
Но може и да си се отървал с някой прегорял кабел, не е ясно.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 28 април 2019 - 23:29
stoyanzs 29 април 2019 - 19:51
Не ти ли записа грешка.На мен на астра г компа не пращаше минус към помпата и имах съобщение.Казваш усетих мирис на изгоряло ,залагам по скоро на лоши кабелни връзки.Не ми се мисли за мирис на иизгоряло от резервоар.
javor_bg 30 април 2019 - 10:40
Най-добре директно да се подаде захранване към помпата и да се види дали ще развърти.
Стаевски 30 април 2019 - 14:47
Щом мирише на изгорял кабел. Махай акумулатора и провери кабелите около помпата.
Никакво подаване на ток преди оглед.
Безопасността на първо място!!!
Никакво подаване на ток преди оглед.
Безопасността на първо място!!!
Ergo 26 ноември 2019 - 14:10
Здравейте колеги, имам астра ф 1.4 моно, 94 г. Случи се следното:
По време на пътуването почнах да изпреварвам един камион, тръгнах на 4-та пълен газ и тогава почна едно тракане от двигателя, загуби мощност и почна да прекъсва. Отпуснах газта и всичко се нормализира. спрях на отбивка да проверя какво става но не открих нищо а пък на тихи обороти си работи добре.
Помогнете.
По време на пътуването почнах да изпреварвам един камион, тръгнах на 4-та пълен газ и тогава почна едно тракане от двигателя, загуби мощност и почна да прекъсва. Отпуснах газта и всичко се нормализира. спрях на отбивка да проверя какво става но не открих нищо а пък на тихи обороти си работи добре.
Помогнете.
ufer 27 ноември 2019 - 09:24
И аз карам същата кола, само че 1995 г. Но така както си описал проблема, не става ясно. Може да са хиляди неща, като лагери например... Направи пак пробно каране с приятел и друга кола, за да има кой да те дърпа. Преди това можеш да огледаш предницата - полуоски, маншони, спирачки, после огледай ремъците. Може някой да се е разхлабил (ангренажния) и да удря в пластмасовия капак.
Ergo 28 ноември 2019 - 09:57
ufer, на 27 ноември 2019 - 09:24, каза:
И аз карам същата кола, само че 1995 г. Но така както си описал проблема, не става ясно. Може да са хиляди неща, като лагери например... Направи пак пробно каране с приятел и друга кола, за да има кой да те дърпа. Преди това можеш да огледаш предницата - полуоски, маншони, спирачки, после огледай ремъците. Може някой да се е разхлабил (ангренажния) и да удря в пластмасовия капак.
Тракането беше от двигателя, не беше от ходовата част или друго, сякаш тракаха повдигачите но не съм сигурен. Отбих се при един майстор но той не можа да ми обърне внимание и аз си тръгнах. И тогава стана изненадата - нямаше никакви тракания от двг. и придърпването изчезна.
може ли проблема да е от дистрибуторната капачка или от кабелите на свещите.
javor_bg 28 ноември 2019 - 10:44
Това може и от лош бензин да е дет се вика. Причини много.
dusty rain 28 ноември 2019 - 11:14
javor_bg, на 28 ноември 2019 - 10:44, каза:
Това може и от лош бензин да е дет се вика. Причини много.
Едва ли, едно е сигурно смесообразуването е лошо и се дави на пълна газ.
Извод: ламбдата е заминала(сигурно е още оригиналната), кабели свещи палец и капачка са в незнайно състояние, боклуци в резервоара, Мап-а не знае кво мери и кога...
Ergo 28 ноември 2019 - 11:59
dusty rain, на 28 ноември 2019 - 11:14, каза:
Едва ли, едно е сигурно смесообразуването е лошо и се дави на пълна газ.
Извод: ламбдата е заминала(сигурно е още оригиналната), кабели свещи палец и капачка са в незнайно състояние, боклуци в резервоара, Мап-а не знае кво мери и кога...
