Опел Клуб България

Здравейте Колеги,
Опитах с търсачката на форума и в Google, но не мога да намеря код за PID за Torque с който да гледам какво се случва с DPF-a на въпросния автомобил.
Някой може ли да помогне?

Верният PID си го има в торк-а ОБАЧЕ изчислителната мощ и скорост на процесорчето в разните адаптерчета недостига за постигане на реален резултат.

 dusty rain, на 02 юли 2021 - 22:29, каза:

Ами не, няма го. Адапторче ползвам много читаво, което струва 45 лв, а не от евтинджосите за по 10-12 лв. На другата ми кола го ползвам с програмирани PID-та и си работи чудесно в реално време.
Не мога обаче и по чужди форуми да намеря за този мотор( Фиатовски ), а той е доста масов и се влага в различни марки, включително и в Сузуки.
Не мога да повярвам, че никой не е написал PID-та за него :(

Проблема е в стандарта по които е кодиран мотора: за коли до 2009г. ЕКУ-то праща отговор "не ме безпокой, зает съм" за ПИД-ове с нестандартно време и алгоритъм за отговор - каквито са тези за ДПФ : 7А; 7В; 7С.(ISO 15765-4)

В торка не можеш да променяш времената за достъп и отговор както и времеповторението на въпроса, но в програми като платеният лънч и оп-ком тези специфики са взети предвид.
Мнението беше редактирано от dusty rain: 05 юли 2021 - 13:11

 nikentce, на 02 юли 2021 - 10:08, каза:

Ако все още някой има интерес мога да помогна!

 dusty rain, на 02 юли 2021 - 22:29, каза:

Всъщност това което сте написали е напълно невярно!! PID-а (2броя) за DPF го няма в Torque защото не е в стандарта OBD2 а за този мотор на Фият е служебен(manufactory)
Mode също не е стадартен а е за производителя! Ако имате желание има документ около 400 страници на GM и там всичко е описано, който можете да прочетете. Затова повечето неща
които работят наистина са платени.