Опел Клуб България: Ниво на двигателно масло над максимума - Опел Клуб България

Прехвърляне към съдържание

  • 2 Страници +
  • 1
  • 2
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

Ниво на двигателно масло над максимума След смяна

#1 Потребителят не е активен   georgi4at 

  • Не спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G Y17DT
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 170
  • Регистриран: 08.08.2013

Публикувано: 09 ноември 2013 - 20:54

След смяната вчера на масло , днес сутринта на студен двигател ми показва 3-4 мм над максимума на щеката за маслото. Двигателят ми не харчи грам масло. Вредно ли е да карам така, да ходя ли някъде да ми източат малко?
Благодаря.

#2 Потребителят не е активен   spusak 

  • Кара с 50км/ч
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Corsa B Sport - Х15DТ, Mercedes Benz W124 200TE
  • Населено място:Стара Загора / Пловдив
  • Пол: Male
  • Мнения: 67
  • Регистриран: 21.10.2011

Публикувано: 09 ноември 2013 - 21:26

Не се притеснявай. Това не е много и не е проблем. Карай си автомобила спокойно и си свиркай.
Преди години шофьора на шефа беше сменил маслото на служебната кола без да източи старото масло (само е сипал новото) и след 30 км. двигателя блокира, но толкова малко не е проблем.
Лошо е когато е 3-4 мм. под минимума.

#3 Потребителят не е активен   bpgpfg 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Zafira A Y22DTR
  • Населено място:Лом / Пазарджик
  • Пол: Male
  • Мнения: 22
  • Регистриран: 18.12.2011

  Публикувано: 10 ноември 2013 - 08:01

Не съм експерт , но не съм съгласен с колегата .При мен беше така , след това замина семеринг на коляновия бал,предполагам от по-голямото налягане и 3 литра масло ги лиснах по аутобанья на Бойко. Добре че каляската събира 5.5 . Можеш да издърпаш малко през тръбата на щеката с едно маркуче от система .

#4 Потребителят не е активен   georgi4at 

  • Не спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G Y17DT
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 170
  • Регистриран: 08.08.2013

Публикувано: 11 ноември 2013 - 16:33

До тук 1:1 :)
Малко не ми е ясно как ще източа през щеката за масло(с маркуче) , като картера е в най ниска точка(няма да има принципа на скачените съдове), ама може и да се импровизира нещо, знам ли.
Ако надделеят мненията , че е вредно и примерно да се случи нещо неприятно, ще го мъча някак си.
Някой да знае, къде в София имат такава машина за източване с вакум, през щеката?(без сервизите на Опел)

Мнението беше редактирано от georgi4at: 11 ноември 2013 - 16:33


#5 Потребителят не е активен   ozaki 

  • Луд и може би малко опасен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:bmw e46 320d
  • Населено място:Русе
  • Пол: Male
  • Мнения: 316
  • Регистриран: 17.11.2007

Публикувано: 11 ноември 2013 - 16:44

Високото ниво на масло вреди на катализатора(задръства го) и освен това както е казал колегата по горе ,маслото се стреми да избие от някое слабо място.

Мнението беше редактирано от ozaki: 11 ноември 2013 - 16:44


#6 Потребителят не е активен   qgoar 

  • Пешеходец
  • Група: Потребители

  • Автомобил:ASTRA Y1.7dti
  • Населено място:Враца
  • Пол: Male
  • Мнения: 25
  • Регистриран: 04.10.2012

Публикувано: 11 ноември 2013 - 16:49

Купуваш си от аптеката една система и една 50 кубикова спринцовка.Вкарваш маркучето през щеката докато стигне маслото слагаш спринцовката и теглиш бавноооо.4-5 спинцовки и си готов.

#7 Потребителят не е активен   jokomoro 

  • Не спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra F caravan, X18XE
  • Населено място:Пещера Пловдив Пазарджик
  • Пол: Male
  • Мнения: 194
  • Регистриран: 11.08.2007

Публикувано: 11 ноември 2013 - 17:14

Може да избие от някаде. Ако не беше опасно инженерите нямаше да бележат до каде и максимума.Леките коли не са измислени от дървари, а от инженери:)

#8 Потребителят не е активен   georgi4at 

  • Не спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G Y17DT
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 170
  • Регистриран: 08.08.2013

Публикувано: 11 ноември 2013 - 20:44

Все пак да напомня нещо , което пише в книжката на Опел:
- нивото на маслото се измерва на двигател достигнал работна тепература, като се изгаси двигателят и се изчакат 2- 3 мин.
Тогава при мен не надвишава максимума(малко преди него е, след 5 мин. чакане), само когато е напълно изстинал двигателят(например след една нощ).