Извод: ламбдата е заминала(сигурно е още оригиналната), кабели свещи палец и капачка са в незнайно състояние, боклуци в резервоара, Мап-а не знае кво мери и кога...
Ламбдата е сменена но преди 5-6 г. може и от това да е. Палеца и капачката съм ги видял-изглеждат наред, както и кабелите( на тъмно не видях искри по кабелите). Свещите са сменени през юни т.г. остават: ламбдата, мап-а и резервоара да се проверят. Но защо има това тракане и какво трака най-вече??
Д-и-м-о-в 28 ноември 2019 - 13:11
То не че са много нещата, който могат да тракат, но я да вземете да проверите налягането на маслото, най-вече на високи обороти където е било тракането. Или направо една хубава промивка (ако трябва два пъти) с нещо по така силно. Че това само на високи обороти ме тласка към маслената система и лошо смазване поради някаква причина. Може стеснени пътища да има някъде из главата, нещо отиващо към запушване може би... Не се изключва и маслената помпа да има нещо износено и да не смогва вече.
Двигателят е с хидравлични повдигачи.
Ако е от лошо смесообразуване, няма да трака а по скоро ще се опитва да прекъсва. Тя няма да угасне при такива обороти, но поне ще прекъсва.
Ако с ангренажа нещо беше станало, чак и да е разхлабен че да опира на капака, досега щеше вече да прави двигател. Чак такова разхлабване ще доведе до превъртане на зъби. Едва ли е това.
Ако тези неща не покажат нищо като резултат, значи вървиш към нещо износено в двигателя..
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 28 ноември 2019 - 13:24
Двигателят е с хидравлични повдигачи.
Ако е от лошо смесообразуване, няма да трака а по скоро ще се опитва да прекъсва. Тя няма да угасне при такива обороти, но поне ще прекъсва.
Ако с ангренажа нещо беше станало, чак и да е разхлабен че да опира на капака, досега щеше вече да прави двигател. Чак такова разхлабване ще доведе до превъртане на зъби. Едва ли е това.
Ако тези неща не покажат нищо като резултат, значи вървиш към нещо износено в двигателя..
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 28 ноември 2019 - 13:24
Ergo 28 ноември 2019 - 13:19
Д-и-м-о-в, на 28 ноември 2019 - 13:11, каза:
То не че са много нещата, който могат да тракат, но я да вземете да проверите налягането на маслото, най-вече на високи обороти където е било тракането. Или направо една хубава промивка (ако трябва два пъти) с нещо по така силно. Че това само на високи обороти ме тласка към маслената система и лошо смазване поради някаква причина. Може стеснени пътища да има някъде из главата, нещо отиващо към запушване може би...
Ако е от лошо смесообразуване, няма да трака а по скоро ще се опитва да прекъсва. Тя няма да угасне при такива обороти, но поне ще прекъсва.
Ако с ангренажа нещо беше станало, чак и да е разхлабен че да опира на капака, досега щеше вече да прави двигател. Чак такова разхлабване ще доведе до превъртане на зъби. Едва ли е това.
Ако е от лошо смесообразуване, няма да трака а по скоро ще се опитва да прекъсва. Тя няма да угасне при такива обороти, но поне ще прекъсва.
Ако с ангренажа нещо беше станало, чак и да е разхлабен че да опира на капака, досега щеше вече да прави двигател. Чак такова разхлабване ще доведе до превъртане на зъби. Едва ли е това.
Здравей Димов,
Понеже несъм много наясно с промивките, в какво се състои самата промивка
Д-и-м-о-в 28 ноември 2019 - 15:01
Промивката на двигателя се прави като се налива или промивно масло, или някакви добавки за промиване.
В някой много тежки случаи съм виждал как направо с нафта и масло смес промиват. Не знам дали чак така ще е при теб, но е хубаво един два пъти да промиеш с добавка да кажем, за да се види дали нямаш нещо стеснение или запушване по маслената система.
