Опел Клуб България

Здравейте колеги.Помогнете ми колата не иска да запали нито на бензин нито на Газ.Върти но не иска да запали какъв може да е проблема и къде може да ме насочите да погледа.За момент пукне и край.Сменил съм Свещи и Кабели със чисто нови преди месец,а дистрибуторната капачка с палеца следователно нямах пари и само сам ги зачистил.Може ли да е комутатор или нещо друго помагайте .
Мнението беше редактирано от Dundi: 19 септември 2010 - 17:29

Колега, първо трябва да направиш едно грубо локализиране на проблема. Провери първо дали има искра на всеки цилиндър. Това става обаче като един човек върти, а другия е откачил съответния кабел за свеща, сложил е на него някаква свещ и й е опрял към маса електрода и гледа дали има искра докато върти стартера. Ако няма искра на никой цилиндър тогава гледаш дали има искра на централния кабел ако и там няма значи бубина или комутатор. Ако има искра тогава махаш кутията на филтъра и гледаш дали при въртене на стартер дюзата хвърля "мъгла" бензин. Ако не хвърля махаш входящия маркуч за бензина и гледаш като въртиш дали хвърля бензин оттам. Ако хвърля стабилно значи дюзата е запушена или нещо куплунга на дюзата има проблеми.... Ако не хвърля бензин тогава бензинова помпа или релето на помпата. Дали е релето или бушон на помпата ще видиш като подадеш директно напрежение на помпата. Помпата е под задната седалка. Това е така да се каже най-бързия алгоритъм за дебъгване.
Мнението беше редактирано от javor_bg: 19 септември 2010 - 18:02

 javor_bg, на 19 Sep 2010, 18:59, каза:

Днес стана малко тъмно,утре ще проверя всичко което каза и ще пиша съответно за резулатата.Благодаря ти за изчерпания отговор.

Колега,може да е изгорял и превключвателя газ-бензин,ако можеш вържи жиците да работи директно на бензин и пробвай да запалиш.

 titan22, на 19 Sep 2010, 19:10, каза:

Абсолютно, това не се бях сетил !

И аз нямаше да се сетя,но съм патил от тази джаджа.

 titan22, на 19 Sep 2010, 19:10, каза:

И това е вариянт Благодарности все пак. Да кажа ,че колата беше запалила и угасна мигновенно.Повторен опит за запалване оборотите отидоха на 3000 - 4000 . Направо не знам какво да търся .
Мнението беше редактирано от Dundi: 19 септември 2010 - 18:32

Понеже каза, че си с газ - чистил ли си дюзата на ултразвук?

При мен когато спече дюзата, първият симптом е, че при по-студено време сутрин трудно пали, а последният път направо и не искаше, а само въртеше...
Почистих на ултразвук и проблемът изчезна.
Мнението беше редактирано от bisserk: 20 септември 2010 - 08:53

 bisserk, на 20 Sep 2010, 9:51, каза:

Благодаря отново на всички колеги за отговорите и предположенията.На Газ наистина трудно пали,сигурно е заради дюзата защотото колата се кара главно на газ и се е спекла.А отностно паленето на бензин беше изгорял бушон на помпата и не достигаше никакъв ток до самата помпа.След смяна на бушона всичко е 6.
Поздрави от Свищов :)

За Свищов мога да ти дам координати на човек, който чисти дюзи. Намира се на ул. Хемус.
Пиши на ЛС, ако те интересува.

Колега, дюзата на газ не играе.... Само на бензин. Така че трудното палене на газ не е от дюзата!

 javor_bg, на 21 Sep 2010, 13:47, каза:

Ами от какво може да е чак от 3-я ,4-я път пали на газ сутрин.Неправилна центровка или нещо друго да кажа ,че мембраните съм ги сменил с нови преди 1 година и 4 месеца и от тогава съм направил 30 000 км,също така и филтарчето на клапана го сменям на 10 000 км.
Мнението беше редактирано от Dundi: 21 септември 2010 - 16:01