#9 Потребителят не е активен   opel_16v 

  • Пилот...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Bertone Z18XE
  • Населено място:Видин
  • Пол: Male
  • Мнения: 736
  • Регистриран: 23.10.2012

Публикувано: 11 ноември 2013 - 20:47

Колега ако те притеснява нивото, достатъчно е да отвиеш масления филтър от него ще изкапе малко и си готов!

#10 Потребителят не е активен   ozaki 

  • Луд и може би малко опасен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:bmw e46 320d
  • Населено място:Русе
  • Пол: Male
  • Мнения: 316
  • Регистриран: 17.11.2007

Публикувано: 11 ноември 2013 - 21:50

Виж мнениеgeorgi4at, на 11 ноември 2013 - 20:44, каза:

Все пак да напомня нещо , което пише в книжката на Опел:
- нивото на маслото се измерва на двигател достигнал работна тепература, като се изгаси двигателят и се изчакат 2- 3 мин.
Тогава при мен не надвишава максимума(малко преди него е, след 5 мин. чакане), само когато е напълно изстинал двигателят(например след една нощ).

За първи път го чувам това.Може наистина да го пише,но според мен това не е правилният начин.

#11 Потребителят не е активен   asensio 

  • Истински Опел МАНИАК !!!
  • Група: Потребители

  • Автомобил:VectraB X20DTH
  • Населено място:Кюстендил/София
  • Пол: Male
  • Мнения: 1044
  • Регистриран: 08.01.2010

Публикувано: 11 ноември 2013 - 22:03

Kарал съм съм мойта 20 хиляди не с 5,5 литра, а с 6,5 литра поради проблем в щеката или нещо друго. Просто при 5,5 литра колкото е по книжка е на минимум. Не съм имал ядове. Сега го карам на 5,5 на минимум и пак нямам грижи. За меренето на нивото съм чел в книжка на опел астра Х че маслото се гледа на топъл мотор. Гаси се, чакат се 5 минути и се проверява. Аз си го гледам сутрин както предполагам всички ние си знаем.

#12 Потребителят не е активен   topliq 

  • Вече сам си сменя маслото...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra F X16XEL
  • Населено място:Сливен
  • Пол: Male
  • Мнения: 147
  • Регистриран: 19.01.2010

Публикувано: 11 ноември 2013 - 22:07

Виж мнениеozaki, на 11 ноември 2013 - 21:50, каза:

За първи път го чувам това.Може наистина да го пише,но според мен това не е правилният начин.


колега научи ли се вече?

#13 Потребителят не е активен   georgi4at 

  • Не спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G Y17DT
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 170
  • Регистриран: 08.08.2013

Публикувано: 12 ноември 2013 - 00:10

Виж мнениеozaki, на 11 ноември 2013 - 21:50, каза:

За първи път го чувам това.Може наистина да го пише,но според мен това не е правилният начин.

Ти сериозно ли?

#14 Потребителят не е активен   georgi4at 

  • Не спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G Y17DT
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 170
  • Регистриран: 08.08.2013

Публикувано: 12 ноември 2013 - 02:04

Виж мнениеasensio, на 11 ноември 2013 - 22:03, каза:

..Просто при 5,5 литра колкото е по книжка е на минимум. ..... За меренето на нивото съм чел в книжка на опел астра Х че маслото се гледа на топъл мотор. Гаси се, чакат се 5 минути и се проверява. Аз си го гледам сутрин както предполагам всички ние си знаем.

Не колега, при даденото по книжка е на средата м/у макс. и мин...и се мери на загрят мотор, като се изчаква малко, след като е загасен!!
Наистина се учудвам, че не се знаят основни положения.

Мнението беше редактирано от georgi4at: 12 ноември 2013 - 02:05


#15 Потребителят не е активен   илчо 

  • Не спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra F X17DTL Caravan
  • Населено място:Kубрат
  • Пол: Male
  • Мнения: 166
  • Регистриран: 05.10.2008

Публикувано: 12 ноември 2013 - 06:28

Виж мнениеgeorgi4at, на 11 ноември 2013 - 16:33, каза:

До тук 1:1 :)
Малко не ми е ясно как ще източа през щеката за масло(с маркуче) , като картера е в най ниска точка(няма да има принципа на скачените съдове), ама може и да се импровизира нещо, знам ли.
Ако надделеят мненията , че е вредно и примерно да се случи нещо неприятно, ще го мъча някак си.
Някой да знае, къде в София имат такава машина за източване с вакум, през щеката?(без сервизите на Опел)

Колега, най-лесно става като източиш през пробката част от маслото,а след това да долееш колкото трябва...
Всички доводи , казани от колегите са точно така, високото ниво е проблем, най-малкото ще ти задръсти катализатора,а за семерини и уплътнение....не искам да си помислям,че си е голямо приключение...
Аз имах същия проблем, като взех колата, в картера имаше 2л повече масло.....защо, идея нямам,но го оправих..
На канал, развих пробката, и в чиста кофа източих част от маслото,а после долях до ниво,е малко си е цапаница докато завиеш пробката,но не е проблем да източиш всичкото масло,без да пипаш филтъра, и после да налееш колко трябва...