Отиваш на магазина и търсиш с какво да промиеш двигател - те ще ти кажат. Ти прецени колко пъти да го направиш преди да налееш следващото масло, разбира се ново. Може да речем да направиш със сегашното масло една добавка и да работи 10-15 минути на обороти преди да го изхвърлиш. После една туба промивъчно направо да сипеш и пак да работи там по инструкциите 10-15 минути на място. И като източиш и него, накрая наливаш новото, с което ще караш. Гледай да не купуваш от случайни места GM-ско масло, Автоказаков е едно от местата, проверени за това масло специално и няма проблем.
Ако караш с друго вече, не знам ти решаваш.
Ето ти промивно:
https://www.olx.bg/a...60-ID3JgYs.html
Добавка за сегашното масло може такава:
https://www.bardahl..../product/i/4293
Ако искаш си вземи 2х300 мл. Ако щеката ти е на максимум, ще трябва да източиш половин литър от сегашното масло, преди да налееш 600мл от добавката.
Принципно и 300 са достатъчни, но аз не мога да знам колко е зле положението, затова ти давам варианти. Ако не искаш промивно масло, направи варианта с 600мл добавка.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 28 ноември 2019 - 15:18
В някой много тежки случаи съм виждал как направо с нафта и масло смес промиват. Не знам дали чак така ще е при теб, но е хубаво един два пъти да промиеш с добавка да кажем, за да се види дали нямаш нещо стеснение или запушване по маслената система.
Отиваш на магазина и търсиш с какво да промиеш двигател - те ще ти кажат. Ти прецени колко пъти да го направиш преди да налееш следващото масло, разбира се ново. Може да речем да направиш със сегашното масло една добавка и да работи 10-15 минути на обороти преди да го изхвърлиш. После една туба промивъчно направо да сипеш и пак да работи там по инструкциите 10-15 минути на място. И като източиш и него, накрая наливаш новото, с което ще караш. Гледай да не купуваш от случайни места GM-ско масло, Автоказаков е едно от местата, проверени за това масло специално и няма проблем.
Ако караш с друго вече, не знам ти решаваш.
Ето ти промивно:
https://www.olx.bg/a...60-ID3JgYs.html
Добавка за сегашното масло може такава:
https://www.bardahl..../product/i/4293
Ако искаш си вземи 2х300 мл. Ако щеката ти е на максимум, ще трябва да източиш половин литър от сегашното масло, преди да налееш 600мл от добавката.
Принципно и 300 са достатъчни, но аз не мога да знам колко е зле положението, затова ти давам варианти. Ако не искаш промивно масло, направи варианта с 600мл добавка.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 28 ноември 2019 - 15:18
Ergo 28 ноември 2019 - 16:04
Д-и-м-о-в, на 28 ноември 2019 - 15:01, каза:
Промивката на двигателя се прави като се налива или промивно масло, или някакви добавки за промиване.
В някой много тежки случаи съм виждал как направо с нафта и масло смес промиват. Не знам дали чак така ще е при теб, но е хубаво един два пъти да промиеш с добавка да кажем, за да се види дали нямаш нещо стеснение или запушване по маслената система.
Отиваш на магазина и търсиш с какво да промиеш двигател - те ще ти кажат. Ти прецени колко пъти да го направиш преди да налееш следващото масло, разбира се ново. Може да речем да направиш със сегашното масло една добавка и да работи 10-15 минути на обороти преди да го изхвърлиш. После една туба промивъчно направо да сипеш и пак да работи там по инструкциите 10-15 минути на място. И като източиш и него, накрая наливаш новото, с което ще караш. Гледай да не купуваш от случайни места GM-ско масло, Автоказаков е едно от местата, проверени за това масло специално и няма проблем.
Ако караш с друго вече, не знам ти решаваш.
