Опел Клуб България

Здравейте колеги,карам Опел Астра Купе Y22DTR от около 3 години,винаги ми е било интересно дали може да се направи силов тунинг за около 200 кончета.В момента съм с изчистени пътища колектори и т.н генерация на 63мм и лека настройка на 1.25 бара налягане в холд.Така до колкото разбрах разпределителния вал бил проблемен и се чупил,та въпроса ми е дали ако се сложи от 2.0 дти(разбрах че е по-дебел) вал на 2.2 дти ,една по-голяма турбина и един челен кулер с една добра настройка дали ще се докарат 180 + кончета без да чупи мотора.Все пак мотора е здрав и е балансиран.Благодаря ви предварително :)

Че какво му е на разпределителния като вдигнеш конете ? Като дойде въртене от колянов, разпределителя и той върти и отваря затваря клапани. Да, ок, увеличава се моментът малко върху него, но несравнимо с натоварването на колянов вал.

По скоро по-натоварен става коляновият вал и може да го спраскаш от 125 на 200. Не виждам какво ще ти помогне който и да е вал от 2.0

И още, карал съм 125-ца Зафира, която така си изрони полуоска, а ако е на 200 коня , не знам какви полуоски ще търсиш.
Мнението беше редактирано от Д-и-м-о-в: 23 април 2019 - 10:56

 Д-и-м-о-в, на 23 април 2019 - 10:49, каза:

Просто така разбрах от колега правил опити за засилване,че разпределителния вал не издържа,той е със Сигнум с този мотор и изкара около 180.

Кой е този колега с Сигнум Y22DTR?
Мнението беше редактирано от k opel e: 27 април 2019 - 17:07

 k opel e, на 27 април 2019 - 17:07, каза:

Колегата се казва Марин от Варна е ,незнам дали е по групите.

Малко повече информация какво точно е правено по този Сигнум има ли?