Относно нивото, и аз за пръв път чувам,че се мери на топъл мотор, ще видя какво ще се произнесат майсторите...
Моята не държи масло над средата, колкото е над средата, изчезва за норматив и за това гледам да е 4-5 мм над минимума...
Skype- ilcho.iliev

#16 Потребителят не е активен   ozaki 

  • Луд и може би малко опасен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:bmw e46 320d
  • Населено място:Русе
  • Пол: Male
  • Мнения: 316
  • Регистриран: 17.11.2007

Публикувано: 12 ноември 2013 - 07:57

Виж мнениеgeorgi4at, на 12 ноември 2013 - 00:10, каза:

Ти сериозно ли?

Ти като ти беше ясно,че е така защо пускаш тема?За мен проверката след 2мин не е правилна,ти както искаш така го прави.И пак да кажа високото ниво на масло е предпоставка за задръстване на катализатора, на всички по нови коли като отвориш капака на гредата има табелка с надпис ,който гласи ,че високото ниво вреди на катализатора.

Мнението беше редактирано от ozaki: 12 ноември 2013 - 08:08


#17 Потребителят не е активен   georgi4at 

  • Не спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra G Y17DT
  • Населено място:София
  • Пол: Male
  • Мнения: 170
  • Регистриран: 08.08.2013

Публикувано: 12 ноември 2013 - 11:02

Колега не се засягай, казвам какво пише в книжката, не че е правилно или не е. Учудвам се , че не си го чувал.
Катализатор нямам. Темата е точно за това- опасно високо ли ми е нивото на маслото, когато на студен двигател е 3- 4 мм над максимума, а на загрят е в границата(след 3-4 мин. покой).
Благодаря на всички.

#18 Потребителят не е активен   ozaki 

  • Луд и може би малко опасен...
  • Група: Потребители

  • Автомобил:bmw e46 320d
  • Населено място:Русе
  • Пол: Male
  • Мнения: 316
  • Регистриран: 17.11.2007

Публикувано: 12 ноември 2013 - 11:25

Не се засягам просто според мен трябва да се отече малко маслото и тогава да се провери.Иначе щом нямаш катализатор ,няма толкова какво да стане ,най-много да избие малко масълце от някой семеринг,но то и да не е над максимума като ще омаслява пак ще си омаслява.

#19 Потребителят не е активен   илчо 

  • Не спазва ЗДвП
  • Група: Потребители

  • Автомобил:Astra F X17DTL Caravan
  • Населено място:Kубрат
  • Пол: Male
  • Мнения: 166
  • Регистриран: 05.10.2008

Публикувано: 12 ноември 2013 - 12:24

Виж мнениеgeorgi4at, на 12 ноември 2013 - 11:02, каза:

Колега не се засягай, казвам какво пише в книжката, не че е правилно или не е. Учудвам се , че не си го чувал.
Катализатор нямам. Темата е точно за това- опасно високо ли ми е нивото на маслото, когато на студен двигател е 3- 4 мм над максимума, а на загрят е в границата(след 3-4 мин. покой).
Благодаря на всички.

Колега, би ли показал тази книжка,че аз доста рових, имам за Кадет и Астра Ф,но...никъде не видях такова нещо, никъде не са написали кога и как се мери нивото....
Как при студен мотор маслото ти е на 3-4 мм над максимума,а на загрял, когато маслото се е разширило, е в границата.......
Skype- ilcho.iliev

#20 Потребителят не е активен   asensio 

  • Истински Опел МАНИАК !!!
  • Група: Потребители

  • Автомобил:VectraB X20DTH
  • Населено място:Кюстендил/София
  • Пол: Male
  • Мнения: 1044
  • Регистриран: 08.01.2010

Публикувано: 12 ноември 2013 - 12:46

Виж мнениеgeorgi4at, на 12 ноември 2013 - 02:04, каза:

Не колега, при даденото по книжка е на средата м/у макс. и мин...и се мери на загрят мотор, като се изчаква малко, след като е загасен!!
Наистина се учудвам, че не се знаят основни положения.


Колега, би ли ми казал пропблема, гледам в час си с меренето на масло. Сипвам 5,5 литра и маслото е на минимум. Сипвам още един литър и хоп маслото е по средата. С колко да я карам - с 5,5 литра колкото е по книжка или с 6,5 литра за да е по средата на щеката ?

Споделете тази тема чрез:


  • 2 Страници +
  • 1
  • 2
  • Вие не можете да започнете нова тема
  • Затворена за Коментари

1 потребител(и) четат тази тема
0 регистрирани, 1 гости и 0 анонимни потребители


Хостинг от NS1.bg
Хостинг от NS1.bg