Ето ти промивно:
https://www.olx.bg/a...60-ID3JgYs.html
Добавка за сегашното масло може такава:
https://www.bardahl..../product/i/4293
Ако искаш си вземи 2х300 мл. Ако щеката ти е на максимум, ще трябва да източиш половин литър от сегашното масло, преди да налееш 600мл от добавката.
Принципно и 300 са достатъчни, но аз не мога да знам колко е зле положението, затова ти давам варианти. Ако не искаш промивно масло, направи варианта с 600мл добавка.
В някой много тежки случаи съм виждал как направо с нафта и масло смес промиват. Не знам дали чак така ще е при теб, но е хубаво един два пъти да промиеш с добавка да кажем, за да се види дали нямаш нещо стеснение или запушване по маслената система.
Отиваш на магазина и търсиш с какво да промиеш двигател - те ще ти кажат. Ти прецени колко пъти да го направиш преди да налееш следващото масло, разбира се ново. Може да речем да направиш със сегашното масло една добавка и да работи 10-15 минути на обороти преди да го изхвърлиш. После една туба промивъчно направо да сипеш и пак да работи там по инструкциите 10-15 минути на място. И като източиш и него, накрая наливаш новото, с което ще караш. Гледай да не купуваш от случайни места GM-ско масло, Автоказаков е едно от местата, проверени за това масло специално и няма проблем.
Ако караш с друго вече, не знам ти решаваш.
Ето ти промивно:
https://www.olx.bg/a...60-ID3JgYs.html
Добавка за сегашното масло може такава:
https://www.bardahl..../product/i/4293
Ако искаш си вземи 2х300 мл. Ако щеката ти е на максимум, ще трябва да източиш половин литър от сегашното масло, преди да налееш 600мл от добавката.
Принципно и 300 са достатъчни, но аз не мога да знам колко е зле положението, затова ти давам варианти. Ако не искаш промивно масло, направи варианта с 600мл добавка.
Благодаря ти много Димов, ще видя майстора и ще почнем процедурата, иначе щеката в момента е на минимум.
Ergo 28 ноември 2019 - 16:13
Ergo, на 28 ноември 2019 - 16:04, каза:
Благодаря ти много Димов, ще видя майстора и ще почнем процедурата, иначе щеката в момента е на минимум.
може ли спокойно да си поръчам и моторно масло пак от Автоказаков, в смисъл такъв качествени ли са маслата и според Вас 5-40 или 10-40 да слагам. километрите са 296 352.
Мнението беше редактирано от Ergo: 28 ноември 2019 - 16:29
Д-и-м-о-в 28 ноември 2019 - 17:53
Принципно маслото е 5В-30 на GM. Можеш да сложиш и 5-40, само че ще трябва да е друга марка.
Приятел сложи Bardahl XTEC 5W-40, втора смяна прави скоро пак с такова и ми каза че само с такова ще кара вече. 90-тина лева са 5-те литра.
Ти си преценявай какво да слагаш. Не съм видял да се оплакват от Казаков и понеже само ГМ масло е вземано от там и имам наблюдения - мога само за него да кажа че няма грижа.
Щом щеката е на минимум, направо сипвай от оная добавка колкото прецениш (едно или две кенчета) и спазете инструкциите за времето и не форсирайте колата, само на обороти.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 28 ноември 2019 - 17:57
Приятел сложи Bardahl XTEC 5W-40, втора смяна прави скоро пак с такова и ми каза че само с такова ще кара вече. 90-тина лева са 5-те литра.
Ти си преценявай какво да слагаш. Не съм видял да се оплакват от Казаков и понеже само ГМ масло е вземано от там и имам наблюдения - мога само за него да кажа че няма грижа.
Щом щеката е на минимум, направо сипвай от оная добавка колкото прецениш (едно или две кенчета) и спазете инструкциите за времето и не форсирайте колата, само на обороти.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 28 ноември 2019 - 17:57