Опел Клуб България

Имам опел астра 1.4 моно кара се на газ и от време на време на бензин.Проблема е че по време на движение от време на време когато си иска губи тока и гасне и даже пръсна средното гърне защото имаше неизгорели газове.Не святкат никви лампи и не показва грешки на компа.Пали си нормално

Ами не е от ключа защото на него има само един ключодържател.Най-много се съмнявам за кабелите на свещите.Един комплект гое доло колко пари е.

Виж дали са ти затегнати добре клемите на акумулатора...

провери да не би да имаш хлабава маса някаде

Може и комутатор да е.

i_p също и за комутатора се съмняваме,ама мисля най-напред да сменя кабелите за високото.И някой ако има информация горе-доло какви пари са

Какво стана с колата, оправи ли я?
Обикновено с годинките кабелите за високото заминават. Но едва ли от тях ти е проблема. Колата щеше да прекъсва, а не да гасне. Така поне мисля. Виж, ако е от палеца на разпределителя, или графитената повърхност по капачката е износена, е друго. Говоря за С16NZ, но мисля че и при твоя модел така.
Прегледахте ли комутатора? Има много случаи, в които тези проблеми идват точно от него, а не от свещите и кабелите.

 Max Torque, на Aug 21 2007, 06:44 PM, каза:

преди време и аз имах подобен проблем с моята ладичка. както си работи и изгасва, губи ума и дума за 1-2 секунди и след това се оправя и работи нормално. лошото е че не може да предвидиш кога ще се прецака. според мен проблема ми беше от контактния ключ понеже като е шибнеш отдолу на волана и и идваше тока. след това я разглобих, стягах и почиствах клеми и конт. ключ и мисля че се оправиха нещата. след това не гаснеше. ако не е случайност значи това и е бил проблема. пиши като хванеш какво и е.

Колега,първо зачисти си всички клеми,които са маса по колата - отпред в двигателния отсек - тези които са над акумолатора и тези,които са хванати на корпуса на двигателя.За да ти гасне по тоя начин най-вече е от това.След това си погледни ниското напражение при комутатора(при твоя модел май не са с бобина).А щом казваш ,че колата се кара на газ,газовата взима ток от единия от тези кабели - виж и там какво е положението,защото не се знае "газ-аджийте" какви са я свършили.Поне за това се сещам засега,пиши като има някакво движение по въпроса.

Какво стана с колата колега? Къде беше проблема? (ако си я оправил) Моята също загуби токовете и сега няма искра на свещите. Хм, като въртях да я паля и свалих една свещ тя си беше суха. Каква ще да е тази повреда че да няма нито бензин, нито ток. Махнах маркуча от бензиновата помпа (който влиза в инжекциона) и помпи яко бензин. Мъчих се да си я оправя, ама нъц ... утре на доктор . Време беше и тази кола да откаже . Ще я оправим независимо какво е, ако ще да блокира пак ще се прави.

 Andy, на Aug 31 2007, 12:16 AM, каза:

Здр
Отговорът е елементарен няма бензин защото няма искра
Когато компютъра не получава импулси от делкото не пуска бензин на дюзата за де не дави свещите
Не си написал какъв ти е мотора ако е 1.2 или 1.4 както на момчето направи следното свали централният кабел от капачката и го доближи на около 5 милиметра от корпуса на мотора където има маса - накарй някои да завърти на стартер и виж дали има искра ако няма виж от долната страна на делкото има букса с кабел - разклати я докато въртят на стартер и ако се появи искарата значи е лоша връзка разкачи буксата и я ремонтирай - ако не е от буксата заначи ти е от датчика на хол
За да си сигурен че не е от комутатора свали пластмасовият капак на корпуса на моноинжекцията и наблюдаваи дали при въртене на стартер дюзата пуска гориво ако не пуска значи датчика на хол не изпраща сигнал към компа \поради проблем в кабелите или самият датчик\ а ако пуска гориво значи датчика работи и проблема е или в компа или в комутатора

Успех

Ехеее, колега, чудесен си! Пробвах на централния кабел и нямаше ток. Прегледах и буксата и нищо нередно не видях. Двигателят е 1.6i и се оказа изгорял комутатор. 37 лв. и вече бръмча. Обаче явно катализатора е избушен при опитите да я палят. Бях дал колата на едни познати. Ха, а аз се чудех защо няма бензин и си помислих, че нарочно не се подава такъв. Сега няма проблем. Само да оправя гърмежите че пускам всички аларми Мноо ме кефи така да ручи и да пука в ауспуха като върна газта, но полицаите ще ми се сърдят Бръмча като турбо кола със 73 мм права генерация

И аз смених комутатора и сега карам два дни без проблем,а и мойта гасне и на гас и тогва като я карам майче датчикът на Хол не играе роля.Засега върви колата без проблем дано да е бил комутатора.Само че сега искам да питам едно нещо тея от сервиза ми сложиха комутатор от корса 1.2 а моята астра е 1.4 и има ли значение това.

 Max Torque, на Sep 2 2007, 06:13 PM, каза:

Не няма значение защото и за двата модела е един и същ комутатор

Тогава ще им кажа да ми оставят този,щом е същия