Опел Клуб България

Отпред чувам нещо като почукване, като топче в картонена кутия! Това се появява само при преминаване през неравности по пътя на средна скорост - около 30-40 км/h. Иначе с амортесьорите нямам проблеми, леко и стъпва, не с аизпуснали и т.н. Понеже попрочетох, при завой го има само ако на завоя има неравност, малко дупка или павета, иначе при гладка настилка не!

Благодаря за информацията!

Звучи ми като счупена пружина ....

А на мен като разбити селенови втулки, но със същи успех може да е и скъсана биалетка на стабилизиращата щанга... Ама такова лечение по телефона не става! Най-лесно е да я вдигнеш на подемник и да видиш!

Смятам че е накрайника на стабилизиращата щанга и при мене се беше скъсал той е пластмасов струва към 6 лв

Аз имам същия проблем, но отзад. Амортисьорите са добре и като влезна в дупка чука. Там какъв може да е проблема?

от кормилен накрайник също се чува почукване, може и да е биалетка, тя поне лесно се вижда, навии волана пълен дясно/ляво и погледни. Кормилния накрайник - колелото трябва да е повдигнато и да се види има ли луфт

 lubomanev, на Jul 9 2007, 05:09 PM, каза:

прав е колегата , а и биалетките са слабото място на окачването на опел! ако може така да се каже за хавтомобил на 150 000 + км с оргинално такова

А колега пробвал ли си като го има тропането да натиснеш леко спирачката да видиш дали ще изчезне , защото на моето Кадетче имаше тропане от предните спирачни апарати , и по точно уплътняващите пръстенчета на буталцата които държат самия спирачен апарат

Здрасти колега,и при мен имаше подобен проблем-хлопаше по дупки и павета.Оказа се че са накрайниците на кормилните щанги.Ако е това задължително трябва да минеш стенд след това.Цялата работа ми излезе около 70 лв.

При мен е нещо такова(най вече по паваж потропва) и майсторлетата казаха, че е разбит лагера на амортисьора!?

Най-лесно е да погледнеш биалетка - лесно се вижда и лесно се сменя. В най-лошия случай 20 кинта в първия сервиз.
Има теми по въпроса.